Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

[Frankyboy]

Hy Leute,
nun bin ich schon einige male mit meinem Logo 10, Jazz 55-6-18, 600/18 und 14 Zellen geflogen und muß sagen, dass der Heli beim Looping ins Schwitzen kommt.
Naja, ich komme ins schwitzen da der Heli wilde Piruetten macht ohne dass ich sie Steuer.
Ich tippe mal, dass das BEC vom Regler, welches ich nutze, überlastet ist.
Nun zu meiner Frage: Was ist besser wenn ich einen zusätzlichen Empfänger Akku anschließe? Es gibt ja zwei Arten.
1. vom Reglerkabel das rote Kabel trennen und nur mit dem zusätzlichen Akku speisen.
2. das BEC vom Regler zusammen mit einem externem Empfängerakku.

Mein Favorit ist die 2te Möglichkeit, da man dort halt 2X eine Empfängerstromversorgung hat. Also doppelte Sicherheit, - oder??
Was meint ihr,....habt ihr schon die eine oder andere gute der schlechte Erfahrung gemacht?

Danke...
ciao
Franky

[noch ein Stefan]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hallo,

normal macht der Jazz bei BEC ßberlastung den Motor aus, ich denke also nicht das das der Grund ist. Ich würde aber trotzdem noch einen Akku parallel zum BEC einbauen.

Gruß Stefan

[Frankyboy]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hy Stefan,
....das ging ja schnell!!
Danke erst mal. Hab mich übrigens vertan...ist der 55/6/18 und ist erst 3Wochen alt. Mich wunderts auch, da ich keine Digi servos benutze und auf Heck habe ich ein S250. Wenn ich hier so rumlese, benutzen viele das BEC mit Digitalen Servos ohne Probleme. - Naja.
Werde auf jeden Fall einen Pufferakku dranklemmen. - Aber, wie??
Du meinst auch, zusätzlich zum BEC, oder??
ciao
Franky

[Fly-So-High]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

..würde dir auch zu der 2. Variante mit dem Pufferakku raten dann sollte es ohne Probleme funktionieren.

Marcel

[Frankyboy]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Nun,
könnt ihr mir zu einem Lipo Akku für die Stromversorgung raten?
Bin noch am überlegen ob NiMh/NiCd oder doch lieber Lipo?
ciao
Franky

[AHensel]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hi, Frank,

hier meine persönliche Meinung, die ich zu diesem Thema schon mehrfach kundgetan habe:

• Beim JAZZ ist es nicht nötig, das BEC abzuklemmen; ich verwende es parallel und Kontronik schreibt in der Bedienungsanleitung ausdrücklich, dass das BEC des JAZZ mit einem zusätzlichen Pufferakku ausgestattet werden soll.
• Als Pufferakku unbedingt eine NC- Akku verwenden. Mit NMh geht das nicht gescheit, habe ich selber erfahren müssen. Das hängt mit der Spannungslage der Akkus zusammen; die ist bei NMh wohl höher, da zieht das System zuviel Strom aus dem Puffer und kaum vom BEC.
• Die Größe ist Geschmackssache oder eine Gewichtsfrage. Ich denke, ab 600mAh sollte ausreichend sein. Kommt halt darauf an, wie oft Du an einem Flugtag nachladen willst. Ich fliege mit 1500mAh am JAZZ 80 und lade am Ende des Tages nach ca. 10 Flügen etwa 700...800mAh nach.
• Bei anderen Reglern steht in der Bedienungsanleitung, dass man keinen Pufferakku parallelschalten darf. Das hängt wohl auch mit der BEC- Spannung zusammen. Kontronik hat bei meinem BEC 5,25V Ruhespannung angegeben. Bei anderen Reglern mit 5,6V könnte es Probleme geben.

Gruß, Andreas

[AHensel]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

könnt ihr mir zu einem Lipo Akku für die Stromversorgung raten?
Bin noch am überlegen ob NiMh/NiCd oder doch lieber Lipo?

