Empfängerakku ja oder nein ?

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  • fatchance
    fatchance

    #1

    Empfängerakku ja oder nein ?

    Hallo zusammen,

    hab mir ein Logo 10 3D mit folgenden Komponenten gekauft:

    Regler: Jazz 80-6-18
    Motor: Tango 45-10
    Servos: Graupner DS 3068
    Gyro: Futaba GY 611 mit S9256
    Empfänger : Schulze 8.35w

    Jetzt bin ich mir unsicher ob ich zum BEC des Jazz noch einen zusätzlichen Empfängerakku verwenden soll.
    Es hängen ja immerhin 4 Digital Servos am Empfänger. Hat jemand vielleicht Erfahrungen mit einem ähnlichen Setup?
    Wie sorgt Ihr für eine sichere Stromversorgung des Empfängers?

    Viele Grüße

    Andy
  • Suny23
    Gelöscht
    • 23.01.2005
    • 2801
    • Phil

    #2
    Re: Empfängerakku ja oder nein ?

    Hi, hab den Rex 600 mit Hitec Digi am 80ér Jazz betrieben, setz dort aber immer noch einen kleinen Sanyo 350maH Akku ein, die nehm ich auch im Hotliner als empfängerakku, klein sehr leicht, aber trotzdem spannungsstabil. Das ganze hab ich über nen 2mm goldkontakt gesteckt. Erst steck ich den pufferakku ein, so kann der kreisel auch initialisieren und danach den flugakku. Brauchst keine Dioden oder ähnliches einbauen, einfach paralell dazuei einstecken.

    Nach jedem 2-3 flug einfach mit an lader hängen... Akku muss immer voll sein.

    Mach das immer, egal wie groß das Bec, die 60gr. Mehrgewicht sind mir die gewonnene Sicherheit allemal wert.....


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    • stein
      stein-elektronik.de
      Onlineshop
      • 18.07.2005
      • 2452
      • Hans-Willi

      #3
      Re: Empfängerakku ja oder nein ?

      HI !

      Wenns nicht gerade ein Microheli ist, würde ich auf die zusätzliche Sicherheit eines Empfängerakkus nicht verzichten wollen. Oder wie Suny23 einen Pufferakku parallel zum BEC betreiben - aber wie er schon sagt, darf der Akku nicht leer gesaugt werden.

      Gruss
      Hans-Willi
      Stein Elektronik The Multirotor Specialists

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      • Rolli
        Senior Member
        • 22.08.2006
        • 2403
        • Rolf
        • auf allen Feldwegen

        #4
        Re: Empfängerakku ja oder nein ?

        Hallo, ich fliege den Logo 10 seit 2 Jahren ohne jegliche Probleme bez. der Stromversorgung.Mein Lipo-Blitzer sagt mir rechtzeitig , wann ich landen soll. Danach stehen immer noch 4 X 3,2 Volt gleich 12,8 Volt zur verfügung.Der Empfänger benötigt jedoch nur 4,8 Volt !!!!!! Nach dieser Rechnung kann man den zusätzlichen Akku getrost vergessen.
        Gruß
        Rolf
        MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.

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        • Suny23
          Gelöscht
          • 23.01.2005
          • 2801
          • Phil

          #5
          Re: Empfängerakku ja oder nein ?

          Ja genau, tolle Rechnung!!! Die Spannung ist egal es geht um den Strom, selbst bei den getakteten BEC gibts da beim 3D probleme wenn mann mal Kräftig rührt. Zudem was machst wenn dein regler aussteigt*? Da bringt dir die anliegende Spannung nichts, weil autorotieren geht nicht weil die Anlage tot ist!!! Deshalb, kleiner Pufferakku und gut ist.... irgendwann ist mann froh das mann es drin hatt, und der mehraufwand ist überschaubar...

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          • Sebalexx
            Senior Member
            • 27.11.2003
            • 3045
            • Sebastian

            #6
            Re: Empfängerakku ja oder nein ?

            Tach,

            kommt alles auch darauf an, wie hoch die Spannung ist, die das Jazz BEC rausbringt...

            Und auf das Alter des Jazz 80 - ältere Versionen haben nur das "normale, einfache" BEC, erst die neueren ein doppeltes.

