Heckpendeln meines Logo 400 SE

[Schampi85]

Hallo zusammen,

habe seit ungefähr 2-3 Flügen das Problem, dass mein Heck leicht pendelt.

Im V-Stabi habe ich schon verschieden Werte zwischen 70-90 ausprobiert. Bei 80 stand er damals wie festgenagelt. Crash hatte ich keinen.

An was kann dies liegen? Die Schiebehülse geht ebenfalls leichtgänig.

VG

Flo

[heli-commander]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Hallo Flo,

ich habe 4 Monate mit meinem Logo 500 und dem Heckpendeln gekämpft. Alles mögliche ausprobiert, nichts half. Heute sagte mir ein Vereinskollege, dass das Innenleben des Vstabi etwas locker im Gehäuse sitzen würde als er an den Kabeln gewackelt hatte.
Habe das Vstabi aufgeschraubt und 3mm Schaumstoff zwischen Platine und Deckel gepackt und wieder aufgeklebt. KEIN PENDELN MEHR. Was habe ich nicht alles ausprobiert und nichts half. Schau also auch mal bei dir ob es daran liegen könnte.
Nur mal so als Tipp.

Gruß,
Werner

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Hallo Flo,

ich habe 4 Monate mit meinem Logo 500 und dem Heckpendeln gekämpft. Alles mögliche ausprobiert, nichts half. Heute sagte mir ein Vereinskollege, dass das Innenleben des Vstabi etwas locker im Gehäuse sitzen würde als er an den Kabeln gewackelt hatte.
Habe das Vstabi aufgeschraubt und 3mm Schaumstoff zwischen Platine und Deckel gepackt und wieder aufgeklebt. KEIN PENDELN MEHR. Was habe ich nicht alles ausprobiert und nichts half. Schau also auch mal bei dir ob es daran liegen könnte.
Nur mal so als Tipp.

Gruß,
Werner

Ok, wird mal kontrolliert, danke!

Habe mal an den Steckern gewackelt, da sitzt alles Bombenfest. War bei dir merkliches Spiel?

[heli-commander]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

War bei dir merkliches Spiel?

Also da war schon etwas Spiel nach links und rechts. Hatte das zuerst auf die Stecker geschoben.
Am besten die Stecker mal ab machen und dann schauen ob da Spiel zwischen der Platine
und dem Gehäuse ist.
Ansonsten alle Verdächtigungen wie z.B. Welle, Lager, etc. kontrollieren. Schon komisch,
dass es so plötzlich kommt.

Gruß,
Werner

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Werde mir mal als nächstes die Lager der Blatthalter vornehmen. Was muss denn da alles getauscht werden, sind ja einige Einzelteile in den Blatthaltern.

[heli-commander]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

sind ja einige Einzelteile in den Blatthaltern.

Da musst Du mal in die Expolsionszeichnung schauen. Als Satz gibt es auf alle Fälle immer die Drucklager (sofern die beim 400er auch drin sind).
Auf Zug müssen die Blatthalter sehr leichtgängig gehen. Wenn da was ruckelt, stimmt was nicht. Virbrationen hast Du aber keine?

Nachtrag:
Sehe gerade, Du hast das Problem auch im Vstabi Forum addressiert .......

Gruß,
Werner

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Da musst Du mal in die Expolsionszeichnung schauen. Als Satz gibt es auf alle Fälle immer die Drucklager (sofern die beim 400er auch drin sind).
Auf Zug müssen die Blatthalter sehr leichtgängig gehen. Wenn da was ruckelt, stimmt was nicht. Virbrationen hast Du aber keine?

Nachtrag:
Sehe gerade, Du hast das Problem auch im Vstabi Forum addressiert .......

Gruß,
Werner

Ja, da hab ich's jetz auch mal rein...mal schauen ob es eine Lösung bringt

[spacebaron]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Hallole,

Könnte sein, dass das Getriebe Spiel hzr zu heckzahnrad einen muckenseckel zu eng ist und es bei den Temperaturen einfach zu eng ist.
Grüssle

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Werd heute mal testen gehen ob ein neues Setup im V-Stabi die Lösung gebracht hat, da das Problem seitdem Auftritt, seit ich die bankumschaltung nutze. Also könnte gut sein das hier der Fehler gelegen hat.

