Tuning für Logo 10

[helimicha]

Suche Tuningteile für den Logo10,wer bietet sowas an,glaube Fa.Wachsmuth,weiß einer die E-mail Adresse.Bitte um eure Hilfe.Wo kann ich noch suchen?Michael

[Bodo]

Tuning für Logo 10

Hallo,


[a href=\"www.wachsmuth.com\"]www.wachsmuth.com[/a]

[Wolfgang Neumann]

Tuning für Logo 10

Hallo Michael,

Tunningteile findest Du auch unter folgenden Adressen:

[a href=\"http://www.flying-free.de/LOGO-Club/Logo-Club_Ubersicht/Logo-Shop/logo-shop.html\"]http://www.flying-free.de/LOGO-Club/Logo-Club_Ubersicht/Logo-Shop/logo-shop.html[/a]

[a href=\"http://www.rc-city.de\"]http://www.rc-city.de[/a]

[a href=\"http://www.modellbau-jasper.de\"]http://www.modellbau-jasper.de[/a]

Bei nicht aufgeführten Teilen, einfach mal bei den Händlern anrufen, haben fast alles auf Lager aber nicht immer im Internet stehen.

Gruß

Wolfgang

[Günter Wachsmuth]

Tuning für Logo 10

Schau einfach unter [a href=\"www.wachsmuth.com\"]www.wachsmuth.com[/a]
dann Helikopter und Modelltechnik

Im News-Bereich finden sich auch ausführliche Informationen über unsere neue Haube.

Gruß Günter Wachsmuth

[Andreas B.]

Tuning für Logo 10

Hallo ! Ich möchte das Thema etwas ausweiten wenn es dann nicht stört ! Ich habe gelesen das der Logo aus dem Baukasten schon recht gut ist.

Nun meine Frage: Macht es sinn sich schon Tuningteile zu besorgen während des zusammenbaus des Logos ?
Ich denke da so an die Alu streben, Alu Heck, gelagerte Hebel u.s.w. Was meint ihr dazu ?

Gruß Andreas

[Ozze]

Tuning für Logo 10

Hallo Andreas!

Der Logo fliegt aus dem Baukasten heraus einwandfrei! Ich kann Dir nur die Hechrohrabstützung sowie die Drucklager für die Blattlagerwelle empfehlen!

Viele Grüße

Ozze

[Wolfgang Neumann]

Tuning für Logo 10

Hallo Andreas,

wie schon öfters beschrieben sind für den Logo normalerweise keine Tunningteile notwendig. Gerade für den Anfang reicht der Baukasten voll aus. Wenn Du später 3D Flug machen willst solltest Du auf die ALU-Versionen und kugelgelagerten Anlenkungen umsteigen. Dies kann mann aber nach und nach machen (evt. beim Ersatzteiltausch ;( ). Vier Sachen halte ich aber persönlich für sinnvoll gleich beim Einbau mit zu tauschen.

2371 Sechskanteinsätze ALU:
Das Gehäuse wird dann nicht mit Blechschrauben gehalten sondern mit Gewindeschrauben, ist stabiler und kann leichter wieder demontiert werden. Bei den normalen Kunststoffsechskantstücken drehen die Schrauben leicht durch.

2385 Klemmring Hauptrotorwelle:
Die im Baukasten beigelegte Befestigung wird mit drei Madenschrauben auf die Hauptrotorwelle geschraubt. Die Madenschrauben drücken sich dann in die Welle und werfen einen Grad. Musst Du die Welle mal ausbauen bekommst Du Probleme sie über die Lager zu bekommen. Der Klemmring zieht sich nur an die Welle an und hinterlässt keine Spuren.

2782 Akkustützplatte:
Bei 12 Zellen (ist die Regel) stehen die Akkus sehr weit aus dem Gehäuse nach vorne über. Bei unsanften Landungen können die Akkus sehr schnell brechen. Die Platte wird einfach unter den Akku gelegt und verhindert dies.

2761 Heckrohrabstützung:
Macht das Heck stabiler

Die Kosten belaufen sich je nach Lieferant auf ca. 50 Euro. Ich denke das man damit alles erschlagen hat und mit dem Geld einige Beschädigungen verhindert.

Gruß
Wolfgang

[Klaus G.]

Tuning für Logo 10

Noch einen kleinen Nachtrag zu den Tuning Teilen.
Ein Kohle Seitenleitwerk ist auch zu empfehlen.

Gruß Klaus

[hajowe]

Tuning für Logo 10

Hallo Leute
Ich möchte diesen Beitrag noch mal aktivieren.
Ich besitze auch einen Logo 10 und möchte nun damit etwas Kunstflugtraining betreiben.
Ich habe mit dem Teil mal eine Rolle versucht, ich wäre beinahe nicht rum gekommen.
Es gibt eine Menge Tuningteile, aber was brauche ich unbedingt um damit Kunstflug machen zu können?

[Jörg]

Tuning für Logo 10

Hi,

die längere Paddelstange mit 360mm und evtl. auch noch die ausgefrästen ´3D´ Paddel.


Gruß
Jörg

[Klaus G.]

Tuning für Logo 10

Drehzahl Drehzahl Drehzahl

[Uli Haslinde]

Tuning für Logo 10

Hallo Hans,

ging mir ähnlich bei der ersten Rolle mit Standard Hiller System.

Ich habe dann eine 395mm Stabistange und auch noch leichte K&S Paddel montiert, gibt es z.B. bei Wachsmuth. Damit kann man auch noch mit 1450 RPM ordentlichen Kunstflug machen und vorsichtiges 3D. Mit 1650 RPM geht dann (fast) jede 3D Figur.

Obwohl ich den Heli damit immer noch stabil und harmonisch finde, gibt es aber auch andere Meinungen. Etwas ruhiger geht es wohl mit langer Stabistange und den ausgefräßten Paddeln. Habe aber selbst keine Erfahrung damit.

Natürlich sind noch weitere Tuningmaßnahmen sinnvoll bzw. notwendig, z.B. die Drucklager für GFK Blätter.