Logo 690SX Andruckrolle Heck

[Swoffer]

Hallo ich habe einen Logo 690SX und mal folgende frage, er hat ja am heck die Doppelte Andruckrolle für den Riemen. wenn die verschraubung der andruclrolle festschraube dann liegen die beiden buchsen(in der mitte die beiden Lager) jeweils auf dem rand des riemenrades und schleifen ist das normal? wenn ich die mutter löse wirds besser.

[Thomas Geisel]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

So ganz kann ich das was du schreibst nicht nachvollziehen. Bei mir liegen die beiden Kugellager innerhalb der Zahnradflanken des Riemenrades, berühren die Flanken aber nicht und schleifen auch nicht.

[bronxx]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Ich denke er meint die beiden schwarzen Buchsen, rechts und links von den beiden Kugellagern.
Diese schleifen bei mir auch an der Führung des Riemenrads.
Ob das so richtig ist weiß ich nicht.
Man kann es mildern indem die Schraube, die Buchsen und Kugellager hält etwas löst.

[Swoffer]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Ist nicht so das sie sehr doll schleifen halt ein bissel, zumindest merkt mann es.

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Du kannst auch schauen ob die Heckrolle auf dem Riemen zu hart drückt... das merkt man durch ein ratterndes Heck.
Ich feile die Löcher der Andruckrolle immer leicht nach oben... aber nur leicht, bischen Lack raus feilen reicht hier um etwas zu entlasten.
Das mache ich so lange bis mir das gefällt.
Gruß, B.

[Bundesbulf]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Moin,
ich knalle diese Schraube an meinen Logos nicht allzu fest weil sich sonst die Plastikbuchsen ein klein wenig verspannen und dann eben etwas schleifen können. Da hier mit einer Stopmutter gearbeitet wird passiert da auch nichts...

[Swoffer]

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Plastikbuchsen ein klein wenig verspannen

s
So wie das bei mir aussieht,, sind die scvwarzen buchsen aus metall

[Bundesbulf]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Hmmm, ich meine es ist - auch bei meinem 690SX - Plastik gewesen... ist aber auch egal. Zu fest angezogen läufts schwergängig....

[Thomas Geisel]

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Ich meine bei meinem wäre es auch schwarzer Kunststoff gewesen. Und wie Ulf schon sagt mit Gefühl und gleichmäßig anziehen.
Ich kontrolliere aussen die Seitenteile des Hecks immer mit einer Schieblehre, daß sie parallel sind, sonst verspannt man auch schnell die Lager

[Swoffer]

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Ich kontrolliere aussen die Seitenteile des Hecks immer mit einer Schieblehre

Damit meints du die 27mm womit geklemmt wird für den riemen.
Das das im bereich der klemmung dann 27mm sind.

[Thomas Geisel]

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Ja, oben und unten, vorn und hinten schön gleichmäßig .

[vlk]

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Die Distanzhülsen haben doch Spiel auf der Verschraubung?
Da braucht man doch nur die Hülsen beim festschrauben nach oben zu drücken oder diese Schraube beim auf dem Kopf liegenden Heli anziehen.

[Schraubcopterflieger]

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Das sind Kunststoffteile, die Schraube darf also nicht fest geknallt sein. Stand das nicht auch mal in der Anleitung?

[vlk]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Die darf man natürlich nicht anknallen, schon allein wegen der 27mm die sonst unterschritten werden.

[Schraubcopterflieger]

AW: Logo 690SX Andruckrolle Heck

Auf die 27mm oder was auch immer habe ich noch nie was gegeben. Das ist auch nur ein Richtwert der bei einer Klemmung auf dauer gar nicht einzuhalten ist, oder wechselt hier wer ständig seine Heckrohre und Klemmschalen aus? Denn mein Heckrohr am 600 ist im Bereich der Klemmung über die Jahre deutlich geschrumpft. Bei 27mm könnte ich das Heck hin und her ziehen. Das ganze sollte parallel sein, fertig, und nichts sollte zusammen gedrückt sein.