AW: Guten Logo 600SE zusammenstellen für Rundflug und leichtes 3D
ok ich werd mir das Teil in nächster zeit mal zulegen mom. kann man sowieso nicht fliegen gehen
btw hat jemand Erfahrung mit KDE Motoren? die sollen ja hocheffizient sein (92%) und irgendwie hat der 700er Motor 10.000+ Watt und nen geringeren Wicklungswiderstand (0,014 Ohm)^^ heißt jetzt nicht, dass ich mir den unbedingt kaufe
so ich habe heute mal so richtig Low Rpm ausprobiert (12-15%) und mir ist aufgefallen, dass die Drehzahl bei vollpitch (ca 1/4-1/2 sekunde) für mich zu viel einbricht (schätzungsweise 100-200rpm) und , als wenn er mit Sanftanlauf wieder hochregelt, ganz langsam wieder hochregelt... aber das passiert nicht direkt bei vollpitch sondern kurz danach... ist das normal? auch bei schnellen schwenks ist das so...
Der Motor hat nicht genug Drehmoment, um bei der geringen Drehzahl nicht einzubrechen. (Von welcher Drehzahl reden wir hier eigentlich? Hast Du mal gemessen?) Ich würde pauschal sagen, dass das normal ist, allerdings ist da viel "Glaskugel" mit dabei. Du kannst ja mal ein Video machen, dann kann man das besser einschätzen.
Welche Akkus hast Du jetzt eigentlich gekauft? Eventuell sind die auch die Schwachstelle.
Und: Was ist in den höheren Drehzahlen? Besteht da das Problem auch?
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bei 15% waren es 1020 RPM bei 12% weiß ich es nicht, weil ich allein geflogen bin und da wollte ich nicht auf das Display schauen aber schätzungsweise 900+-50. Bei höherer Drehzahl besteht das Problem nicht! Ich habe jetzt die SLS Xtron 4400er 5S. Also auf einen anderen Motor umsteigen, der mehr Drehmoment hat? oder sollte ich mal mit der Progcard die Regelwerte einstellen? Ich werde vielleicht demnächst, wenn es wieder gutes Wetter gibt ein video davon machen...
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Das Problem ist die Regleröffnung. An der kann man sehen, dass der Motor nicht in einem optimalen Bereich läuft.
Für so kleine Drehzahlen muss das Setup angepasst werden. Also entweder ein kleineres Ritzel (aber ich glaube da ist nicht mehr viel Spielraum) oder ein Motor, der langsamer dreht.
Du kannst einen Heli immer nur auf maximale Leistung bei einer bestimmte Drehzahl optimieren. Alle anderen Drehzahlen sind dann nur ein Kompromiss. Je kleiner die Regleröffnung, desto größer ist der Kompromiss.
Bevor du also das Setup änderst, solltest du dir überlegen, was die Drehzahl sein wird, in der du hauptsächlich fliegst und welche Leistung du dabei abrufen willst.
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Hallo Leute!
Hätte ne Frage zum 600SE:
Will mir vl. die neue Version vom SE holen und damit eher low rpm und soft 3d fliegen!
Habe mir die Combo mit dem 5020-450 vorgestellt! Fliegen würde ich nur mit 10S!
Meine Frage wäre jetzt, da ja dieser Motor eher für 12S gedacht ist, welche Variante würdet ihr mir empfehlen:
1. originale Combo mit 5020-450kv mit 13er Ritzel
2. Motortausch auf 5020-520kv mit 11er od. 12er Ritzel
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Woa, ich muss die Tage auf die Bank und mein Konto prüfen... den neuen 600SE will ich mir dann auch holen, ders ja richtig geil
Auch mit 10S nur, das reicht!
Blade mCPX, Blade 180CFX, Blade 300X, Blade 450X, T-Rex 450, Logo 500, Logo 600SE - Dx8
mit 1600 geht der schon ab. selbst mit 1200 rpm macht 3d noch jede menge spass. (sind beim SE meine lieblings drehzahlen ;-)).
Das hört sich ja gut an! Will mir den "neuen" wahrscheinlich zulegen, bin mir aber eben wegen dem Motor bzw. den kV an 10s unsicher! Und mehr wie 1600 braucht man nicht beim SE? Sollte ich dann zum 5020-450 greifen, od. wäre der pyro700-45 auch eine gute Option?
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Würde den Scorpion bevorzugen...
Mir reichen 1600rpm im 600SE (hab ja noch nen SX, wenn ich die Sau raus lassen will ;-)). Durch das geringe gewicht und die 700er Blätter geht er schon richtig genial. Ist halt kein Heli zum Smacken...
Edit: Max. Drehzahl mit 520kv an 11er Ritzel : ca. 1800Rpm.
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Hallo Homer, ich habe mir auch den 500SE vor kurzem gegönnt und habe ihn soweit fertig. Ich werde ihn mit zwei Satelliten von Spektrum betreiben und mache mir im Moment Gedanken, wie ich die Gasgerade setzen soll... Da % angabe bei Spektrum nicht gleich Regleröffnung entspricht und ich nicht wirklich etwas Verwertbares gefunden habe, wollte ich mal nachfragen, wie du die Gasgerade gesetzt hast. Ich würde am Anfang mit rel. niedriger DZ anfangen wollen. Jeder hat da sicherlich andere Präferenzen, aber sicherlich sehr interessant, um mal ein Gefühl dafür zu erhalten.
Würde mich freuen, wenn Du deine Erfahrung mir mitteilen könntest.
Hast du sonst noch Tipps für den Jungfernflug?
Viele Grüße
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Meinst du mich ?
Ist der falsche Thread , aber okay .
Mit dem 13er Ritzel hatte ich bei 25% etwa 1500-1550 RPM , mit 40 etwa 1700 und mit 60% etwa 1900 RPM .
Experimentiere grad mit den Ritzeln . Hab ein 15er drin , aber das ist zu gross .
Mit der kleinen Drehzahl hat das Heck beim schnellen Rückwärtsflug und bestimmten Figuren mit viel Pitch etwas Probleme , deswegen da etwas aufpassen .
Ich werde mit dem 14er Ritzel 1600 / 1850 und 2100 RPM anstreben .
Für mehr Info einfach eine PN an mich .
Sorry fürs OT .
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