Fragen zum L14

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • pireli
    pireli

    #1

    Fragen zum L14

    Hallo
    Ich habe mir seit kurzem eine Logo 14 zugelegt und hätte da einige Fragen an euch:
    - Soll man beim Logo eine Masseverbindung zwischen Heckausleger und Chassis herstellen, um eine eventuelle Aufladung durch den Riemenantrieb zu verhindern. Laut Mikado genügt ein straffes Spannen des Riemens um Störungen zu unterbinden. Wie seht ihr das??
    - Hat jemand von euch Erfahrung mit den Lipos von Flightpower?? Ich wollte mir 2 Packs von den 3s2p kaufen, bin mir aber nicht sicher ob der Orbit 25/10 nicht zuviel Strom zieht. Die FPs verkraften 50A Dauerstrom und Spitzen von 70 A. Welche fertigen Lipopacks könnt ihr sonst noch empfehlen?
    Vielen Dank und Gruss
    Pitt
  • Eddi E. aus G.
    Gast
    • 12.12.2003
    • 6399
    • Edward

    #2
    Fragen zum L14

    Hi.

    Aaaalso: bei meinem hab ich keine Störunterdrückungsmaßnahmen ergriffen.
    Der Riemen ist "straff gespannt" aber nicht übermäßig.

    Bei Rechtskurven, in denen die Kufen fast waagrecht nach außen stehen,
    *scheint* das Chassis die planmäßig verbaute Antenne zu verdecken.
    Zumindest bemerke ich *nur* in dieser Fluglage gelegentlich "Hopser", die
    aber auch nicht 100 %ig reproduzierbar sind (in 4 von 5 solchen Manövern
    passiert gornix). Werd' die Antenne vielleicht mal im Bogen verlegen.

    Die FlightPowers sind sicher keine schlechte Wahl. Gewicht-Leistung-Preis.
    21 V * 50 A wären über 1 kW Eingangsleistung, das reicht bei ca. 2600 g
    Abfluggewicht schon für das ein oder andere unerwartete Manöver.
    Und ich habe bewusst nur mit 3,5 V / Zelle gerechnet unter (der) Last.
    Peak fast 1,5 kW ...

    Aber das ist alles nur Theorie, ich fliege 5s2p FlightPowers und kann auch nicht
    meckern. Komplettes Setup unter www.mein-heli.de.

    Sag dann, wie's ausgeht, ok?

    Gruß

    EE


    Kommentar

    • pireli
      pireli

      #3
      Fragen zum L14

      Hallo

      Danke erstmal für deine Hilfe Eddi.
      Ich werde die Antenne gemäss Anleitung verlegen und dann mal ein paar Testflüge machen ohne irgendwelche Entstörmassnahmen.
      Der 5s2p von Flightpower klingt auch sehr interessant für den L14 weil leichter (zirka 200gr), in einem Stück angefertigt und deutlich preisgünstiger.
      Mit den Testflügen muss ich leider noch ein paar Tage warten, da mein Sender zum Graupner Service eingesandt wurde X(
      Gruss
      Pitt

      Kommentar

      Lädt...
      X