Bin am überlegen, ob ich vom Verbrenner weggehe um mich komplett den Elektroflug zu widme. Jetzt meine Frage: Ist der Logo 20 für einen Anfänger geeingnet oder ist der zu giftig? Schweben und leichter Rundflug stellen eigentlich keine Probleme mehr da (ausser Nasenschweben), wenn der zu giftig ist, wäre der ja nicht so geeignet,....?! Wäre um Antworten sehr verbunden
ich habe selbst mit nem Eco 8 angefangen,
fliege jetzt 2 Logo 20 und kann Dir den Logo 20
nur empfehlen. Durch die Größe und Gewicht ist
er sehr beständig zu fliegen, selbst viel Wind, auch
Böen kann er gut ab. Je nach Konfiguration läßt er
sich etwas "Bus"-mäßiger oder auch 3D-Style fliegen.
Ich fliege mit 24 Zellen NiCd/Nimh typischerweise.
Habe auch schon 20 Zellen mit Actro 24-3 probiert,
das ist dann absolut kunstflugfähig. Mit nem Lipo-Pack
kannste dann voll 3D fliegen. Aber...
du mußt auch die Ladetechnik haben, um 20-24 Zellen-Akkus
zu laden und pflegen. Also 40A-Netzteil und 2 ordentliche Lade-
geräte sind angesagt, ich habe einen Microlader und nen Robbe
Infinity. Dazu wären dann noch so mindestens 3 Akku-Packs nötig,
also am Anfang ganz schön kostenträchtig.
Der Logo 20 ist m.E. der ideale Anfängerheli. Nicht zu groß und nicht zu klein. Jedoch ist er nach einem Crash relativ ersatzteilintensiv, ähnlich dem Eco 8.
Also ich flieg den ähnlichen Bionic und komme super mit meinem Infinity II klar. das ladegerät schafft komischerweise bei 26 Zellen noch 4,9 ampere, das netzteil zieht hier allerdings dann 18 Ampere bei eingestellten 12 Volt. Kauf dir bei Ebay ein gutes maas Schaltnetzteil mit mindestens 30 Ampere, Ladegerät reicht bis zum Umstieg auf Lipos voll aus.
Als Anfängerheli ist der Logo super, allerdings isser in Sachen Ersatzteile empfindlich teuer, zumnindest wenn man die Raptor Preise gewohnt ist... Aber schön träge kann man ihn einstellen und mit dem Lernfortschritt, richtung 3D modifizieren.
Auch ich kann mich dieser Meinung nur anschliessen. Der Logo 20 fliegt sehr gut und kann sehr gutmütig eingestellt werden.
Wenn Du ein paar Infos brauchst (Logo 20,24, etc.), dann checke meine Website (martins-web.com )
Das mit dem Ritzel ist nicht ganz richtig. Damit triffst Du mal eine grundlegende Einstellung. Die Drehzahl kannst Du dann schon extra einstellen (Schalter, Schieberegler auf der Fernsteuerung). Dafür hast Du ja den Regler.
Wenn Du den Logo 20 gutmütig haben willst solltest Du Drehzahlen oberhalb von 1600min-1 vermeiden...
Mit ca. 1400min-1 am Kopf wird der Heli mit den BBT-Blades schon träge. Aber vorsicht: gleichzeitig muß man viel weicher fliegen, weil der Heli auch an Leistung einbüßt (kein hartes Abfangen möglich!.
Oder Du wechselst auf semisymmetrische Blätter und gehst auf eine Drehzahl von ca. 1350min-1. Flugstil s.o..
Evtl. kannst Du noch ein paar schwerere Paddel verwenden oder mit Gewichten auf der Paddelstange arbeiten (da solltest Du aber wissen, was Du tust!.
Ansonsten hilft ein wenig EXPO (ca. 30%) auf der Taumelscheibe und auf dem Heck (10-20%).
Damit müßte ein ruhiges und gemütliches Fliegen machbar sein.
Mit steigendem Können einfach alles wieder in den Urssprungszustand und Spaß haben.
Gruß
Thomas
Das stinkt nicht....das ist Modellflieger-Parfüm!
ich habe seit ca. 8 Wochen einen Logo 20 und damit das Helifliegen gelernt. Selbst gelernt am Brett und gleichzeitig einige Flugstunden genommen. Hat gut funktioniert. In der Flugschule fliege ich einen etwas kleineren Heli, ist aber etwas nervoser als der Logo 20. Ich finde den Logo 20 absolut anfängertauglich, wenngleich ich mich erst frei fliegen traute nachdem ich den Heli in der Flugschule problemlos in der Luft halten konnte.
Zum Akkuladen. Ich habe 6 paar 12 Zellen NiCad Akkus und als Ladegerät ein Schulze 636+. Als Netzteil ein 40A Maas. Wenn ich 36 Zellen auf einmal lade, zieht das Ladegerät vom Netteil ca. 34 Ampere. Also lass dir auf keinen Fall ein schwächeres Netzteil andrehen (Ist mir passiert, habe ich dann umgetauscht).
Das Schulzeladegerät ist absolut spitze. Kostete mich zwar 318 Euro ist es aber wert.
Alles in allem habe ich für den Logo 20 mit Kontronik Motor, Gy 401 Fernbedienung, Ladegerät, Netzteil und Akkus ca. € 2500.- ausgegeben aber es ist das Geld wert. Fluglehrer und Simulator kommt noch dazu.
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