Fand ich auch schwierig rauszufinden. Auf jeden Fall ist der Rotorkopf beim SX mit Plaste Blatthaltern, beim anderen komplett aus Alu. Aber ob das alles ist keine Ahnung.
ich möchte die Frage noch auf die Logo 600SE UND 690SX ausdehnen.(sind ja eigentlich auch Logo 600 Ableger.)
Ich hab nur die zusätzliche Schale zwischen Mechanik und Landegestell Bein 690SX gefunden. Der Verstärkte Freilauf mit passenden Gegenlager ist ja auch nur dem Entwicklungsstand geschuldet.
Hallo
Zudem ist beim 690SX die Haube schon um einiges größer.
Der Motorträger wurde beim 690SX geändert weil ein neues Haupt,- und Heckriemenrad (aus Alu) mit einer anderen ßbersetzung und anderem Riemen verbaut wurde. Anderes Riemen Andrucklager am Heck, dickere Heckabstrebung. Andere Hauptblattgriffe für Blattschrauben mit 5mm Durchmesser.
Der 690SX ist eher auf den Betrieb mit 12S ausgelegt... Motor mit 370KV in Bezug auf die bestehende Ritzel Auswahl und dann in Verbindung mit im Verhältnis schweren 12S 5000mAh.
Ich glaube das war es
Gruß Marc
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