Logo 14 heute eingeflogen

[Magic]

Hallo Logo Fans,
Ich hatte heute endlich die möglichkeit meinen Logo 14 einzufliegen.Ich verwende folgende Ausstattung:

Regler: Schulze Future 18.97K im Expert Mod
Motor: Plettenberg HP 300/30/A2 HELI
Ritzel: 15er
Rotorblätter: 580mm GCT X-PERT
Akku: 6S3P Thunder Power
Ts Servo: 3xHS 225 BB
Heck: GY 401+9254
Rc Stromversorgung: 4xSanyo 2300 mAh

Abfluggewicht: 2975 gramm

Ich muß sagen der Logo 14 fliegt sehr stabiel und ist dennoch sehr wendig,und die Leistung bei 1850 rpm am Kopf ist brutal.Ich bin sehr zufrieden

Nie wieder Verbrenner

Gruß Torsten

[Andreas B.]

Logo 14 heute eingeflogen

Hi !

Dann hättest Du heute mal den Jungfernflug von Jens seiner Cuatro sehen müssen...
Was aus einem 91er rauskommt ist krass.........

nen Logo hatte er auch mal .... hehehe

Gruß Andreas

[Uli Haslinde]

Logo 14 heute eingeflogen

Ein 14er mit 6S sollte mit einem 90er 5kg Heli mithalten können...

[Till]

Logo 14 heute eingeflogen

>> Ein 14er mit 6S sollte mit einem 90er 5kg Heli mithalten können...


Von der Leistung vielleicht schon - nicht aber mit Flugbild, Sound, Größe...

[Uli Haslinde]

Logo 14 heute eingeflogen

Gemein, aber wahr!



PS: Soll nichts speziell gegen den Logo sein. Generell werden Verbrenner Helis vom unbedarften Publikum überschätzt. Abhilfe: Hin und wieder muß man halt auch seinen Verbrenner wieder mal röhren lassen

[Running Man]

Logo 14 heute eingeflogen

Kennt jemand ein vernünftiges "Soundmodul" für meinen Joker?

Auf Flugtagen ist der immer so leise. Echt blöd. Ich bau vielleicht noch mal einen Verbrenner nur für den Krach zusätzlich ein.

[Wolfgang Meyer]

Logo 14 heute eingeflogen

Ein 14er mit 6S sollte mit einem 90er 5kg Heli mithalten können...

Da ich den Logo 14 vorher besessen habe und dann an Torsten verkauft habe, kann ich glaube ich behaupten, mein Verbrenner geht besser...aber ich glaube das ist auch nicht wirklich wichtig. Schön ist, wenn Torsten mit dem Logo glücklich ist !

[Magic]

Logo 14 heute eingeflogen

Hallo Leute,
es geht hier nicht um den Vergleich zwischen V und E-Heli.Ich wollte nur mal meine Erfahrungen mit dem Logo 14 bekannt geben.
Ich habe selbst schon 91er Verbrenner geflogen,und kenne deren Flugleistung

Gruß Torsten

[Running Man]

Logo 14 heute eingeflogen

Oooch, Spielverderber, diese Grabenkämpfe sind doch in letzter Zeit richtig lustig (im Gegensatz zu früher, wo die E-Flieger noch belächelt wurden)

[schwaabbel]

Logo 14 heute eingeflogen

Früher aus Mitleid, heute aus Neid )
Gruß Frank

[Wolfgang Meyer]

Logo 14 heute eingeflogen

Nur mal so zum Spaß...

Wer Elektro fliegt ist nur zu blöd zum Motoreinstellen !!!

Neidisch bin ich mit Sicherheit nicht, ich habe es ja ausprobiert und muß (subjektiv für mich !!&#33 sagen, daß mir Verbrenner mehr Spaß machen...

Ausserdem ist 91er Verbrenner nicht gleich 91er Verbrenner oder vergleichen wir etwa auch einen rebell XL mit einem Henseleit MP ?

Ich denke beide Seiten haben Ihre Vor- und Nachteile genauso wie die Mechaniken ihre Vor- und Nachteile haben und damit sollte diese Diskussion beendet sein - wie gesagt es freut mich das Torsten mit dem Heli glücklich ist - das ist die Hauptsache.

Ich bin mit meinem jetzigen Heli auch sehr zufrieden und nun haben wir uns alle wieder lieb

[Werdenfelser]

Logo 14 heute eingeflogen

Hallo Wolfgang,

Spaß-Zitat:

Wer Elektro fliegt ist nur zu blöd zum Motoreinstellen !!! 

kennst Du mich von irgendwoher *

Viele Grüße,
Stefan