Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

[Tom_1975AQ]

Hallo ich bin relativ neu in der Logo Gemeinde. Vor einem Jahr habe ich mir einen Logo 10 gekauft.
Gestern ist er das erste mal gehüpft. (Musste erst einen Lipo-Lader selbst entwickeln)

Leider habe ich auf dem Logo ziemlich heftige Störungen schon beim Hochlaufen
Ab ca. Halbgas spinnt der Empfänger das heißt der Logo gibt Pitch stöße das Heck dreht sich.

Meine Vermutung ist, das es Störungen von Heckriemen sind. Ich habe schon das Heckrokr mit dem Motor verbunden und die Kabel anders verlegt. Jetzt kommt noch ein Aluheck�.

Jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage bringt da ein zusätzlicher Empfänger Akku etwas ? Wenn dann würde ich diesen gerne Parallel zum BEC betreiben so das dieser eher von BEC geladen wird.

Er sollte also möglichst klein sein und eigentlich nur als Puffer dienen um Stromstösse und Spannungseinbrüche abzufangen.
Gibt es jemanden der einen Akku empfehlen kann und wo gibt es den zu kaufen. Ich habe auch schon öfter was von einem 350 mA/H Akku gelesen.

Ich bin Für jeden Rat dankbar

Grüße

Tom

[MartinHT]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Hallo Tom,

das klingt recht ungewöhnlich, vermute eher, das Deine Empfangsanlage ungünstig angeordnet ist. Hast Du die Komponenten gem. Anleitung eingebaut? Wie ist die Antenne verlegt? Ist der Ringkern noch in der Zuleitung zum Jazz?
Ich verdrille z.B die Kabel zwischen Regler und Motor, das reduziert die "Störstrahlung" dieser Leitungen.

Grüße

Martin

[Twinbrother]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Hallo!

Ich verwende auch einen 350 mAh NICD Stützakku, bisher keine Probleme!
Trotzdem ist auf dem Regler ein Kühlkörper montiert.


Gruss Nils

[heliport23]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Hallo Tom,

einen Zusatzakku zum Jazz 80* Das wird deine Störungsprobleme nicht lösen, da bin ich ganz sicher. Ich fliege den Jazz-80 in meinem Acrobat SE und Logo-10 3D mit 4 bzw. 6S und OHNE Pufferakku, denn der Jazz 80 hat ein doppeltes Jazz-55 BEC. Und wenn ich schon einen Empfängerakku fliege, dann braucht der Regler auch kein BEC.
Klar ist, Kontronik erlaubt bzw. empfiehlt einen Pufferakku und zwar aus Haftungsgründen und nicht weil man seinem Produkt nicht traut. Wenn du einen Pufferakku einbaust, muß der ja auch gepflegt werden, alles andere wäre ja sonst wie ein nicht angelegter Sicherheitsgurt .
Um die Störungsprobleme zu eliminieren kannst du ja mal deine RC Komponenten und Einbaupositionen nennen, da liegen oft die meisten Ursachen.

Schöne Grüße
Harald

[RV]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Poste mal ein paar Bilder .... das liegt woanders, nicht am BEC.

[BugBear]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Hallo,

auch von mir kommt das die Störungen durch den Pufferakku nicht beseitigt werden. Ich selber fliege ein Logo 10 3D mit dem Jazz 80 und einem Sanyo 600 AE Akku. Ich war auch sehr von Störungen gebeutelt aber nachdem ich ein Kabel (0,5 mm²) vom Heckrohr zum Motorgehäuse und dann zum Minuskabel vom Jazz gelegt habe war endlich Ruhe. Die Antenne führe ich abgewinkelt nach hinten weg.
Was wird denn für ein Motor verwendet? Welcher Empfänger?

Gruß Volker

[Tom_1975AQ]

Re: Welchen Empfängerakku zum 80 ´ er Jazze

Hallo,

erst mal Danke für die Vielen Antworten.
Ja ein Stützakku bringt nicht wirklich was. das ist mir Klar. Eigentlich will ich damit nur Spitzen abfangen. Er soll nur bei kurzzeitig last das BEC entlasten also eigentlich einen großen Kondensator ersetzen.
Leider habe ich mit meiner selbstgebauten Siebschaltung (2 Kondensatoren und eine Spule ) noch mehr Störungen am Empfänger. Wohlgemerkt es spinnt Nicht das Heck sondern die Taumelscheibenservos.

Ich habe ja auch Schon eingangs geschrieben, dass jetzt erst mal ein Alu- Heck mit Alu- Ritzel kommt. Um eine Leitende Verbindung auf den Massesternpunkt zu bekommen.

Bild der Verkabelung kann ich im Moment Leider nicht Liefern. Da Ich auf Arbeit bin. Vielleicht schaffe ich es heute Abend. Aber so viel:
Der Empfänger sitzt mit dem Kreisel (GY401) auf der oberen Montagepatte.
Die Ausgleichsmasse ist unter dem Akku geführt um möglichst weit weg von anderen Kabeln zu sein.
Die drei Taumelscheibenservos laufen auf der linken Seite. Das Reglerkabel auf der rechten Seite des Logos.

Evtl. ist das Heckservo noch verbesserungswürdig. Da ich aber bislang keine Probleme mit dem Heck habe wollte ich das erst mal so lassen

Also nochmals Danke für eure Mühen
Grüße

Tom