habe einige ßnderungen an meiner Logo 20 durchgeführt (u.a. Carbon Heckrohr; Alu Heckgetriege)
Beim fliegen bemerke ich beim Schwebeflug ein deutliches ausbrechen nach hinten (in der Richtung des Heckrohrs).
Wenn ich den Hubschrauber (komplett flugfertig) an den Hiller paddel aufhebe neigt er etwas hinterüber.
Muss in letztem Fall der Hubschrauber wagerecht hangen oder etwas nach vorn geneigt?
Wie stellt mann am besten den Schwerpunkt richtig ein?
MfG,
Carlo.

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