LOGO 550 Carbon Chassis

[benzin]

Hallo

ich hab das Ding Nagelneu in der Sammlung herumliegen (22mm).
Aber welcher Logo passt da hinein, bräuchte einen Hauptrotor / Heckrotor Abstand von ca. 730 mm.
Das ganze bekommt sollte dann noch einen 4-Blatt Rotorkopf PSG 600/4 Pro mit 515 oder 530er S-Schlag Blätter bekommen für Logo in Scale.

Sinvoll oder NO-GO

Merci Andre

[rfauli]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Guten Morgen,

also die Logos sind untereinander so aufgebaut, dass man hier einiges verbauen kann.

Ob sich das Lohnt oder nicht, das musst du entscheiden für Dich.

Denke das kommt auch auf den Rumpf an, ist dieser passend für den Logo etc,

Das sind Dinge die man hier nicht finden...

[Bernhard Kerscher]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Hallo

ich hab das Ding Nagelneu in der Sammlung herumliegen (22mm).
Aber welcher Logo passt da hinein, bräuchte einen Hauptrotor / Heckrotor Abstand von ca. 730 mm.
Das ganze bekommt sollte dann noch einen 4-Blatt Rotorkopf PSG 600/4 Pro mit 515 oder 530er S-Schlag Blätter bekommen für Logo in Scale.

Sinvoll oder NO-GO

Merci Andre

Also wenn ich deine Frage richtig verstehe willst du wissen welche Logo Größe ein Wellenabstand von 730mm bedeutet?
Du hast einen Rumpf in den diese Mechanik passen soll?
Bei 730mm liegst du nahe am 550sx mit 740mm (Logo 500 hat 710mm mit einem 20er Rohr oder ein gekürztes 22mm vom 550er)
Dieser hat auch ein 22mm Heckrohr.
Beim Kopf bitte aufpassen, du benötigst eine 10mm HRW und am Besten 4mm Blattanschluss Schrauben.

Bitte schaue aber erst ob das relativ große Carbon Chassis überhaupt in den Rumpf passt.
Als Alternative gäbe es die Möglichkeit das schlanke Chassis vom L400 zu nehmen.
Rohre und Riemen gibt es hier in allen Längen :-)

Gruß, Bernhard

[benzin]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Salut Logo Experten,

also dier alte Logo 10 passt in den Rumpf, einen super Baubericht gibt es hier:

http://www.tronik.de/Hubi/Baubericht%20Agusta%20109A.pdf

Dises gehört allerdings in das Scale Forum, sorry off topic hier, die Hirobo Shuttle Mechanik ist Steinzeit und hat nur 8mm Welle

Fur das Carbon gibt es alle Ersatzteile, auch 20/22/25 mm Heckrohrklemmung, habe die 22er. die Bauanleitung besagt 500 bis 600er
@Bernhard
Ja richtig 730 bis max. 740mm, es ist der Funkey Agusta 109A Power 550er (.30-.46)
Dies ist das Plus von den Logos, Baukastensystem und alles möglich der 400 SE ist eine halbe Nummer zu schwach auf der Brust mit dem Rotorkopf ist alles klar, der 450 zu klein da nur 3mm Blattanschluss der 600 4mm Bohrung Blätter gibts jede Menge ab 510mm z.B. Sipinblades 4er Satz 520mm.
CAD Zeichnung folgt im Scale Bereich.

Merci Andre

[benzin]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Guten Morgen,

also die Logos sind untereinander so aufgebaut, dass man hier einiges verbauen kann.

Ob sich das Lohnt oder nicht, das musst du entscheiden für Dich.

Denke das kommt auch auf den Rumpf an, ist dieser passend für den Logo etc,

Das sind Dinge die man hier nicht finden...

Servus,
wäre schade das Carbon Ding 1 Jahr nur als Sammlungs Inventar herumliegen zu lassen, alles weitere folgt und Rückschläge gibts immer...

[Bernhard Kerscher]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Der Logo 10 hat 660mm Wellenabstand, gerade gemessen ;-)

[benzin]

AW: LOGO 550 Carbon Chassis

Uhhh Supi Danke, darum hat der Experte vom Baubericht das in XL umgebaut.
Also passt das Carbon perfekt mit bisserl Gehirnwäsche, 800g ist zwar nicht leicht aber nach Hochrechnung ca. 4kg +
Genau diesr liegt in Lager RC-Heli-Action: Agusta A109 Power von JR Propo/AKmod - Spielwarenmesse Nürnberg 2015 - YouTube