Und auf helifreak einen thread
Die ßnderungen liegen wohl in erster Linie beim LiPo-Schacht:
Welcher jetzt etwas größer ist, da man die innenliegenden Sechskanteinsätze, gegen weiter unten & jetzt außenliegende, runde Verbindungsbolzen getauscht hat.
Davon gibt´s vorne einen mehr (& hinten wohl im Chassis)
Vorstehende Akkuschine mit Schnellbefestigung
Vorne beidseitige Chassis Verstärkung
Keine Löcher mehr für Gummiringe
Verstärkte Aufnahme der Kufenbügel Muttern
Sowie 11 neue Schraubenlöcher im hinteren Bereich ?!

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