Neuer Logo 480 XXtreme

[linken98]

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Danke, ist der Unterschied gross, Größe sowie auch fliegerisch?

[Rui]

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also ich habe den 600 SX der fliegt sich eher wie einen Bus, find den 480 er richtig top.

Alerdings möchte ich jetzt noch einen Warp 360 mit dem kann man so einiges ausprobieren oder mal eben für schnell mal nach der arbeit

[Manni1983]

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Rentiert sich das schon?! Warp 360 und 480er? Der Unterschied ist doch marginal oder?

[Sascha-BO]

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Der Unterschied wird deutlich sein Der Unterschied von meinem X3 zum 400 SE war schon groß, und der 480 geht ja noch besser.

[linken98]

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Der Unterschied wird deutlich sein Der Unterschied von meinem X3 zum 400 SE war schon groß, und der 480 geht ja noch besser.

Und der vom 550 zum 480 (immer diese Zwischenfrage...... )

[Sascha-BO]

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Da du den 550 SE hast wird sich der 480 schon lohnen
[SIZE="1"](Ich hätte aber an deiner Stelle den 700er genommen! Hätte auch schon einen wenn ich kein reiner Wildflieger wäre - aber das ist jetzt offtopic)[/SIZE]

[linken98]

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Da du den 550 SE hast wird sich der 480 schon lohnen
[SIZE="1"](Ich hätte aber an deiner Stelle den 700er genommen! Hätte auch schon einen wenn ich kein reiner Wildflieger wäre - aber das ist jetzt offtopic)[/SIZE]

Hab den 480 wieder storniert, muss erst sicher sein, schlimm ))

[Teal69]

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Hab den 480 wieder storniert, muss erst sicher sein, schlimm ))

Das ist richtig doof! der 480 ist der beste Helis den ich jemals hatte! Mein 600er steht nur noch auf den Regal

[linken98]

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Das ist richtig doof! der 480 ist der beste Helis den ich jemals hatte! Mein 600er steht nur noch auf den Regal

hab dafür den 690sx bestellt

[Rui]

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:-)

[gde2011]

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hab dafür den 690sx bestellt

Ist aber schon ganz andere "Baustelle" als ein 480. Da warst dir auch größenmäßig nicht sicher

[Denson]

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Hallo zusammen,

leider ist es passiert und ich habe beim 3D üben meinen 550er T-Rex eingebombt, aber so richtig�. Der Heli muss leider als Totalschaden verbucht werden, sogar die Servos wurden in Mitleidenschaft gezogen�

Da wirklich fast alles hinüber ist, stehe ich in der 550er Disziplin praktisch wieder am Anfang, d.h. es steht mehr oder weniger (eher mehr�) eine komplette Neuanschaffung an.

Ich war schon fast daran, wieder den T-Rex zu kaufen, habe mich dann aber besonnen und mal überlegt, was mir so richtig Spass macht. Momentan fliege ich vor allem mit dem 450er Dominator auf 6S. Das geht richtig gut, macht Laune, ist unkompliziert etc. etc.

Aus diesem Grund habe ich mir überlegt, ob ich bei einer Neuanschaffung nicht auch etwas Kleineres in Betracht ziehen könnte. Dagegen spricht natürlich die Sichtbarkeit�

Der 480er Extreme hat mir schon lange sehr gut gefallen, deshalb ist der wieder aufgepoppt in meiner Wishlist. Preislich würde sich das nicht viel nehmen, den Faktor könnte man ausblenden. Da ich für den 550er nicht viele Lipos hatte, spricht der Faktor auch nicht zwingend dagegen.

Wie ist es den so im Flugverhalten. Kann jemand mal ein paar Vergleiche zu den 550er Kandidaten ziehen? Ist der Unterschied zwischen nem 6S Dom und dem 480er noch der Rede wert, oder sollte ich doch lieber beim -richtigen- 550er bleiben? Wie sieht es mit der Sichtbarkeit aus?

Wäre froh um Tipps und Erfahrungen von euch.

Grüsse
Dennis

[linken98]

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Hallo zusammen,

leider ist es passiert und ich habe beim 3D üben meinen 550er T-Rex eingebombt, aber so richtig�. Der Heli muss leider als Totalschaden verbucht werden, sogar die Servos wurden in Mitleidenschaft gezogen�

Da wirklich fast alles hinüber ist, stehe ich in der 550er Disziplin praktisch wieder am Anfang, d.h. es steht mehr oder weniger (eher mehr�) eine komplette Neuanschaffung an.

Ich war schon fast daran, wieder den T-Rex zu kaufen, habe mich dann aber besonnen und mal überlegt, was mir so richtig Spass macht. Momentan fliege ich vor allem mit dem 450er Dominator auf 6S. Das geht richtig gut, macht Laune, ist unkompliziert etc. etc.

Aus diesem Grund habe ich mir überlegt, ob ich bei einer Neuanschaffung nicht auch etwas Kleineres in Betracht ziehen könnte. Dagegen spricht natürlich die Sichtbarkeit�

Der 480er Extreme hat mir schon lange sehr gut gefallen, deshalb ist der wieder aufgepoppt in meiner Wishlist. Preislich würde sich das nicht viel nehmen, den Faktor könnte man ausblenden. Da ich für den 550er nicht viele Lipos hatte, spricht der Faktor auch nicht zwingend dagegen.

Wie ist es den so im Flugverhalten. Kann jemand mal ein paar Vergleiche zu den 550er Kandidaten ziehen? Ist der Unterschied zwischen nem 6S Dom und dem 480er noch der Rede wert, oder sollte ich doch lieber beim -richtigen- 550er bleiben? Wie sieht es mit der Sichtbarkeit aus?

Wäre froh um Tipps und Erfahrungen von euch.

Grüsse
Dennis

Ich hatte zwar nur nen 400 (in etwa wie der 480xtreme) und hab noch nen logo 550se, wenn ich die wahl zwischen beiden nochmal hätte wärs nur der 550se, er liegt einfach satter, man sieht in besser und der sound ist auch genialer Der 480xtreme ist auch ein klasse heli, aber wenn du schon nen trex dominator hast finde ist das ein bisschen sinnlos.

Logo 550sx/550se bekommste schon super set angebote um 1150euro (komplett) der 480er kostet 999,-, musst halt noch ca 80euro pro lipo beim 550se/sx rechnen (6s 5000mah)

[Denson]

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Hallo Linken98,

danke für deinen Input. Wieso siehst du es als sinnlos an? Der 480er müsste doch noch ne deutliche Nummer grösser sein als der Dominator. Ich nehme an auch vom Flugverhalten her.

Genau das würde mich interessieren. Wo platziert sich der 480er gegenüber nem 450 (stretch) und den 550ern? Das wäre wohl entscheidend für meine Entscheidung.

Gruss
Dennis

[Teal69]

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Das sehr ich anders. Der 480 ist eine ganz andere hausnr. Wie ein 450L und auch wie ein Logo 400. Er fliegt extrem erwachsen und präzise! Ich fliege ihn z. Z. Lieber als meinen 600 er Logo. Vom Flugempfinden würde ich schätzen das sich der 480 80% so satt fliegt wie ein 600er. Meinen 450 fliege ich auch gerne, ist aber komplett was anderes wie ein 480. Ich kann dir den kleinen nur wärmsten ans Herz legen, vielleicht hast du ja die Möglichkeit ihn dir mal live anzusehen. Der ist wirklich Top.