500SE Umbau auf 10S sinnvoll oder doch nicht ?

[Homer]

Ich frage mich , unter anderem auch weil ich bis auf das Ritzel alle Teile da habe , ob es sich lohnt , den 500SE auf 10S umzubauen .
Ich habe gestern von 13er auf 15er Ritzel erhöht und heute den Test gemacht . Dabei habe ich Stromspitzen von fast 175 Ampere geloggt . Ob der 100LV das auch Dauer mitmacht , ist fraglich .
Natürlich war der Spass umso grösser . Und ich komme trotzdem mit der kleinen Drehzahl auf 1500 RPM . Allerdings leidet die Flugzeit .
Momentanes Antriebssetup :
Kontronik Jive 100LV mit Kühlkörper
Scorpion HKIII 4025-1100 mit 15er M0,7 ohne Gegenlager
SLS APL 6S 5000mAh 45/90C
Das 10S Setup wäre :
Kontronik Jive 80HV
Scorpion HKIII 4035-560 mit 18er M0,7 mit 6er Bohrung
SLS XTron 10S 4500mAh 30/60C
Der 10S Lipo wiegt etwa 400 Gramm mehr , die Motoren habe ich noch nicht gewogen , aber ich rechne hier mit noch einmal 50 Gramm . Die Regler werden sich nicht viel geben .
Meine Frage(n) : Hat das schonmal jemand gemacht ?
Wie sind die Erfahrungen in der Flugzeit und Performance ?

[Gobliner]

AW: 500SE Umbau auf 10S sinnvoll oder doch nicht ?

Wenn 10S dann nicht mehr wie 3300 - 3500. Wird sonst zu schwer glaubs mir

Grüße

[Homer]

AW: 500SE Umbau auf 10S sinnvoll oder doch nicht ?

Deswegen frage ich ja .
Die 6S APL wiegen 840 gramm , die 10S XTron etwa 1240 Gramm .
Plus Motor wäre ich bei 450 Gramm , dass der 500SE mehr mitschleifen müsste .
Dann bin ich auf etwa 3,7 Kilo .
Schon etwas heftig für den "Kleinen" .

[Kolibrimünchen]

AW: 500SE Umbau auf 10S sinnvoll oder doch nicht ?

Du kannst doch auch 10S Akkus mit 900 Gramm nehmen. Die Umrüstung auf höhere Voltzahlen erhöht doch nicht das Gewicht. Bei höherer Spannung kannst Du auch mit dem Stürmen runter: Es reichen dann auch 20 C wo Du bei 6S 30 oder 40 C brauchtest.
Xtron 4000er 2x5 S wiegen 1000 gramm. Damit kannst Du bestimmt einiges länger fliegen, als mit den 6S Apl und hast enormen Durchzug.
Grüße,
Robert

[Homer]

AW: 500SE Umbau auf 10S sinnvoll oder doch nicht ?

Danke Robert .
In erster Linie ging es mir darum , mit meinen vorhandenen Komponenten ein vernünftiges Setup zu finden . Extra neue Lipo´s wollte ich mir nicht kaufen .
Der 600SX wog mit den 5000mAh 10S Lipos knapp 4,4 Kilo und hatte den gleichen Rotorkreis , aber das Mehrgewicht war schon deutlich spürbar .
Der SE käme wie schon gesagt auf 3,7 kg . Der Schwerpunkt passt auch . Und ich denke mal , mit 2200 U/min würde schon ordentlich die Post abgehen , und das bei "moderaten" Strömen .
Mal sehen . Vielleicht , wenn mir im Winter langweilig ist , werde ich es einfach mal probieren . Die 18,- Euro für das Ritzel und das bissl Umbauen wäre ja nicht die Welt .