Logo 500 Testfräse

[Bernhard Kerscher]

Okay, das ist aber keine org. Haube denke ich.
Aber 45A Regler ist schon cool... 😜
Grüße Bernhard

[flydown]

Da fällt mir ein, den 3215 Tareq hatte mein Kumpel damals auch im L550 https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...eichterte-logo Das ging auch eine Weile gut, da er aber wohl foch zu sehr gefordert wurde, fing er an zu riechen und seine Wicklungsfarbe zu ändern. Den Motor habe ich dann yy neu gewickelt im Protos 380 geflogen.
Also hab doch sicherheitshalber ab und zu Auge und Nase an dem Motor.

[Bernhard Kerscher]

Ja klar ich passe auf.
Aber bei 470er Blätter, 12° Pitch und 2301g Abfluggewicht ist hier alles auf der guten Seite denke ich.
Und du kennst mich ja, die Drehzahlen sind eher LOW.
Muss ich noch messen, hab die erst mal nach Gefühl eingestellt, aber rein von der Übersetzung denke ich das ich in der hohen Drehzahl nur auf so 1700RPM komme.
Gruß B.

[Bernhard Kerscher]

Hier der Kleine in anderem Outfit.
GFK Haube, Oldie Aufkleber und weißes Landegestell.
Zeitlos schön.
Ich habe auch noch die Pitchkurve um die Mitte um 2% steiler gemacht um hier das Durchsacken etwas ab zu fangen.
Dazu neigen kleinere Helis gerne, sozusagen Antigravity "light".

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Grüße Bernhard

[Bernhard Kerscher]

Guten Morgen,
am Wochenende war ja ideales Bastelwetter und ich hab mich mal an die Telemetrie gemacht.
Da die Teile ja da lagen, ganz "old style" TM1000 und JLog 2.6
Der 60A HW ESC hat ja leider keinen Stromsensor, aber das stört mich nicht.
Mit dieser Lösung bekomme ich:
Akkuspannung
Drehzahl
Input Öffnung ESC
PWM Öffnung ESC
ESC-Temperatur
Empfänger Spannung
Empfangsinfos
Luft-Temperatur

Tele1.jpg

Tele2.jpg

Grüße Bernhard

[Notzmen]

Servus Bernhard,
kannst uns mal bitte das File für die Sensorplatte hier zur Verfügung stellen.
mfg Marco

[Bernhard Kerscher]

Aber natürlich, bitte sehr.
Das Pad ist etwas schmäler und ich klebe an beiden Seiten noch einen Streifen Filz ein, sodass es schön in der Nut des Chassis liegt.

Telemetriepad.jpg

[Bernhard Kerscher]

Hallo zusammen,
gestern konnte ich die Telemetire im Flug testen.
Die Drehzahlen des Logos liegen bei 1400/1700/1900UPM
Wobei die 1900 nicht bis zum Akkuschluss gehalten wird da die Regler-Öffnung hier schon sehr hoch ist, das stört mich aber nicht.
Der Regler zeigte als maximale Temperatur 57° also alles gut.

Als nächstes steht der Test von SAB501 an.
Grüße B.

[Notzmen]

Servus Bernhard,
bei deinem Projekt hast du die XLPOWER Taumelscheide verbaut. Ich würd die auch gern in meinen Logo 690 einbauen, aber dabei ist mir aufgefallen, dass die Mitnehmer sehr locker sitzen.
Ist das bei dir auch so?, oder hast du die von xlpower verbaut?

Noch eine Frage zum Riemen, der 600se und der 690 haben das gleiche Heckrohr, aber ein unterschiedliches Riemenrad und einen anderen Riemen. Vielleicht weisst du, ob die Riemen einen andere Verzahnung haben, oder ob es egal ist welchen man verbaut.

mfg Marco

[Bernhard Kerscher]

Servus Marco,
Ich habe die Mikado Mitnehmer Arme erst mal gelassen, die sind bei mir auch etwas locker.
Ich habe die von XL hier liegen und die sollten rein optisch auch auf die Mikado Arme passen.
Welche Kugelpfannen verwendest du?

Der 600se hat einen XL Riemen der 690sx einen HDT 3M.
Das ist eine andere Riemengeometrie und benötigt ein anderes vorderes und hinteres Riemenrad.
Grüße Bernhard

[Notzmen]

Von XLPower die XL52A02 und von Mikado die "#01565" und "#04066"

Hab schon beide Riemenräder hier

Danke

[Bernhard Kerscher]

Also wenn du wie ich an der TS die XL Kugelpfannen verwendest, würde ich dir raten auch an den Servos und Kopf die Pfannen und XL Gestänge zu verwenden.
Die Mikado Gestänge haben am Gewinde 2,3mm und XL hat 2,5mm.
Die Mikado Gestänge gehen super leicht in die Pfannen und hier hätte ich bei nem 690 ein mulmiges Gefühl.
Ich hab bei meinem geschaut das ich die Gestänge immer bis Anschlag in der Pfanne habe.
Bis jetzt hälts, sind aber nur 477mm Blätter.
Grüße Bernhard

[Bernhard Kerscher]

Guten Morgen,
ich möchte euch wieder mal vom kleinen Logo 500DS berichten.

Vor einiger Zeit hatte ich die SAB S501 getestet und ich bin ehrlichgesagt noch nie so ein schlechtes Blatt geflogen.
Null Wendigkeit und auf Pitch kein Druck, ist aber rein optisch schon klar gewesen, da viel zu schmal.
Das VTX 477mm ist in meinen Augen das beste Blatt für diese Größe.

Gestern war ich mal wieder fliegen und habe noch am Setup gedreht.
Jetzt mit 1300 und 1800 RPM und 13° Pitch geht der super.
Echt krass das der Kleine XNOVA und der 60A Hobbywing das schaffen.

Was ich noch getestet habe ist ein 6s 1450mAh Akku
Mit 1300RPM sind hier 9,5min (Zellspannung 3,5V) rum cruisen möglich, irre

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Grüße Bernhard

[flydown]

Hallo Bernhard,
von genau diesen Akkus habe ich mir auch zwei Stück hingelegt.
Sehr schön, daß sie so gut und lange funktionieren

[Bernhard Kerscher]

Na ja gut ist anders.
Ohne Vorheizen bei den Temp. im Moment, brechen die schon brutal ein.
Also hohe Last würde ich denen nicht abfordern.
Aber zum Cruisen mit 1300 okay, wobei 1300 schon wenig ist für 477mm Blätter.
Grüße B