Hallo.
Konnte schon jemand praktische Erfahrung mit dem 55er Jeti im Heli sammeln?
Ich wollte mir eigentlich noch einen Jazz zulegen, den 80er wg. des 4A BEC. Nun hat mir mein Händler den Jeti 55 schmackhaft geredet. Ist geringfügig günstiger, aber hat 5 A BEC bis 8S Lipo.
Ein Kumpel hatte den mal kurz und Probleme mit dem Softanlauf. Hat beim ersten Anlaufversuch ein L10 Hauptzahnrad zerfräst und der Kumpel hat den Regler sofort zurückgebracht und gegen einen Jazz-80 getauscht. Bei dem Problem soll es sich um ein Mißverständnis in der Bedienungsanleitung mit daraus resultierender Fehlprogrammierung gehandelt haben. Trotzdem bin ich etwas mißtrauisch.
Die theoretischen Möglichkeiten gegenüber dem 80er Jazz wären mit dem Jeti aber weitreichender, speziell in Hinblick auf einen vorbestellten 600DX.
Fliegt jemand den Spin?
Gruß Jörg
Konnte schon jemand praktische Erfahrung mit dem 55er Jeti im Heli sammeln?
Ich wollte mir eigentlich noch einen Jazz zulegen, den 80er wg. des 4A BEC. Nun hat mir mein Händler den Jeti 55 schmackhaft geredet. Ist geringfügig günstiger, aber hat 5 A BEC bis 8S Lipo.
Ein Kumpel hatte den mal kurz und Probleme mit dem Softanlauf. Hat beim ersten Anlaufversuch ein L10 Hauptzahnrad zerfräst und der Kumpel hat den Regler sofort zurückgebracht und gegen einen Jazz-80 getauscht. Bei dem Problem soll es sich um ein Mißverständnis in der Bedienungsanleitung mit daraus resultierender Fehlprogrammierung gehandelt haben. Trotzdem bin ich etwas mißtrauisch.
Die theoretischen Möglichkeiten gegenüber dem 80er Jazz wären mit dem Jeti aber weitreichender, speziell in Hinblick auf einen vorbestellten 600DX.
Fliegt jemand den Spin?
Gruß Jörg
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