XL Riemen vs. HDT3M ?

[Bernhard Kerscher]

Hallo zusammen,
weiß einer von euch zufällig was Mikado dazu bewegt hatte statt der langgedienten XL Riemen beim 690SX und GLogo auf den HDT3M Riemen zu setzen?
Hier in Verbindung mit Alu Riemenräder?
Grüße, Bernhard

[Timo Wendtland]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Servus,

so gut wie alle Hersteller sind auf den HTD Riemen gewechselt.

Macht mehr Sinn bei den kleinen Riemenrädern die am Heck verbaut sind. Es sind mehr Zähne im Eingriff und der Riemen ist flexibler.

BTW... witzig ist das der Henseleit NT schon vor 20 Jahren eine Heckauslegung hatte die heute Standard ist - HTD Riemen plus Andrückrolle plus PMG..... Also manchmal war Jan enorm seiner Zeit voraus.

VG
Timo

[Bernhard Kerscher]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Danke Timo, ja das leuchtet ein XL 5mm Teilung, HDT 3mm Teilung.
Somit mehr Zähne und ggf. bessere Kraftübertragung am Heck.

[Keven S]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Die Vorteile beim HTD Riemen kommen hauptsächlich durch das bessere Verhältnis von Zähnen zu Lücke, Verhältnis Zahnbreite zu Zahnhöhe und damit höherer Tragkraft sowie der Zahnform die ein besseres ßberspringverhalten hat.

Zwischen dem XL und HTD Profil liegen Jahrzente Entwickungszeit und Technikfortschritt, insgesamt ist das HTD Profil für eine wesentlich höhere Belastung ausgelegt.

[thomas1130]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Ganz abgesehen von eventuellen technischen Unterschieden - meint ihr nicht, dass Preis und Verfügbarkeit für ein Business wesentliche Aspekte der Entscheidungsfindung sind?

[echo.zulu]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Moin Thomas.

Ganz abgesehen von eventuellen technischen Unterschieden - meint ihr nicht, dass Preis und Verfügbarkeit für ein Business wesentliche Aspekte der Entscheidungsfindung sind?

Das ist im Prinzip alles Industrie Standard Ware. Ich würde auch immer den HDT-Riemen bevorzugen, weil er eben haltbarer ist. Ein weiterer wichtiger Unterschied ist die Art des verwendeten Zugstrangs, der im Riemen verwendet wird. Bei HTD-Riemen kommen Nylon Fasern zum Einsatz. Bei T und AT Riemen ist es entweder Stahl oder Kevlar, je nach Hersteller. Diese Zugstränge neigen nach meiner Erfahrung bei zu starker Belastung z.B. durch zu große Riemenspannung dazu, dass der Zugstrang im Riemen zu wandern beginnt. Bei den HTD-Riemen habe ich das noch nicht erlebt.

[Bernhard Kerscher]

AW: XL Riemen vs. HDT3M ?

Danke euch für die Ausführungen, mich wundert nur das nur die beiden Modelle das bekommen haben obwohl es einen gleichen Antriebsstrang ja schon gegeben hat (600SE)
Aber wahrscheinlich neigt der XL bei den beiden "Powermaschinen" doch zum ßberspringen.
Gruß, B.