AW: Zeigt doch mal eure Logos (Bilderthread)
Du solltest dir noch eine Haube holen ð???
Du solltest dir noch eine Haube holen ð???
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[MENTION][/MENTION]Kraken 580, OXY5 MEG -
AW: Zeigt doch mal eure Logos (Bilderthread)
Ja ne Dritthaube wär schon geil. ð??? Falls jemand weiß ob und wo es die XXtreme Haube für den 550er in rot-weiss gibt, nur her mit der Info.Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18Kommentar
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Zitat von PinkPanther Beitrag anzeigen
Hallo,
beim Heli-Center Berlin mal nachfragen.
Email: PatrickMagnus@Heli-Center-Berlin.de
Da habe ich meine für den 480er auch her.
Gruß
StefanKommentar
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In welchem Post sieht man deinen 480er denn?Zitat von stefansth Beitrag anzeigenSpecter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18Kommentar
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Beste Grü�e, Maximilian Zick - Team KONTRONIK, MTTEC, RAGE-RC, MANIAXKommentar
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Bin jetzt auch Besitzer eines 690sx, hab ihn gebraucht erworben.
Trotz Vertrauen in den Verkäufer hab ich ihn komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Elektronik hab ich von meinem Goblin 570 übernommen. Motor war beim Logo dabei.
In die Verkabelung hab ich viel Zeit investiert, wollte unbedingt alles im Chassis verlegen.
Das kam dabei raus.......
Gruss
ArminOmnihobby M2 Evo, Infinity IF18-II, Infinity IF15,Kommentar
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Sehr sauber!make it better, fly with OptiPowerKommentar
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In der Tat. Saubere Arbeit. Respekt!Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12Kommentar
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Ich bin seit 2 Wochen auch einen 690 SX.
Wird bei mir aber wahrscheinlich Mai bis ich zur Montage komme.
Hast du die Servos bereits vor der Montage der beiden chassishälften eingebaut und die Kabel dann entsprechend an der Innenseite verlegt?
So habe ich das schon ein paar mal hier gelesen.Kommentar
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Die Servos für die Taumelscheibe sind das kleinste Problem, für das Heckservo hab ich vor dem Zusammenbau eine Durchführung in Höhe der Heckrohraufnahme gemacht.
Komplizierter wirds mit den Kabeln, die von vorne kommen. Da ich hier etwas, innen an den Chassishälten, ausdremeln musste, ging das natürlich nur vor dem Zusammenbau.
Auf Grund des YGE 120HV musste auch noch das Keto BEC untergebracht werden.
Dieses passt aber perfekt, von unten, vor die Motorplatte.
Zusammen gibt das dann quasi zwei mal zwei Kabelstränge die ich links und rechts im Chassis langeführt habe.
Alle Kabel hab ich dann noch in Schrumpfschlauch gepackt, macht die Sache stabiler und ich konnte weitestgehend auf Kabelbinder verzichten.
Falls der Nikolaus die gewünschte VBAR Control bringt, fallen dann noch die Satelliten weg
Gruss
ArminOmnihobby M2 Evo, Infinity IF18-II, Infinity IF15,Kommentar
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Kannst Du mal Bilder machen?
Ich habe ja auch meine Kabel innen verlegt.
Mittlerweile ist ein Spirit Pro, und ein BK Heckservo verbaut.
FBL und Empfänger haben den Platz getauscht und hängen hinten nicht mehr über.
Schrumpfschlauch um Kabelbinder zu vermeiden finde ich eine sehr gute Idee.
Beim Goblin 500 habe ich das rechts und links neben dem FBL so gemacht, damit die Kabel nicht scheuern können.
Geflechtschlauch gefällt mir überhaupt nicht, weshalb ich auf eine gute scheuerfreie Verkabelung achte.Gruß
SiggiKommentar
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Siggi, deine Verkabelungen sind einfach immer perfekt!make it better, fly with OptiPowerKommentar
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Hallo Siggi,
hoffe du kannst was erkennenð??¬
Gruss
ArminOmnihobby M2 Evo, Infinity IF18-II, Infinity IF15,Kommentar
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Danke *wt98*, ich habe vorn beim Regler und UniLog2 noch etwas verbessert, geht aber sicherlich noch mehr.
Armin, klar erkenne ich was weil ich weiß wo ich schauen muss.
Gibt es einen Grund warum Du beidseitig an der Rotorwelle vorbei einen Schacht gemacht hast?
Wenn ich mal wieder Lust habe, mache ich neue Fotos wie es jetzt mit Spirit aussieht.Gruß
SiggiKommentar
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