Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

[Mettwurst]

Hallo zusammen,

ich möchte kurz meinen gerade fertiggestellten Logo 690SX Umbau zu einer HCB Hugos 500 vorstellen.

Schon immer fand ich scale Hubschrauber sehr schick (vor allem zivile), mich hat aber das mögliche Flugspektrum der typischen Scaler nicht gereizt.
Wenn, wollte ich mit einem scale-ähnlichem Rumpf aucl Kunstflug (vielleicht auch "soft 3D) machen können.

Möglichst groß sollte der Heli auch werden, ohne die bei mir auf dem Platz geltenden 5kg Gewichstbeschränkung zu reißen!
Ach ja, ein 12S Antrieb wäre auch schickt, weil Akkus dafür vorhanden waren und ich Effizienz und Leistung schätze...

Nach langem Suchen bin ich auf den Hughes 500 von Heli-Center-Berlin gestoßen.
Dieser 700er Rumpf schien so gerade unter 5kg aufzubauen zu sein.

Im Februar habe ich den Rumpf dann bei Patrick Magnus bestellt und letzte Woche erhalten.

Der Aufbau war sehr einfach und schnell erledigt. Alles ist perfekt vorbereitet und passt saugend. Sehr schick und gut gemacht.

Flugfertig komme ich auf ca. 4980gr Gewicht, mit 12S Setup.

Iim nächsten Post schreibe ich noch was zu den verwendeten Komponenten.

Gruß

Tim

[Mettwurst]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Setup:

Logo 690Sx V2 (Baujahr 2020)
Diesen habe ich extra für den Umbau angeschafft und schon vorher aufgebaut und geflogen:


Antrieb:
Kontronik Pyro 700-34 (14 Pole) mit Tuning Wicklung von "brushless Tuning"
Kontronik Jive Pro 120 mit kleinem Kühlkörper
2x 6S SLS Quantum 3000mAh 30C
Ritzel: 13Z

Servos:
Um Gewicht zu sparen habe ich "Low Profile" Servos auf der Taumelscheibe von Kingmax verwendet. Machen bisher (ca. 50 Flüge gesamt) einen sehr guten Eindruck.
Typ: Kingmax CLS4710HV. Diese wiegen nur etwas über 40 Gramm, man kann also ggü.
normalen Servos ca. 60 Gramm sparen. Leistung ist ausreichend, das Steuergefühl gut.
Auf dem Heck arbeitet ein Futaba BLS276, sicher ist sicher

Weiter habe ich noch einen R^2 25F Buffer eingebaut, dieser hat mir schon mal einen Heli gerettet. Sehr empfehlenswert, IMHO.

Zur weiteren Gewichtsreduzierung habe ich noch das Gegenlager des Motors stark abgespeckt.
Hier habe ich den "Ritezlschutz" weggesägt und die Stütze zwischen Rotorwelle und Motorwelle stark erleichtert. Spart ca. 25 Gramm und ist immer noch mehr als steif genug.

Rotorblätter sind die MSC Rapid 690. Diese sind ein paar Gramm leichter als z.B. Rotortech und gehen bei den rech niedrigen Drehzahlen
wirklich gut. Ich fliege zwischen 1200 und 1650 U/min.

Die Gewichtsbilanz ist nun wie folgt:


Ziel ganz knapp erreicht! Ohne die leichten Servos und Erleichterung am Stützlager
wäre es kaum gegangen.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, der Heli fliegt sehr gut und hat
ausreichend Leistung und Flugzeit (nach meinen Maßstäben zumindest).

Logs stelle ich nachher noch ein.

Tim

[Mettwurst]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Hier noch zwei Logs:





Ohne die Akkus zu quälen komme ich auf sichere 7 Minuten Flugzeit.
Der Antrieb scheint auch recht effizient zu sein, maximale
Strompeaks bewegen sich immer im Bereich <60A.
Das war auch schon als Logo ohne Rumpf so. Allerdings
fliege ich kein hartes 3D, eher weich und laaangsam

Entsprechend sind Motor und Regler nur handwarm.

Tim

[Heli87]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Keine Angst, das die Akkuschiene bricht?

[Kurbel.Urmel]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Auf der Oberseite hat er die zwei Akkus mit einem CFK-Holm versteift

[Mettwurst]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Genau!
Aufgrund der sehr leichten Akkus müssen sie bis an die Haube nach vorne rücken.
Damit passt der Schwerpunkt genau.
Die Akkuschiene ist recht weich. Meine noch viel mehr, da sie mit der Lochsäge
zusätzlich erleichtert wurde (-20gr)
Daher habe ich die beiden Akkus oben verbunden mit einem Streifen CfK, welcher
eine gute Steifigkeit herstellt.
Optimal ist das aber noch nicht, evtl. baue ich noch eine leichte Abstützung
zur Unterkante des Rumpfes um die Kräfte aufzufangen...

Tim

[Syton]

AW: Funscale Hughes 500 mit Logo690, 12S unter 5kg

Schön, wenn ein Heli ausschaut wie ein Hubschrauber