Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

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  • Hopla
    Member
    • 07.02.2005
    • 209
    • Ronny

    #1

    Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

    Hallo,

    hab zwar schon ein bischen gesucht, und einiges gefunden, möchte aber hier nochmal die Frage spezieller loswerden.

    Also möchte einen Logo 10 in einen Rumpf einbauen.
    Regler wird auf jeden fall ein Jazz80...
    Betreiben möchte ich das ganze mit 4S4P 8000mAh Lipo.

    Jetzt schwanke ich zwischen:

    TANGO45-10
    1050U/min/V
    6-24 Zellen, max. 30000U/Min
    15-50A Dauerstrom
    70A kurzzeitig
    285gr
    IL12V 1,1A
    0,0198 Ohm

    und

    TANGO45-13

    1280U/min/V
    6-20 Zellen, max. 30000U/Min
    15-45A Dauerstrom
    70A kurzzeitig
    285gr

    Was sagt Ihr dazu?
    Tango deshalb, weil in meinem Logo103d der 45-10 seinen dienst sehr gut tut, allerdings mit 5 S. Und er nicht so heiß wie manch anderer Motor wird und ich auch im Sommer länger mal meine Runden drehen will....

    Lasse mich natürlich auch noch gerne von anderen Motoren überzeugen....

    Gruß

    Ronny
  • andyfabi
    andyfabi

    #2
    Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

    Hallo,

    ich kann nur sagen, fliege mit Orbit 20-12 im Logo 10 Airwolf und auch Logo 10 XL.
    Diese Motor hat mir Stefan Plöchinger (Acrobat SE) empfohlen.

    Wiso den Tango? Sehr guter Motor kiene Frage!

    Aber der Preis ist beim Tango um ein deutliches höher. Preisleistung schlägt den Orbit keiner.
    Such mal im Forum hier steht einiges und was schlechtes hat so gut wie keiner vom Orbit zu berichten.

    Flugzeiten hab ich beim Logo 10 XL knappe 30 Minuten mit Konion 4s4p 6400mAh und in Rumpf mit 2830g und auch 4s4p Konion 4400mAh 12 Minuten.

    Fazit nimm den 20-12 für Rumpfmodelle oder nimm Tango wenn der Preis ohnehin egal ist.

    Ich hoffe ich konnte helfen

    mfg

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    • Werdenfelser
      Member
      • 25.11.2003
      • 397
      • Stefan

      #3
      Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

      Hi Andy,


      Flugzeiten hab ich beim Logo 10 XL knappe 30 Minuten mit Konion 4s4p 6400mAh und in Rumpf mit 2830g und auch 4s4p Konion 4400mAh 12 Minuten

      Bitte* 45 % mehr Kapazität bringen 150% mehr Flugzeit?
      Glaub ich nicht

      Viele Grüße,

      Stefan

      Ach ja, zum eigentlichen Thema. Ich verwende Im Logo10XL und Ecureuil-Rumpf einen 45-10. Flugzeit etwa 10 Minuten bei 1400U/min und 3200gr Gewicht.
      Motor wird allerdings warm, solange ich den Runpf völlig zu habe. Entferne ich die Frontscheibe , so wird er nur lauwarm, ebenso der Regler ( Jazz 55A )

      Servus

      Kommentar

      • Hopla
        Member
        • 07.02.2005
        • 209
        • Ronny

        #4
        Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

        Hi,

        schon mal danke..

        @ Andy
        Orbit preis leistung wirklich unschlagbar, hatte den auch schon, aber für nen Rumpf, denke ich das der Tango einfach kühler bleibt...

        @ Stefan,

        den Rumpf bei Andys Modell nicht vergessen.... :-)

        wie viele Zellen verwendest Du?

        @all
        Ich dachte nur, weil ich 4S und keine 5S verwende wäre der 45-13 eventuell besser, da ich im Rumpf keine 5S fliegen will*

        Gruß

        Ronny

        Kommentar

        • Werdenfelser
          Member
          • 25.11.2003
          • 397
          • Stefan

          #5
          Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

          Servus,


          ach so, habe ich glatt überlesen dass er vom XL ohne Rumpf schreibt
          Na dann glaub ich es schon

          Ich habe übrigens 16 Zellen 3300Nimh eingebaut. Konions wären natürlich wesentlich besser aber da habe ich geschlafen.
          Aber beim nächsten mal...............

          Gruß,
          Stefan

          Kommentar

          • Wilfried
            Member
            • 29.07.2003
            • 949
            • Wilfried
            • MFC Bremthal

            #6
            Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

            Hallo Andy

            Ich kann nur staunen über die erreichbaren Flugzeiten ?( ?( ?(

            Angenommen Dein Logo 10 XL wiegt 2,4 kg ( sollten eher mehr sein / Akku wiegt ja schon ca. 700g ) und Du nutzt 90% der 6,4Ah des Konion, ergäbe das bei einer Flugzeit von 30 Minuten
            einen mittleren Strom von ca. 6,4(Ah)*0,9(90%)/30(min.)*60(min) = 11,52 A 8o .

            Bei einer angenommenen Lastspannung des 4S von 12,8 Volt ( mehr bringen die Konions leider nicht gem. Gerd Giese) ergibt sich eine mittlere Brutto - Leistung ( aus dem Akku )von 147,5 Watt.
            Dies wiederum ergäbe bei einem Gewicht des Helis von (nur) 2,4 kg eine spezifische Brutto-Leistung von 61,4 Watt / kg bzw. bei einem Gesamtwirkungsgrad von 80% angenommen eine mechanische Leistung von 49,1 Watt/kg .

