Wer hatt einen Logo 14

[Logo 10 Carbon]

Hallo

Wer hatt von euch einen Logo 14 *

[fluglobi]

Wer hatt einen Logo 14

Hallo Logo 10,

ich habe einen Logo 14. Der Hubi ist allerdings noch nicht ganz fertig. Ich denke, dass ich Ostern die ersten Flüge machen werde.

MfG
Andreas

[Logo 10 Carbon]

Wer hatt einen Logo 14

Cool


Ich bin beim überlegen welchn E Heli ich mier Kaufen soll ( Logo 14 oder Xcite)

[Christian Samuelis]

Wer hatt einen Logo 14

Moin,

ich habe auch einen. Ist schön leicht und hat ein Brutal gut stehendes Heck ;-) Ferner geht er mit den angebotenen 580er Blättern und dem neuen Kopf sehr neutral und ist dabei auch schön agil.


Viele Grüße


Chrisitan

[fluglobi]

Wer hatt einen Logo 14

Hallo Martin,

von mir aus meiner Sicht mal einige Gedanken zur Kaufentscheidung:

Exite:
- deutlich preisgünstiger als der Logo 14,
- Ersatzteile preisgünstig über verschiedene Händler lieferbar,
- Raptorrotorkopf mit den Serienpaddeln für Normalflieger angenehm zu fliegen
(ruhiges präzises Schwebeflugverhalten), Mit leichten Paddel natürlich auch
wendiger.

Logo 14:
- Beim Logo 14 sind alle Teile gewichtoptimiert (z.B. hohlgeborte Rotorwelle und
Blattlagerwelle). Der Logo 14 dürfte beim Gewicht wohl kam zu schlagen sein.
- Mit dem neuen Umbausatz soll der Rotorkopf des Logo 14 jetzt nicht nur
wendiger sondern auch präziser zu steuern sein (Habe ich noch nicht getestet.).
- Für mich persönlich ist die Ersatzteilverorgung für den Logo günstiger
(schneller), weil die Firma Mikado in der unmittelbaren Nähe ihren Sitz hat.

MfG
Andreas

[Logo 10 Carbon]

Wer hatt einen Logo 14

Hallo Martin,

von mir aus meiner Sicht mal einige Gedanken zur Kaufentscheidung:

Exite:
- deutlich preisgünstiger als der Logo 14,
- Ersatzteile preisgünstig über verschiedene Händler lieferbar,
- Raptorrotorkopf mit den Serienpaddeln für Normalflieger angenehm zu fliegen
(ruhiges präzises Schwebeflugverhalten), Mit leichten Paddel natürlich auch
wendiger.

Logo 14:
- Beim Logo 14 sind alle Teile gewichtoptimiert (z.B. hohlgeborte Rotorwelle und
Blattlagerwelle). Der Logo 14 dürfte beim Gewicht wohl kam zu schlagen sein.
- Mit dem neuen Umbausatz soll der Rotorkopf des Logo 14 jetzt nicht nur
wendiger sondern auch präziser zu steuern sein (Habe ich noch nicht getestet.).
- Für mich persönlich ist die Ersatzteilverorgung für den Logo günstiger
(schneller), weil die Firma Mikado in der unmittelbaren Nähe ihren Sitz hat.

MfG
Andreas

Danke für die Antwort

Has du auch Bilder von deinen Logo 14*

[Eddi E. aus G.]

Wer hatt einen Logo 14

Hi.

Hab auch einen.

Pluspunkte für mich:

. Gewicht (ca. 1900 g flugfertig ohne Flug-Akku)
. Gutmütig zu schweben und "rundzufliegen" (mit reduzierten Ausschlägen, Expo)
. Mit Vollausschlägen sehr agil und wendig
. Mit 5s ist schon fast alles möglich, mit 6s oder mehr wird der L14 zur Waffe

Wunschzettel:

. Drucklager im Heckrotor serienmäßig
. Alu-Mittelstück im Pitchkompensator serienmäßig
. fliegen können wie Szabo oder Rummer :rolleyes: s. Videos bei Mikado

Ich hab bis jetzt nur ein paar Indoor-Pics:





Mit Haube sieht er aus wie auf der Mikado-Homepage.

Grüßle

EE

[Mayk]

Wer hatt einen Logo 14

Moin,

war ja kein Logo Fan bis ich Christian mit seinem Logo 14 gesehen habe. Man man das Ding geht echt brutal.




Gruß

Mayk

[Christian Samuelis]

Wer hatt einen Logo 14

Moin Mayk,

dann komm übernächste Woche nach Wüsting. Inzwischen habe ich 1.3 KW mehr Aufnahmeleistung als mit dem 8s Setup vom Winter... Mach Spass!


Bis dann

Christian

[FreddyFerris]

Wer hatt einen Logo 14

Exite:
- deutlich preisgünstiger als der Logo 14,
- Ersatzteile preisgünstig über verschiedene Händler lieferbar,
- Raptorrotorkopf mit den Serienpaddeln für Normalflieger angenehm zu fliegen
(ruhiges präzises Schwebeflugverhalten), Mit leichten Paddel natürlich auch
wendiger.

