Neuer Logo 480 XXtreme

[Vincent]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

Puh. Harte Worte.
Und das Chassis ?

[Lou]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

Warum soll die HRW zu lang sein. Rein von der Optik her oder was?

[gde2011]

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Warum baut Mikado nicht für Pyro.


Die Antwort ist einfach wenn du dir die Combo Motoren der Logos anschaust

[tbataar]

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Ich frag mich nur, warum der Heli jetzt schon auseinander genommen wird. Er ist noch nicht auf dem Markt. Was soll den verkehrt sein an den besagten Teilen. Das Konzept von Mikado ging immer auf. Fliegen tun sie immer sahne. Ich hab mir einen vorbestellt und bin gespannt, ob er mich aushält.

[ThorstenB1978]

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Alles in Allem nur eine aufgewärmte Suppe mit schöner Haube und hohem Preis .....

Vielleicht passt ja wenigstens die schöne Haube auf meinen Stretch-Protos

[Sascha-BO]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

Ich hoffe eher dass sie auf meinen 400SE passt ;p

[castors heli]

Ich bin ja quasi ein Mikado Laie, bis auf ein zwei Mal wo ich mit ihnen (Logo 500 und Suzi Laos mit vielen Mikado Teilen) zu tun hatte.

Wo genau liegen bei diesem Heli die Unterschiede zu dem Logo 400 den es bisher zu kaufen gab.

[tdr]

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Zu wenig xxtrem finde ich der kleine
Geht ein neuer kopf ab .

[Oli69]

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Ich vermute, die hrw muss richtung kopf so lang sein, weil die plastik blatthalter so weich sind und sonst boom strike gefahr besteht. Bessere blatthalter aus alu wären in der herstellung teurer, also verlängert mikado einfach die hrw

[ALPINLIFT]

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Bessere blatthalter aus alu wären in der herstellung teurer

Kann man so nicht sagen.
Für das Alu braucht man "nur" eine Fräse.
Für die Kunststoffblatthalter braucht man eine Form, die sehr teuer ist.

Außerdem bezweifle ich, dass Alu-Blatthalter "besser" sind. Denn Alu ist nicht gleich Alu...
Und jetzt dürft Ihr mich schlagen.

Gruß,
Jakob

[Vincent]

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Geht das wieder los....

[Oli69]

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Nein, ich wollte nicht generell gegen das plastik schimpfen. Ich hab ja einen 500 se und ich mag das plastik chassis. Nur die plastik blatthalter finde ich mist.

Und dieser hohe preis für die formen (wie hoch ist eigentlich "hoch") ist relativ. Bei niedrigen stückzahlen ist das sicher teuer, aber je mehr teile man damit produziert, umso günstiger wird es im vergleich zu gefrästen teilen.

Vor ewigkeiten hab ich mal ein praktikum in einer kunststoff- spritzgiesserei gemacht. Das ging schon fix, wie die teile da aus den formen kamen...

[tbataar]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

Ich als Hobbyflieger und nicht Fachmannstelle mir die Frage, was an den Plastikhaltern und der hohen Hauptrotorwelle usw so ( Mist ) ist. Kann mir das einer von euch Kritikern vielleicht beantworten? Ich verstehe nicht den Unterschied... Kann mir Einer weiter helfen?

[Oli69]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

So schwer ist das nicht zu verstehen...

Wenn die blatthalter weich sind und du kollektiv oder zyklisch pitch gibst, dann biegen sich die erst mal durch, bevor der heli reagiert. Fühlt sich dann indirekter an.

Gut vielleicht rede ich mir das ein, aber ich finde, mein 500se reagiert deutlich direkter, seit ich alu blatthalter drauf gemacht hab. Er vibriert übrigens auch schon beim hochlaufen weniger.

Eine kürzere hrw bedeutet, dass der schwerpunkt näher an der rotorebene ist. Damit ist das "trägheitsmoment" des helis gegen zyklische eingaben geringer - der heli dreht viel leichter über roll und nick

[tbataar]

AW: Neuer Logo 400 XXtreme

Ich bin beides geflogen. Plaste und Alu. Ich merkte keinen Unterschied. Ich bin ganz froh, dass der Kopf so hoch ist, dann passiert mir das
TDR mit SAB-Blades Boomstrike - YouTube
nie wieder. Ich finde Ihn schön und der Service von Mikado ist wie in Muttis Schoß. Ich werde Ihn mal testen und vielleicht habt Ihr ja auch recht.
MfG
Michael