550 SE oder 600 SX

[Borsti]

AW: 550 SE oder 600 SX

Jetzt bin ich deprimiert, die einen sagen 600sx mit 6s ist ok und die anderen sagen unter 10s geht gar nicht's. Vielleicht hole ich den 600sx und teste es, wenn es nicht geht kann ich ja immer noch hoch gehen.

[Babbsack]

AW: 550 SE oder 600 SX

Jetzt bin ich deprimiert, die einen sagen 600sx mit 6s ist ok und die anderen sagen unter 10s geht gar nicht's. Vielleicht hole ich den 600sx und teste es, wenn es nicht geht kann ich ja immer noch hoch gehen.

Finde ich gut!

[linken98]

AW: 550 SE oder 600 SX

Jetzt bin ich deprimiert, die einen sagen 600sx mit 6s ist ok und die anderen sagen unter 10s geht gar nicht's. Vielleicht hole ich den 600sx und teste es, wenn es nicht geht kann ich ja immer noch hoch gehen.

So ist es, schau mal bei Mikado der 550se und 600sx und Vergleich mal deren Gewicht und Daten, denk nicht das sich die viel nehmen. Der 550se geht super mit 6s, denk der 600sx geht damit auch recht gut, das Chassis ist ja gleich groß, die Haube und Heckrohr wird laenger sein. Wenn du 12s Fliegen willst hol dir den 690sx

[Homer]

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Jetzt bin ich deprimiert, die einen sagen 600sx mit 6s ist ok und die anderen sagen unter 10s geht gar nicht's. Vielleicht hole ich den 600sx und teste es, wenn es nicht geht kann ich ja immer noch hoch gehen.

Das brauchst du nicht .
Ich fliege den Compass 6HV auch mit 6S , obwohl mir sogar vom Hersteller abgeraten wurde . Erst mit einem Scorpion V3 4025-1100 , jetzt mit einem handgewickelten 4025 mit 1134KV . Der Regler sollte ausreichend dimensioniert werden . Ich fliege den Jive 120HV , damit ich auch später 12S fliegen kann .
Ich habe 1600 / 1800 und 2100 U/min . Es funktioniert prima und momentan vermisse ich keine Minderleistung .
Gewicht des 6HV etwa 3700 Gramm .
Der 600SX ist noch ein Tacken leichter , dafür etwas kürzere Rotorblätter als bei mir .
Glaub mir , das funktioniert Top .

[Mr. M]

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Hätte die Möglichkeit ein gebrauchten 600sx zu holen allerdings ohne Gegenlager (ist glaube im Set bei?)

Dann mach das. Das Gegenlager käme um die 30 Euro, wenn ich die Preise noch richtig im Kopf habe.
Meinen 550SX kennst Du ja. Der hätte mit anderem Ritzel noch mehr Reserven. Ein 600SX mit 12 S müsste da noch einen weiteren Zacken schärfer sein. Und das auch mein Logo Soft fliegen kann, weißt Du ja. Der 600er kann das mit Sicherheit noch besser.

[Hell-icopter]

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Ich hatte bis vor kurzem den Logo 550sx. Bin dann aber auf den Logo 600sx gewechselt. Den 550er bin ich mit 6s geflogen. Gewicht lag bei um die 3000g. Hatte aber irgendwie das gefühl, dass der 550er nicht ganz so geil abgeht wie ich es gerne hätte.
Den 600sx habe ich jetzt mit 12s 3000mAh aufgebaut und dem neuen Scorpion 4526. Liege flugfertig bei 3700g. Die original Edge Rotorblätter habe ich aber durch die Rotortech 620mm ersetzt. Auf jeden Fall geil. Der Umstieg hat sich gelohnt.

[Borsti]

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Es ist keiner von beiden geworden. Ich warte auf meinen Voodoo 600 aber danke euch!

[madtini]

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Yess! Wäre auch mein Favorit! Mit 6s?

[Borsti]

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Ja, mit 6s freue mich richtig