Warum 500?

[HanseCopter]

Hallo,

ich verfolge als Anfänger dieses Forum schon einige Zeit. Mir ist nicht entgangen, dass Mikado den 400, 103D, 500 und 600 gefeuert hat. Als Anfänger ist eigentlich klar, wohin gegriffen wird (400/10/103D). Aber ich frage mich, warum kauft sich jemand den 500? Also, Entweder klein oder groß, Anfänger oder (Könner). Oder hat das mit der Investition zu tun(€)?
Wenn ich meine Logo's in der Ferne nicht mehr erkennen kann, dann gibt's T-REX 700

Schönes Wochenende,

Andreas

[Fantus]

AW: Warum 500?

mla abgesehn vom Logo .... diese Größe ( so ca. 1,15) ist eigenlich ein sehr guter Kompromiss, und wenn ein anfänge nciht auf den allerletzten cent schaun muß, würde ich da eher zu der größe raten

[HanseCopter]

AW: Warum 500?

Nu ja,

als Einsteiger reichen mir zum Schreddern erstmal die kleinen.

Gruß

[Edit]Kompromiss zu was?

[HelisamV2]

AW: Warum 500?

Geld regiert die Welt!!! Wenn ich Geld hätte wie blöde dann hätte ich einen riesen heli mit Turbine.

[Fantus]

AW: Warum 500?

flugverhalten, ein 500er liegt schon recht satt in der Luft, sehr angenehm

[Fantus]

AW: Warum 500?

die gefahr zum schreddern ist bei den kleinen aber schon doch größer ..


glaub mir ein 2 m Turbinen Heli fleigt sich wirklich fast von alleine

[DanielM]

AW: Warum 500?

flugverhalten, ein 500er liegt schon recht satt in der Luft, sehr angenehm

wobei im Vergleich ein 450er Rex ein Zappelmonster ist... und ein 90iger oder grösser (sofern so eingestellt) ein träger Riese...

[HanseCopter]

AW: Warum 500?

flugverhalten, ein 500er liegt schon recht satt in der Luft, sehr angenehm

Ja,

aber der 600er liegt wahrscheinlich noch besser. Entweder oder.

Gruß

[Fantus]

AW: Warum 500?

sicher, nur die Kosten ... bausatz Kosten sind da egal, es sind die Betriebskosten, ob 6s oder 10s ist finanziell da ein großer Unterschied

[HanseCopter]

AW: Warum 500?

sicher, nur die Kosten ... bausatz Kosten sind da egal, es sind die Betriebskosten, ob 6s oder 10s ist finanziell da ein großer Unterschied

Das ist doch mal 'ne Aussage

Gruß

[Fantus]

AW: Warum 500?

sicher kann man auch beide mit weniger Zellen fliegen, aber an der Tendenz ändert das nix

[HanseCopter]

AW: Warum 500?

sicher kann man auch beide mit weniger Zellen fliegen, aber an der Tendenz ändert das nix

Hallo,

welche Tendenz? Medium Helis für den Medium Geldbeutel in dieser Klasse, aber nicht den vollen Fruchtgenuß?

Gruß

[Fantus]

AW: Warum 500?

die sache ist, die kosten steigen mit der Göße wirklich rapide an, nicht ganz so schnell steigt der "wohlfühlfaktor" mit der Größe

man dann halt für sich seine Prioritäten setzen.

Ich habe 2 Helis ind er 50er größe, aber am meisten fliegen tu ich mit einem in der 500er größe, einfach weil da der Kopf freier ist

[HelisamV2]

AW: Warum 500?

Gerade als Anfänger,,,suche dir einen Heli aus wo du auch mal 2 Crashs im Monat verkraften(bezahlen) kannst als ein Heli wo du auf die Ersatzteile 2 Monate sparen musst.
Es ist schon ein Unterschied ob man bei einem Crash 100-150 Euro bezahlt oder 200-400 Euro.
Auch wenns bei den Logos vieleicht nicht so einen argen Unterschied macht sollte man doch auf sowas achten als Anfänger.Denn schnell liegt der karren im Dreck.
Die Akku -Kosten sind auch sehr relevant wie Fantus schon sagt.
Also bleib auf dem Boden und hol dir die 500er Klasse und du wirst echt zufrieden sein.Das ist meine Meinung.

[Sebalexx]

AW: Warum 500?

Tach,

zur Eingangsfrage:
Der 500er hat einige Vorteile gegenüber dem 400/10...

Mitdrehender Heckrotor, grösserer Akkuschacht, besserer Heckrotorantrieb, leiseres Pfeilverzahntes Getriebe, ...

Dafür ist er etwas schwerer und das Chassis wirkt für den Hubi einfach etwas zu gross, da es eigentlich wohl für den 600er entwickelt wurde.

Die meisten fliegen den 500er wohl auch mit 530er (oder 550er?) Blättern.




Den Unterschied 6s oder 10s Antrieb finde ich nicht wirklich riesig, pro Akku (natürlich je nach Kapazität ) 6s 4000-5000 zu 10s 3000-4000 sind es unter ~50€ differenz, je nach Hersteller sogar weniger. Erst wenn die 10s Packs eine höhere Kapazität haben, wird der Unterschied natürlich grösser.

Ladegerät wird etwas teurer, wobei man auch für 6s schon einen besseren Lader kaufen sollte, mit dem man dann normalerweise auch die 10s einigermassen zügig voll bekommt.

Regler kosten auch fast das selbe, so lange man nicht ein Hardcoresetup mit dem Powerjazz fliegt.

bis denn
Sebastian