Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

[cschubert]

Hallo Community,

ich bin nun Jahre nicht geflogen und bevor ich meinen TDR1 in den Acker spitze weil ich nervös bin, dachte ich mir ich nehme einen Logo (wollte ich schon immer).

lieber einen neuen 690SX oder einen gebrauchten 600SE?
Was meint ihr?

der 600SE hätte folgende Ausstattung:
Jive 120A (Powerjive?)
Pyro 700-32
3x SC1257TG
1x S9254
Neo mit Rettung
710mm Curtis /95mm Edge
mit 12S ohne Akku - ca EUR700

690SX neu kann ich ausstatten wie ich will
Jive Pro 120 oder YGE Aureus 135 (soll an Neo angebunden werden)
Tengu 4525HS 370 oder Xnova 4525-380
Savöx 1257-TG und Savöx 1290MG Heck
Neo mit Rettung - entweder an meiner alten Royal Evo9 mit M-Link oder Vbar Touch wenn ich eine bekommen kann.
10S? 12S?

Das Ziel ist wieder Rundflugsicher zu werden, Freude zu haben und wieder einzusteigen.

Was meint ihr?

600SE gebraucht oder 690SX neu mit dem Vorteil das auf VBar gewechselt werden kann sofern mit die Ergonometrie passt und ich die Telemetrie minimalistisch ohne zusätzlichen Sensoren und Empfänger gleich integriert habe?
Ist die Mehrheit mittlerweile mit dem Regelverhalten vom YGE zufrieden? Ich hatte bisher nur Kontronik in meinen Helis.

Ich hab viel gelesen, dachte aber ich frag hier kurz und knapp für meinen Anwendungsfall passend.

Danke
Gruß
Christian

[Netzferatu]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Wenn es dir um "was Neues haben wollen" geht - nimm den neuen Logo. Wenn es dir um Rundflugsicherheit geht, übe 2 Wochen im Sim und geh dann mit dem TDR raus. Hubschrauber fliegen ist doch ähnlich wie Radfahren...

[michaMEG]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Ist die Mehrheit mittlerweile mit dem Regelverhalten vom YGE zufrieden? Ich hatte bisher nur Kontronik in meinen Helis.

Da kannst du von ausgehen, da gibt es bei den neuen YGEs nichts zu meckern!

[Nelson]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Finde das Regelverhalten von meinem YGE Aureus 135 im Specter 700 V2 viel besser als vom Kontronik Kolibri 140 in meinem Logo 550SE. Also von daher YGE - nur zu!

Zum Thema Logo muss ich noch sagen, dass ich diesen sehr wartungsunfreundlich finde. Also wenn du nen Heli zum Abstürzen suchst würde ich wohl zu was anderem greifen�

[cschubert]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Zum Thema Logo muss ich noch sagen, dass ich diesen sehr wartungsunfreundlich finde. Also wenn du nen Heli zum Abstürzen suchst würde ich wohl zu was anderem greifen�

Welcher wäre das aus Deiner Sicht?

[Nelson]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

z.B. ein gebrauchter oder neuer XL Power Specter 700 V1.
Die Mechanik gibts gebraucht um die 400€, E-Teile sind super günstig und man kommt auch überall gut ran zur Reparatur. Und soll auch 1A fliegen (hab nur den neueren V2)

[D.M.]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Hallo
Meine Meinung
Nimm einen neuen 690 er Logo der ist verstärkt zum 600 er.
Meine Ausstattung ist
Bausatz mit Scorpion Motor
Regler Yge
Servo GDW 992/ 995 oder gleich die neuen G 92 / 95
V Stabi Neo
12s mit 4000 oder 5000 mah

[Heli87]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Wenn du Vbar Touch und Telemetrie haben möchtest, dann ist ein YGE Regler eigentlich Pflicht.
Das Kontronik Telme Mikado ist nicht halb so toll gemacht, wie die YGE Telemetrie.
Blau ist das neue Rot.

Gruß Torsten

[<<Philipp>>]

Das Ziel ist wieder Rundflugsicher zu werden, Freude zu haben und wieder einzusteigen.

Das ist ein vernünftiger Ansatz. Ob da ein Forum hilfreich sein kann?

LG
Philipp

[Toto]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Logo zum Wiedereinstieg ?

Klar, aber warum mit 12S ? Mein perfekter Trainings-, Brot- und Butter Heli ist der 600SX. Mit 6S problemlos zu betreiben, nicht zu groß, nicht zu klein. Die Komponenten preiswert, im Handling einfach unkompliziert und fliegt auch nicht so viel schlechter als ein 700er.

[<<Philipp>>]

Klar, aber warum mit 12S ?

LG
Philipp

[Bernhard Kerscher]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Hallo Christian, wie ist eigentlich deine Entscheidung ausgefallen?

[cschubert]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Ich habe den 690 SX neu gekauft und habe es nicht bereut.
Begonnen habe ich übrigens mit 10x Life Akkus und 1100rpm

[Bernhard Kerscher]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Hey, sau cool, das freut mich.
Mach mal Bilder rein wenn du magst, mich würde das mit den LiFePo Akkus interessieren.
Gruß Bernhard

[cschubert]

AW: Wiedereinstieg - gebrauchter 600SE oder 690SX neu?

Es sind 10x Lithiumwerks 26650 2500mAh von Nkon
Es wird wahrscheinlich jeder sagen dass fliegt nicht, aber das fliegt wunderbar.
Den Regler auf LiFe eingestellt, die Akkus können voll gelagert werden.
Bei einem normalen Rundflug Stil kannst du mit den Akkus 15-20 Minuten fliegen.