Hi
Der 500 SE der aktuellen Reihe, ist die gleiche Suppe wie der aktuelle 550SE. Hat nur eine andere Haube. War wohl eine Anpassung an die aktuellen Produktserien. Und find ich auch gut. Da sich doch einige Dinge zur Ursprünglichen Version vom SE geändert haben. Also ein Video vom letzten aktuellen 500SE tut es auch.
Z.B. Logo 500 SE mit Mini V-Stabi 5.3.4 Express - YouTube
Die neue Haube ist zwar schick, ändert aber nicht die Flugeigenschaften. Fliege den 500SE selber und bin ob der Ruhe beim fliegen immer wieder begeistert. Egal ob 1400,1800 oder 2000 Umdrehungen. Und wenn man möchte, flipt der auch auf der Stelle und lässt sich übers Stabi sehr wendig einstellen.
Hallo zusammen,
Ich stehe scheinbar vor der gleichen Entscheidung wie viele andere hier.
Fliege zur zeit Trex 450 pro Dfc und Nano CPx.
Bisher nur Rundflug mit dem großen und rückenschweben mit dem kleinen.
Ich kann mich allerdings nicht richtig entscheiden zwischen sx und se.
Will mich natürlich weiter entwickeln und Richtung 3D fliegen.
Allerdings frag ich mich welcher da der besser Trainer für mich ist, meine Flugkünste sind ja nunmal noch begrenzt und ich denke das ich den Se in seinen 3D Fähigkeiten lange nicht ausreizen werde.
Allerdings weiß ich nicht ob er die schlechtere Wahl ist wenn man ein nicht so pralles pitchmanagment hat und ihn dann doch mal abfangen muss.
Was ganz klar für ihn spricht wäre die Größe.
Da ich hier im Sauerland Fliege spielt Wind ja auch eine nicht untergeordnete Rolle.
Hoffe ihr könnt mir den ein oder andern Tipp zukommen lassen.
Gruß Sascha
Dann wohl eher der 550Se. Keine Sorge, der steht auch bei Wind gut in der Luft.
Wenn es dann später wirklich mal knackiger werden soll, Heck, Riemen,Ritzel und die kürzeren Rotorblätter drauf und schon ist es ein SX. Natürlich im Kleide des SE. Heckblätter sollten weiter funktionieren. Aber glaube kaum, dass es nötig ist. Mit 2000 Umdrehungen ist der SE auch ganz schön ums Eck zu fliegen. Ich flieg auch als quasi Aufsteiger in die 600er Klasse. Ich mag einfach die Ruhe beim fliegen und für mich macht der allemal genüg Dampf im kunstflug. Bin auch eher noch Anfänger.
Hallo,
momentan tendiere ich nun doch zum 550SX, einfach weil _mir_ die Videos vom 550SX mehr zusagen, also die des 500SE (550SE hab ich bisher immer noch keines gefunden).
Die Videos, die softes 3D oder Kunstflug mit dem SX zeigen sind eher meinem aktuellen Können entsprechend, als die Videos, die 3D beim SE zeigen.
Daher ist mein zukünftiges Können (hoffentlich) auch mehr in die Richtung für die der SX gedacht ist.
Mit einem Gedanken spiele ich allerdings dennoch:
550SE mit 14er Ritzel: Oder sind hier die Blätter einfach zu groß für die gebotene Leistung des Antriebs? Muss ja schon einen Sinn haben, dass Mikado bei der Combo des SX das 14er Ritzel für die 553er Blätter mitliefert und beim SE für die 603er Blätter das 13er Ritzel... Also 14er Ritzel bei 603er Blätter zu groß?
Du kannst den alten 500se nicht mit dem neuen 550se vergleichen.
Als Beispiel mein Logo 500!
Den betreibe ich mit 553 und 92 EDGE 4025-1100 v2 und jetzt nur noch 13er Ritzel.
Den habe ich auf se gestretcht und seit letzter Woche mit dem sx Kopf, Welle und Gegenlager umgebaut.
Für mich hatte es sich schon gelohnt bei den 553 mm Blättern das längere Heck zu nutzen.
Irgendwie habe ich bei meinen soften 3D Versuchen einen besseren Blick da das Heck außerhalb der Rotorebene ist.
Und jetzt noch der Rotorkopf mit der härteren Dämpfung hatten mich bereits nach dem ersten von zwei flügen überzeugt.
Wenn Dir das Gelb vom 550se gefällt, nimm den und notfalls wie ich 553er Blätter, Du wirst es nicht bereuen.
Ich jedenfalls würde nach meinen jetzigen Erfahrungen den 550se kaufen und wenn der mit YGE auch so hohe Drehzahlen erreicht wie meiner, dann würde ich sogar auf ein 12er gehen.
Ich für meinen Teil habe mich heute für den SX entschieden und ihn bestellt.
Letztendlich weiß ich halt nicht wohin sich der flugstil entwickelt und hab mit dem Sx sicherlich den flexibleren Heli.
Hallo an alle!
Da ja einige den 550se gekauft haben würde mich ein paar Sachen interessieren.
Zusammenbau, Setup und Drehzahl...
Denke ich lege mir auch noch einen zu! Ein Super Teil für mich!
Danke für Info
Gruß aus ßsterreich
Hallo an alle!
Da ja einige den 550se gekauft haben würde mich ein paar Sachen interessieren.
Zusammenbau, Setup und Drehzahl...
Denke ich lege mir auch noch einen zu! Ein Super Teil für mich!
Danke für Info
Gruß aus ßsterreich
Zusammenbau ist wie in der Regel nichts spektakuläres bei den Logos
Mein Setup:
Kontronik 80 LV+
Savöx 1257 Tg und 1290MG am Heck
Scorpion HK3 4025-1100KV
Mini Vstabi
Wenn auch bissl OT :
Hält bei dir das Heck mit 1500 U/min ?
Ich bin auf 105mm Edge gegangen , aber so komme ich nicht auf 2100 . Irgendwie habe ich dan Resonanzen , dass ich Angst habe , mein Heck zerlegt es .
Bei 1500 natürlich Top , aber wenn die 95mm reichen , würde ich lieber mit denen fliegen .
Vielleicht ist es nur eine Einstellungssache . Mir ist beim schnellen Rückwärtsfliegen schon zweimal das Heck umgeschlagen . Aber eben nur mit der kleinen Drehzahl .
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und ich muss sagen, geniales Teil 
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