Logo 14:
- Beim Logo 14 sind alle Teile gewichtoptimiert (z.B. hohlgeborte Rotorwelle und
Blattlagerwelle). Der Logo 14 dürfte beim Gewicht wohl kam zu schlagen sein.
- Mit dem neuen Umbausatz soll der Rotorkopf des Logo 14 jetzt nicht nur
wendiger sondern auch präziser zu steuern sein (Habe ich noch nicht getestet.).
- Für mich persönlich ist die Ersatzteilverorgung für den Logo günstiger
(schneller), weil die Firma Mikado in der unmittelbaren Nähe ihren Sitz hat.

Ichhab ja selber den Xcite

-Günstiger: ja ist er! und wie
-Wendig: SEHR!!!
-Serienpaddel: mit guten servos sind sie schon SEHR wendig...expo muss auf jedenfall drauf
-Beim Xcite ist alles auch am gewicht optimirt das ist garkein alu! nur CFK am chassis
-Wellen sind auch hohl ausser heck welle
-der Xcite wiegt so ca 3,2Kg(mit haube die alein 200gr scher ist oder sogar merh weis ich nicht mehr)
-Ist ne 50er größe
-Akkus sind billiger als die vom logo14
-Regler ist teurer(255€)
-e-Teile sind die günstigsten die ich kenne Die Crasch kits enthalten fast immer alles was man braucht un kosten zwischen 20 und 30€+blätter!


Fred

[Heiner Juenkering]

Wer hatt einen Logo 14

Hallo @ All,

habe auch einen, geht sehr gut wie bereits beschrieben. Die 580er Blätter gehen absolut genial. Werde demnächst auf die neue Kopfansteuerung umrüsten...

Als Antrieb hatte ich die 6S3P Plettenberg Schulze Variante im Einsatz...

...gibt es jetzt bei Ebay...

[Mayk]

Wer hatt einen Logo 14

@Christian: na da muss ich ja wohl noch mal Urlaub einreichen


Gruß

Mayk

[fluglobi]

Wer hatt einen Logo 14

@ Hallo Fred,

entschuldige, wenn ich bei der Beurteilung des Exite etwas daneben gelegen habe. Du musst es wohl besser wissen, da Du einen Exite hast.

- Zum Gwicht des Exite:
Dass die Wellen hohl gebohrt sind, wusste ich nicht. Die Beschreibung auf der Exite Homepage enthält dazu keine Hinweise. Ich dachte, es werden - außer beim Chassis und den Heckflossen - die Raptor-Serienteile verwendet.

- Zur Wendigkeit des Exite:
Ich habe selber einen Raptor. Da der Rotorkopf der gleiche wie beim Exite ist, müsste das Flugverhalten auch gleich sein. Aber die Beurteilung der Wendigkeit ist wohl individuell sehr unterschiedlich.

- Zum Akku:
Beim Logo 14 können natürlich auch andere Antriebsvarianten, als auf der Mikado-Hompage dargestellt sind, gewählt werden. Also natürlich auch billigere Akkus. Wer viel Leistung und/oder Kapazität haben will, muß aber leider bei Lipo-Akkus immer noch ziemlich tief in die Tasche greifen.


MfG
Andreas

[FreddyFerris]

Wer hatt einen Logo 14

entschuldige,

Brauchst du nicht!

Ich dachte, es werden - außer beim Chassis und den Heckflossen - die Raptor-Serienteile verwendet.

Du dängst richtig... aber meine welle ist hohl

- Zur Wendigkeit des Exite:
Ich habe selber einen Raptor. Da der Rotorkopf der gleiche wie beim Exite ist, müsste das Flugverhalten auch gleich sein. Aber die Beurteilung der Wendigkeit ist wohl individuell sehr unterschiedlich

na ja ich hab monster ausschläge.. hab je keine mechanische mischung , aber wenn ich da voll auschlag gebe gehts schon ordentlich ab

- Zum Akku:
Beim Logo 14 können natürlich auch andere Antriebsvarianten, als auf der Mikado-Hompage dargestellt sind, gewählt werden. Also natürlich auch billigere Akkus. Wer viel Leistung und/oder Kapazität haben will, muß aber leider bei Lipo-Akkus immer noch ziemlich tief in die Tasche greifen.

klar... aber der unterschied ist ja auch nicht sooo groß...ist eigentlich auch ok da beide maschienen fast die gleiche durchmesse...(wenn man den 14er mit 580er blätter fliegt...)

Fred

[Eddi E. aus G.]

Wer hatt einen Logo 14

@FreddyF.:

Un proverbe français dit que l'on peut dire tous
en français si l'on l'exprime correctement ...
Ce que je veux dire: tu as des fautes d'orthographe
et de grammaire dans ta signature )

@RV: und das im Mikado-Forum ... ultrakrass, gell ?

EE