Hallo, ich liebäugle schon länger mit dem 800er von Mikado. Ich weiß, den Pyro 900 gibt es noch nicht so lange - aber hat dennoch jemand Erfahrung mit dem PYRO 900-39 L im Logo? Der hat laut Datenblatt erheblich mehr Leistung als der empfohlene HK 5035-380 ...
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Gruss ralf -
AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Hallo Ralf,
ich hatte in meinen Logo 800 einen gewickelten Pyro 800 verbaut, der hatte mehr als ausreichend Leistung an 14s.
Bau den Logo wenn´s geht möglichst leicht auf und du hast mehr davon, als wie von so einen grossen bzw. schweren Motor.
Ein Kollege fliegt einen Standard- Pyro 800 in einen Diabolo 800 an 14s und er hat sich über Leistung noch nicht beklagt.
Der Diabolo hat im übrigen fast das gleiche Gewicht wie mein Logo 800 es hatte, sind so um die 5,8kg flugfertig.
Lg
spitz_1 -
AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Der Pyro 900 (685 g) und der HK 5035 (697 g) liegen gewichtsmäßig fast gleich auf - der Pyro 800 ist hingegen rund 190 g leichter. Merkt man das so stark? Ich fliege eher mit hohen Drehzahlen.Gruss ralfKommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Hallo Ralf,
der Logo 800 ist offiziell für 1800 rpm freigegeben.
Wenn du zu den 200 eingesparten Gramm dann z.b. "nur 14s 4500er" verbaust, hast du nochmals ca.220g eingespart, noch einwenig da und dort und schnell sind 500g zusammen.......und die kennst du mit Sicherheit.
lg
spitz_1Kommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
...oder du wartest bis der neue 800er Logo kommt (tippe mal auf Vorstellung bei der Rotor Live)RAW 700 / Nitro - @VBar TouchKommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
oder schau Dir den Shape S8 an der hält mehr Drehzahl aus. (2400)Kommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Aber wenn der 900 Pyro zu einem Heli passt, dann zum Logo 800.
Ein 800er Logo ist eine dicke Hummel, die meisten anderen sind nur gestrechte 700er.Kommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Bin sehr gespannt.Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen
Glaube aber das die Nachfrage für einen neuen "richtigen" 800 zu gering ist.
Lassen wir uns ßberraschen.Es könnte alles so einfach sein.
Ist es aber nicht.Kommentar
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AW: Logo 800 XXtreme + PYRO 900-39 L
Fliege die "dicke Hummel" mit dem 5035-380KV und XTRON 14S-4000mAh. Die Kombi. funktioniert richtig gut und zwischen 1300-1800 rpm hat man Flugzeiten zwischen 3,5 - 7,5 Min. Und es ist erstaunlich wie leichtfüßig das "Bummelchen" bei 1300 rpm noch geht.
Den "kleinen Bruder" Xxtreme 700 fliege ich mit RT 760 und Pyro 850-40 ebenfalls an 14S-4000mAh (Getriebe 700/800'er sind identisch). und der geht mit diesem Antrieb schon wirklich brachial.
Der Pyro 900 ist eigentlich für den 800'er XXtreme recht naheliegend, nur weiß ich nicht ob der Antiebsstrang des Xxteme das dauerhaft mitmacht. Er wurde für 5KW Antriebe entwickelt, die seinerzeit aktuell waren, bei 7KW Dauer von heute könnte das recht eng werden
Gruß OmarKommentar
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