Hi,

so schnell, wie die Anderen geantwortet haben, konnte ich gar nicht schreiben
Lipo als Empfänger: Da musst Du ein extra BEC (oder einen Spannungswandler) dranhängen, das ist zwar leichter als ein NC, aber auch teurer. UND: Du musst in diesem Fall dann das BEC vom JAZZ deaktivieren.

Gruß, Andreas

[Frankyboy]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hy,
danke für die Ausführliche Information.
Werde dann wohl einen NiCd Pufferakku zusätzlich zum BEC anschließen.
Habe hier noch einen 500MaH Akkupack liegen der 76g wiegt.
Dann wird halt mal öfters nachgeladen.
Danke
ciao
Franky

[Running Man]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hallo Franky,

das hört sich so an, als ob Du einen Gy-401 benutzt. Wenn ja, gibt es zwei mögliche Fehlerquellen: Kurzer Stromausfall oder kurzzeitige Störungen. Beides führt zu einer Neuinitialisierung des Kreisels mit entsprechenden Piruetten.

[Lattinger]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hallöchen Frankyboy,

ich würde an deiner Stelle genau prüfen woran es gelegen hat.
Das BEC schließe ich, wie noch ein Stefan schon bemerkt, eigendlich aus.
Um unötige Reparaturkosten und auch das Verletzungsrisiko zu vermeiden solltes du einen Reichweitentest machen.
Wie in der Anleitung von Kontronik beschrieben, mit laufendem Motor usw.
Ich habe da meine Negativen Erfahrungen machen müssen, zum Glück ohne Bruch und Dallas.
Gehe der Sache lieber auf den Grund!

Viel Glück bei der Suche


Gruss Michael

[Frankyboy]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hy Ihr,
Reichweitentest ist mehrfach positiv ausgefallen.
Ich kann ohne Probleme einen Rudflug mit Rollen und Piruetten fliegen.
Egal welche Entfernung.
Aber,...beim Looping fängt er an sobald ich fast wieder in normalfluglage bin mit einigen Piruetten (ungewollt) und es dauert 1-2 sec. bis ich Ihn wieder unter Kontrolle habe. Nicht, weil ich nicht fliegen kann, sondern weil dort was nicht hinhaut.
Ich dachte halt an das BEC. Deshalb werde ich nun einen Pufferakku dranklemmen und mal sehen obs weg ist.
Fliege mit GY 401, korrrrekt!!
ciao
Franky

[Running Man]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Hallo Franky,

Dein Problem ist der Kreiselreset des 401.

Ein kurzer Ausfall des BEC wie eine Störung von einem PPM-Empfänger manchmal zu einem Kreiselreset.

Die störungsverursachenden Resets kannst Du mit einem PCM-Empfänger in den Griff bekommen, wenn es kein BEC Ausfall ist. Ansonsten auch zusätzlichen kleinen Empfängerakku am BEC probieren.

Wie gesagt, es kann eine Störung auf dem Rücken sein (kommt komischerweise immer hauptsächlich beim Looping vor).

[Fly-So-High]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

..Kreisel korrekt programmiert ? Nicht das du bei negativ Pitch noch Drehmomentausgleich drin hast ... ?

Marcel

[Frankyboy]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

...habe einen PPM Empfänger.
Fliege aber nur mit HH, also keine Mischfunktionen usw. Programiert.
Wie gesagt, ich werde mal mit zusätzlichem Empfänger Akku fliegen, mal sehen obs klappt.
ciao
Franky

[Running Man]

Jazz 50-6-18 Frage zur Stromversorgung

Natürlich fliegst Du HH. Der Fehler tritt nur im HH-Mode auf. Schätze, Du wirst mit dem Akku nichts erreichen. Hoffentlich gibt es keinen Bruch. Nimm besser direkt noch einen PCM-Empfänger.