Grüße Stefan
Logo690 im Carbon Chassis
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
Schöner Heli.
Welcher Xnova ist das?
Der 690SX lebt eigentlich davon, dass er so leicht ist. Der 205HVT wiegt locker 300 Gramm. Mit nem kleineren Regler kannst locker 100-150 Gramm sparen.zu viele Helis...
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
Stefan baut gerne alle 2 Monate was neues und ich bin mir sicher das der nächste heli größer wird.
So mit ist er mit dem regler für denn nächsten heli gut ausgerüstet.
@Homer , hast schon recht da würde auch ein kleinerer langen. Aber nicht für sein nächsten heli
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
Hallo Stefan,
auf Bild 5 sieht es so aus, als ob die Inbusschraube vom TS Mitnehmer am Zentralstück
nicht ganz eingedreht, bzw. lose ist...oder täuscht das?
Gruß Norbert
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
@Timur...Vergiss es,der bleibt
@Homer, ja mag sein aber wenn ich nach dem Gewichts schauen würde, hätte ich den nicht in ein Carbon Chassis eingebaut.
@Ello Propello, ja hast recht, ist aber schon wieder gesichert
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Mit dem Regler haben sie 100% recht
Der 135er YGE passt perfekt. Dann kann der 205er in einen größeren Heli wandern
LG,
Daniel[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
So richtig viele Teile vom eigentlichen 690SX sind aber nicht übrig geblieben.
Gefällt mir aber sehr gut. Merkst Du einen Unterschied durch das Carbon-Chassis?
GruÃ? Dirk
VBC - TDF/Specter 700V2/Voodoo 700 + 600/Goblin 420 + 380/Logo 200
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AW: Logo690 im Carbon Chassis
Bissel was ist übrig geblieben
Freut mich das es gefällt. Ja ich finde er ist direkter geworden, bin jetzt aber auch noch nicht wirklich viel geflogen seitdem.
Aber Nachteile merke ich trotz des Umbaus nicht, kein Vibrieren oder wobbeln oder sonstiges.
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