Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

[Roman1988]

Hallo,

Als ehemaliger Hirobo und Align Pilot konnte ich gestern einen Logo 6003D erwerben.
Jetzt wende ich mich an die Piloten der Logos mit der Frage welche Akkukapazität ihr am 600 3D fliegt?
Dachte an 4000mah 10s?

Und dann wär noch die Frage wo ich die Gummi(ringe) für die Akkubefestigung herbekomme, kann nämlich nirgends welche finden.

danke

lg
roman

[Nutzloser_Kater]

AW: Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

Moin Roman,

10S 4000 ist "Industrie-Standard" fuer den 600 3D ( je nach Motor - wohl gemerkt).

Die Gummis gibts bei Mikado im Webshop. Ich finde aber die gehen etwas schwer und nutze nur eins fuer den forderen Lipo. Als Sicherheit nehm ich dann eins von den breiten Klettgummibändern ( auch Mikado-webshop ).

Den hinteren Lipo sichere ich mit zwei von den Klettgummibändern.

LG

LG Michael

[Vincent]

AW: Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

4000. 10s. Ist ideal - Flugzeiten zwischen ca. 5 und 14 Minuten möglich.
Nimm am einfachsten die klettbänder um die akkus sicher in Position zu halten. Ich hab zusätzlich noch ezwas Klett unten in den logo und auf die akkus geklebt.

[Norman]

AW: Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

Ich flieg den Logo 600 3 D mit 6 S 4500'er und Pyro 650/62 und bin grad drann mir einen Akkuschnellverschluss zu bauen, ähnlich diesem von Robert Sixt in seinem TDR, siehe Foto.

[Norman]

AW: Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

[quote=Norman;2629995][/quote

Akkuschnellwechselsystem siehe auch hier.
RC-Heli Community

[dh7lk]

AW: Akkubefestigung und Kapazität Logo 600

bei 2x 5s 4000mAh habe ich 2x610 gr. und 6 1/2 min. Flugzeit mit ca. 30% Restkapazität
bei 2x 5s 4500mAh sind es 2x685 gr. und ca. 7 min. gleiche Restkapazität.
Das bei leichtem Kunstflug.
Der Schwerpunkt passt bei den 4000-ern genau und es ist auch noch ein bisschen Sicherheitsabstand zum Ritzel/Gegenlager. Bei den 4500-er ist es schon eng.
Subjektiv fliegt es sich mit den 4000-ern etwas "leichtfüssiger".
Bei Neuanschafung würde ich eher die 4000-er nehmen. Aber: Beides geht.

Zur Befestigung, wie auch schon oben erwähnt: die Klettbänder mit Antirutschbeschichtung sind sehr praktisch. Hinten im Rumpf und an der Stirnfläche der Akkus, dort, wor die aneinander drücken, habe ich eine Lage von dem selbstklebenden (und nie wieder entfernbaren) grauen Graupner Schaumplatte 3mm geklebt.

Viel Spaß bei der Qual der Wahl :-)
Gruß
Lutz