            Ich kenne keinen Heli dieser Größe, der mit einer solchen spezifischen Leistung zu fliegen ist. ?( ?( ?( 8o 8o 8o Kann mir einer das mal erklären ? ?( 8o


            Im seichten Rundflug bin ich mit meinem Logo 10 noch nicht unter ca. 90 Watt/kg gekommen ..... :rolleyes:
            GruÃ? Wilfried
            => pfui " Verbrenner-Stinker " !
            http://www.mfc-bremthal.de/

            Kommentar

            • andyfabi
              andyfabi

              #7
              Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

              Hi Stefan,

              knappe 30 Minuten ist kein Problem

              Drehzahl 1150,
              Motor 20-12 mit 22er Ritzel
              Jazz 55-6-18
              Gyro 401, 9254
              3x HS85MG
              S-Schlag Blätter 550mm

              Es sei den die Uhr stimmt nicht ganz bei meiner FF9, dann könnte es auch weniger sein

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              • Werdenfelser
                Member
                • 25.11.2003
                • 397
                • Stefan

                #8
                Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                Hi Andy,

                und mit 1150U/min kann man noch ordentlich fliegen*
                Habe auch S-Schlag-Blätter mit 550mm.
                Sollte ich dann auch mal testen

                P.S. Mit dem Tango- Motor und 16 Zellen geht das Ding trotz 3,2 Kilo deutlich besser als mein Spirit mit Twist 37 und 8 Zellen.

                Brauche wohl doch mal Konions................


                Viele Grüße,


                Stefan

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                • schwaabbel
                  schwaabbel

                  #9
                  Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                  Die 30 min sind absolut unglaubwürdig!!!

                  Du hast oben 12 min mit 4400 mAh kapazität (22A im Schnitt) und dann bei mehr Gewicht, weil mehr Kapazität (6400mAh) auf einmal nur noch 12,8A Durchschnittsverbrauch.

                  Bei 22 A hast du eine Leistung von ca. 308 Watt , was relativ realistisch ist, und bei 6400er Akku nur noch von ca. 170 Watt im Schnitt , obwohl der Heli schwerer wird.

                  Dazu kommt, das ein fliegen mit 1200 U/min bei so einer Bleiente , man wirklich nicht als fliegen bezeichnen kann. Wieviel Pitch hast du da anstehen? 10 Grad ?

                  Gruß Frank

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                  • Werdenfelser
                    Member
                    • 25.11.2003
                    • 397
                    • Stefan

                    #10
                    Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                    Hallo Frank,


                    ich glaube Du hast ebenso wie ich überlesen, dass er von zwei verschiedenen Hubschraubern spricht:
                    Flugzeiten hab ich beim Logo 10 XL knappe 30 Minuten mit Konion 4s4p 6400mAh und in Rumpf mit 2830g und auch 4s4p Konion 4400mAh 12 Minuten.
                    Der Rumpf-Hubi mit 2830gr. und 4400mAh
                    und der XL mit weniger Gewicht und 6400mAh

                    Könnte es so hinkommen?

                    Gruß, Stefan, der jetzt zum Oktoberfest geht

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                    • guepo1
                      Member
                      • 10.10.2003
                      • 657
                      • Günter
                      • Dortmund/Bochum

                      #11
                      Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                      Was bringt mir der unterschied der beiden Motoren, wenn man lange Flugzeiten bei so ca. 1480 U/min haben will, welchen sollte mann dann nehmen, den 45-10 oder den 45-13. Möchte den Motor in den Logo 10 XL einbauen!
                      Gruß
                      Günter
                      TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
                      Logo 600 CFK Eigenbau / V-Stabi.5.3 pro

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                      • andyfabi
                        andyfabi

                        #12
                        Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                        Hallo Stefan,

                        kommt hin. Der 6400mAh wäre eigentlich für den Rumpf gedacht gewesen. Aber zum umbauen bin ich noch nicht gekommen. 12 Minuten reichen mir aus.

                        cu

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                        • schwaabbel
                          schwaabbel

                          #13
                          Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                          Entschuldige !
                          Obwohl du dann trotzdem sehr weich und stromsparend fliegst , oder ?
                          Gruß Frank

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                          • guepo1
                            Member
                            • 10.10.2003
                            • 657
                            • Günter
                            • Dortmund/Bochum

                            #14
                            Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                            Was bringt mir der unterschied der beiden Motoren, wenn man lange Flugzeiten bei so ca. 1480 U/min haben will, welchen sollte mann dann nehmen, den 45-10 oder den 45-13. Möchte den Motor in den Logo 10 XL einbauen!
                            Gruß
                            Günter
                            Hallo, kann mir von euch Elo Spezialisten den jemand sagen welcher Motor für den XL besser ist?
                            Gruß
                            Günter
                            TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
                            Logo 600 CFK Eigenbau / V-Stabi.5.3 pro

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                            • Hopla
                              Member
                              • 07.02.2005
                              • 209
                              • Ronny

                              #15
                              Logo 10 Im Rumpf Motoren Frage

                              Hallo Günter,

                              wilkommen im Club, möchte ja ähnliches wie Du,
                              möchte ja mit Rumpf auch kein 3 D Fliegen sondern mit so 1400 -1500
                              lange Flugzeiten mit Rumpf erreichen...Mit wieviel Zellen willst denn Du fliegen?
                              Denke das ist für eine beantwortung schon wichtig...

                              Aber ab und zu wird hier im Forum etwas vom Thema abgegkommen...

                              Also nicht böse sein, aber zurück zur Motoren Frage...
                              45-10 oder 45 -13*


                              Gruß

                              Ronny



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