            Problem bei der Spannung ist, dass wenn der Jazz am BEC weniger Spannung hat als der eingesetzte Pufferakku, wird immer erst der Pufferakku leergesaugt. Und die Ausgangsspannungen der Jazz sind wohl recht "frei" gewählt.

            bis denn
            Sebastian

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            • AHensel
              AHensel

              #7
              Re: Empfängerakku ja oder nein ?

              Zitat von Sebalexx
              kommt ... darauf an...
              Problem bei der Spannung ist, dass wenn der Jazz am BEC weniger Spannung hat als der eingesetzte Pufferakku, wird immer erst der Pufferakku leergesaugt. Und die Ausgangsspannungen der Jazz sind wohl recht "frei" gewählt.
              Das kann ich aus leidvoller Erfahrung nur bestätigen; insbesondere bei 6s ist die BEC- Ausgangsspannung. Deshalb als Pufferakku zum BEC keinen NiMH, sondern einen NiCd- Akku einsetzen, der hat eine etwas niedrigere Spannungslage und wird nicht so schnell "leergesaugt". Seit dem ich das so mache, habe ich mit dem Empfangspuffer keine Probleme mehr. Und "ohne" fliegen kommt für mich nicht in Frage, die Gründe sind weiter oben schon genannt worden. Hinzu kommt die Haftungsklausel von Kontronik in der Bedienungsanleitung, die Dir im Falle eines Falles jeder Staatsanwalt um die Ohren hauen wird.

              Inzwischen fliege ich allerdings mit dem Jazz55-10-32 und dem BEC30, aber auf den Puffer verzichte ich trotzdem nicht. Nur auf NiMH werde ich in der nächsten Saison umsteigen...

              Gruß, AndySeeon

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              • fatchance
                fatchance

                #8
                Re: Empfängerakku ja oder nein ?

                Vielen Dank für Eure Antworten.
                Hab mich jetzt für einen kleinen Sanyo 350 NiCd Akku entschieden.

                Grüße

                Andy

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                • michi
                  Member
                  • 11.06.2003
                  • 961
                  • Michael
                  • 1030 Wien

                  #9
                  Re: Empfängerakku ja oder nein ?

                  E-Akku ja oder nein?? immer eine Frage der persönlichen Einstellung.

                  Ich fliege seit jeher ohne. Bedingung für mich ist allerdings der JAZZ 80 (höherer BEC-Strom). Dem Argument mit der doppelten Sicherheit kann ich persönlich nur begrenzt etwas abgewinnen. Denn dann müßte jeder, der so fliegt/argumentiert automatisch auch alle(!) seine Verbrennerhelis mit 2 E-Akkus ausrüsten. Denn schließlich ist die Wahrscheinlichkeit daß der Empfängerakku akut versagt (denkbar wäre zB Bruch eines Zellenverbinders...) auch nicht geringer als daß das gleiche beim Antriebsakku eines E-Helis passiert, der in meinem Fall halt auch gleichzeitig mein Empfängerakku ist.

                  Genaugenommen ist das Risiko im V-Heli sogar größer, wegen des höheren Vibrationsniveaus.

                  Eine doppelte E-Stromversorgung ist auch im V-Bereich eher die Ausnahme (ausser turbine & scalebereich!). jahrzentelang fliegen >90% der helis mit einfacher Empfängerstromversorgung.

                  Ich persönlich bin mir bewußt, daß man sich nicht gegen jedes Risiko absichern kann. Aber wie gesagt, es ist Ansichtssache & ich respektiere da natürlich andere Meinungen

                  Logo 14 - Logo 400 VStabi - Logo 600 Vstabi

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                  • Rolli
                    Senior Member
                    • 22.08.2006
                    • 2403
                    • Rolf
                    • auf allen Feldwegen

                    #10
                    Re: Empfängerakku ja oder nein ?

                    @ Michi , genau das ist auch meine Meinung. Wenn durch einen Zusatzakku alle Probleme beseitigt wären,würden bestimmt mehr Piloten zu dieser Maßnahmen greifen . Wenn ich davon ausgehen müßte, daß der Regler gleich seinen Dienst aufgibt, dann muß ich mir auch überlegen, ob es Sinn macht einen 2. Motor einzusetzen u. für den Notfall auch einen 2. Empfänger.
                    MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.

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