Die Zähne vom Modul 0.7er Rad sind etwas größer und hält damit etwas mehr aus.
Je größer das Modul eines Zahnrades ist desto größer sind die Zähne.
Auf dem Zahnrad mit Modul 0.5 haben deshalb auch mehr Zähne Platz als auf dem mit Modul 0.7 obwohl beide den gleichen Durchmesser haben.
Ich hoffe ich konnte das halbwegs verständlich erklären.
Also ich kann Dir sagen das auch Modul 0.5 nen Tango aushällt.
Und selbst mit 503 Blätter fliegt er sehr gut im Rundflug.
Für den Anfang würd ich Dir sogar dir 503 Maniacs empfehlen und wenn Du dann später anfangen willst "rumzuhacken" wechselst eingach auf die 553er
ich habe mir auch den LOGO 500 zugelegt. Zum Thema Modul 0,5 vs. 0,7 habe
ich schon Erfahrungen sammeln dürfen.
Bei mir hat sich das original Modul 0,5 HZR zerlegt als ich mit 553er Maniac's und
11° Pitch mal "voll Stoff" gegeben habe. Zum Glück konnte ich mit Nebengeräuschen noch landen
Mikado empfiehlt bei stärkeren Motoren den Einsatz der Modul 0,7 Zahnräder.
Ich würde mit Modul 0,5 anfangen und dann auf Modul 0,7 wechseln wenn Du Fortschritte machst.
Der Logo 500 V-Stabi ist genau die richtige Wahl!
Wird Dir mit sicherheit eine menge Freude bereiten ;-)
Nun zu deiner Frage:
Dem Bausatz liegen beide Zahnräder bei. Das Modul 0,5 hat eine recht feine Verzahnung und ist damit für keinerlei Kunstflugeinlagen zu gebrauchen, das 0,7 ist hier über jeden Zweifel erhaben.
Am besten montierst Du von vornherein das 0,7er Modul, dann hast deine Ruhe.
Falls Du dich für den von Mikado angebotenen Z-Power entscheiden solltest (kann ich an dieser Stelle nur empfehlen), genießt Du den Vorteil, das schon ein passendes Ritzel für Deine Anwendung beinhaltet ist.
Wir fliegen unseren Logo 500 V-stabi mit folgender Ausstattung:
Logo 500 3D V-Stabi
Hitec HS 6975HB auf der Taumelscheibe
Logictech LTS 6100 auf dem Heck
Z-Power von Mikado mit 14er Ritzel
Jazz 80-6-18 von Kontronik
Kokam 4000 H5 6s1p
Maniac 553 Blätter
Wir sind mit der Ausstattung vollkommen zufrieden und hatten noch nie Probleme damit!
bis auf die Servos kann ich das Setup unterschreiben, bin eher kein HItec-Fan. Würde da auch Richtung JR oder Futaba gehen. Ist aber eher Bauchgefühl. Die Titan Digi (evtl gar baugleich mit den 6965oder 75?!?!) oder TT-Servos gibts auch noch. SOllen auch gut sein.
Wßrde Modul 0,7 nehmen, das hält immer! 0,5 KANN bei stärkeren Motoren und hartem Knüppeln (muss ja nichtmal Absicht sein )kaputt gehen und Karies bekommen, muss aber nicht.
Also erstmal einen riesigen Dank für eure Hilfe! Meine Fragen sind restlos beantwortet und die Sache mit den Modulen ist nun auch klar.
Jetzt muß ich nur noch meiner Frau schonend beibringen was ich vorhab und dann kanns losgehen. Ich hoffe nur das mich nicht wieder der Mut verläßt!
ich bin mittlerweile sogar ein recht großer Fan der Hitecs. Durch Das Carbonite-Getriebe
hast du Absolut kein Spiel und die Servos sind vom Preis/Leistungsverhältnis absolut
unschlagbar!
Das ist aber kein Jazz 80, der sollte einen Stützakku bekommen. Ist sicherer, gerade bei 4 Digiservos. Im Logo 10/400 mags noch gehen, aber im 500er oder größer nicht empfehlenswert, wobei ich immer auf einen Stützakku setzen würde.
jetzt wirst du sehr viel unterschiedliche Meinungen bekommen.
Ich habe Erfahrungen mit Verbrenner (Raptor 50 und 60er Helis) und auf der anderen Seite mit Elektro (450er, Trex 600 und Logo600 Vstabi). Daraus leite ich mal ab:
1) Fliegen lernen kann man mit allem, jedoch je größer der Heli, umso ruhiger/angenehmer das Flugverhalten.
2) Verbrenner Einstellen für Anfänger nicht einfach, aber wenn sowieso Elektro, dann
3) Logo 500 3D hat noch erschwingliche Kosten, und schon gute Größe. Wenn das Geld nicht zu große Rolle spielt, würde ich den Vstabi gleich dazu nehmen, auch wenn es nicht notwendig ist.
4) Auch der Logo600 ist mit 6s sehr gut zu fliegen (ich fliege auch leichtes 3D damit), und dabei nur unwesentlich teurer als der 500er. Also wenn`s größer sein soll, eine gut Alternative)
5) Ich bin jetzt meinen Logo600, trotz unveränderter Abstimmung mit 5s geflogen, da sind ~1850U/min rausgekommen, und das war auch noch recht gut zu fliegen, so denke ich, daß bei entsprechender Abstimmung ein Logo500 mit 5s für Rundfliegen gut motorisiert sein kann. Ackukosten sind dann geringer, auch wenn ich es nicht empfehlen würde
Bedenke, daß Abstürze bei Logos recht teuer sein können, die hab ich bei obiger ßberlegung nicht beinbezogen, das betrifft aber sicher Logo 400,500 und 600 gleichermaßen.
Ich hoffe dir geholfen zu haben,
Grüße Klaus
Hi Klaus
ist das nicht so , das beim Logo Absturtz weniger kaputt geht als beim Rex z.B.??
Norman
Irgendwie fällt mir immer mehr ein: funktioniert die MX16S problemlos mit dem V-Stabi und wenn ich nen Jive verwenden würde brauchte ich also keinen Stützakku?
Hi Klaus
ist das nicht so , das beim Logo Absturtz weniger kaputt geht als beim Rex z.B.??
Norman
Hi Norman,
zum Glück mußte ich das noch nicht ausprobieren!
Ich hab nur einige Ersatzteilpreise gesehen.
Auch wegen Verschleiß mußte ich beim Logo noch nochts tauschen (nach 130 Flügen)
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