Logo 500 und M-Blades

[DieterB]

Moin
Ich habe mir einen gebrauchten,älteren logo 500 gekauft. Auf dem Heli sind noch M-Blades, Alu Blätter drauf. Kennt die jemand bzw. fliegt die noch? Im Internet findet man eigentlich nur ältere Beiträge wo viel positives geschrieben wird. Aber passen die Alu Blätter noch in die heutige Zeit? Oder soll ich die gleich wechseln?
Da ich noch Anfänger bin ist nicht mehr wie Rundflug,Turns und Looping drin. Also nix 3-D, dafür bin ich einfach zu alt. Oder klappen die Alu Blätter schon die Ohren an wenn man mal einen Looping fliegt?
Mfg
Dieter

[Porsti]

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Hast Du mal ein Bild von dem Heli? Ich hab da einen Verdacht.

[DieterB]

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So schlimm?

[Porsti]

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Nein, ganz im Gegenteil.

[DieterB]

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Danke porsti. Dachte schon währe ne Krücke gewesen. Aber wurde ja per PN geklärt
MFG

[Juky]

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Wäre schön, wenn Ihr Eure Erkenntnisse hier teilen könntet

Gruß
Juky

[DieterB]

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Es ging sich darum

Hast Du mal ein Bild von dem Heli? Ich hab da einen Verdacht

Da hatte ich schon Bedenken das ich irgentwelchen Schrott gekauft habe. Eine PN hat dann das gegenteil ergeben, weil er den Heli eingestellt hat. Und konnte mir auch etwas über den piloten sagen
Trotzdem würde ich gerne wissen ob die Blätter das aushalten.

[Porsti]

AW: Logo 500 und M-Blades

Hier nochmal mein Senf bzgl. der Blätter: Es ist zwar schon eine ganze Weile her, aber ich bilde mir ein damals einen Looping problemlos geflogen zu sein. Ich würde mich einfach vorsichtig rantasten, aber die Blätter sind zum einen recht stabil und zum anderen nicht besonders lang. Insofern sehe ich da eigentlich keine Probleme.

[upside-down]

AW: Logo 500 und M-Blades

Hi,
ich fliege M-Blades in 3 verschiedenen Längen: 440, 600 und 810 mm. Die 440 auf einem Protos, die 600 auf einem Compass 6HV und die langen auf einem Zyclone Turbinentrainer. Den großen lasse ich mal aussen vor, denn mit dem wird nicht gebolzt. Ich bin kein hardcore 3D-Crack, kann aber bestätigen, daß die M-Blades auf den 2 kleinen Maschinen sämtliche Manöver mit hohen positiven und negativen G-Kräften (Pitchpumping normal und inverted, Tic-Tocs, enge Loopings, harte Stops) klaglos mitmachen, in der Luft sind sie sozusagen "unkaputbar". Es ist auch kein Wunder, den die Blätter sind extrem biege- und torsiossteif. Die kleinste Bodenberührung führt aber zur Zerstörung. Durch das sehr dünne Profil (in meine Augen mit CFK nicht machbar) sind sie zudem sehr effizient.

David

[Johnny]

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Ein Video von 3D mit Metallblättern wäre mal ganz interessant zu sehen, hast du da zufällig was?

[DieterB]

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Hallo David
Danke für deinen Beitrag. Da bin ich schonmal etwas ruhiger. Dann würden die für meinen Flugstil ja reichen. Mehr kann ich eh nicht.
MFG
Dieter

[DieterB]

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Ein Video von 3D mit Metallblättern wäre mal ganz interessant zu sehen, hast du da zufällig was?

Da habe ich bis jetzt nicht gefunden. Nur 2 schlecht aufgenommene Videos mit M-Blades. Da waren auch Loopings dabei. Und ich denke mit den Blättern sollte man es nicht übetreiben.Sonst würde man sicher Videos mit 3D sehen.

https://www.youtube.com/watch?v=wd5HVG9COZ8

Und da von einem Scale heli.

https://www.youtube.com/watch?v=mibG4rpu1dk