Werde berichten!

[V-Mann]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Die Schiebehülse geht ebenfalls leichtgänig.

Hi Floh,

Das mit dem "leichtgängig" ist auch vielerseits unterschiedliche Auslegungssache finde ich. Ich dachte auch, dass bei meinem Logo (allerdings 500SE) das Heck leicht geht, bis mich mein Kumpel eines Besseren belehrt hat.

Bei mir fing es auch an zu pendeln, bishin zum Zucken des Hecks. Die Ursache war, dass die Kugelköpfe von den Blatthaltern in den Kugelpfannen der Steuerbrücke sehr schwergängig waren. Probiere doch mal das Heck zu bewegen mit eingeklippsten Kugelköpfen und ohne. Ich habe den Unterschied deutlich gemerkt.

Wir haben die Kugelpfannen mit einer Reibahle leichtgängiger gemacht und die Kugelköpfe ganz vorsichtig etwas bearbeitet (ist öffters auch mal ein feiner Grad dran).

Weiterhin sollte das Loch bzw. die Maße der Servohörner für die Heckanlenkung genau eingehalten werden. Ich wollte für meinen 500SE die Carbon Servohörner von meinem alten 500 3D nehmen und habe dann gemerkt, dass diese nicht mehr ausreichen, um ein Loch tiefer (auf 13mm) zu kommen. Dadurch hat sich der Weg des Horns verkürzt und die Haltekraft verbessert.

Ich hoffe doch, du hast Deine Drucklager richtig rum eingebaut (X - Markierung nach innen !), weil mir selber ist das auch passiert, dass mein kurz mal trieft beim Zusammenbauen.

Vielleicht kannst du einige Tips davon verwerten. FAZIT bei mir: Kein Zucken oder extremes Pendeln mehr.

Gruß René

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Hi Floh,

Das mit dem "leichtgängig" ist auch vielerseits unterschiedliche Auslegungssache finde ich. Ich dachte auch, dass bei meinem Logo (allerdings 500SE) das Heck leicht geht, bis mich mein Kumpel eines Besseren belehrt hat.

Bei mir fing es auch an zu pendeln, bishin zum Zucken des Hecks. Die Ursache war, dass die Kugelköpfe von den Blatthaltern in den Kugelpfannen der Steuerbrücke sehr schwergängig waren. Probiere doch mal das Heck zu bewegen mit eingeklippsten Kugelköpfen und ohne. Ich habe den Unterschied deutlich gemerkt.

Wir haben die Kugelpfannen mit einer Reibahle leichtgängiger gemacht und die Kugelköpfe ganz vorsichtig etwas bearbeitet (ist öffters auch mal ein feiner Grad dran).

Weiterhin sollte das Loch bzw. die Maße der Servohörner für die Heckanlenkung genau eingehalten werden. Ich wollte für meinen 500SE die Carbon Servohörner von meinem alten 500 3D nehmen und habe dann gemerkt, dass diese nicht mehr ausreichen, um ein Loch tiefer (auf 13mm) zu kommen. Dadurch hat sich der Weg des Horns verkürzt und die Haltekraft verbessert.

Ich hoffe doch, du hast Deine Drucklager richtig rum eingebaut (X - Markierung nach innen !), weil mir selber ist das auch passiert, dass mein kurz mal trieft beim Zusammenbauen.

Vielleicht kannst du einige Tips davon verwerten. FAZIT bei mir: Kein Zucken oder extremes Pendeln mehr.

Gruß René

Hi René,

vielen dank für deine Tipps.

Werde diese alle auch mal versuchen.

[Schampi85]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Werd heute mal testen gehen ob ein neues Setup im V-Stabi die Lösung gebracht hat, da das Problem seitdem Auftritt, seit ich die bankumschaltung nutze. Also könnte gut sein das hier der Fehler gelegen hat.

Werde berichten!

Das war leider nicht der Fehler...

[mrhide]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Schau mal da rein was da zum Heckpendeln steht
Was mache ich, wenn... - 3Digi
Vielleicht hilft dir ja das, wenn technisch alles ok ist.
Hab an meinem 6HV auch immer ein Heckpendeln gehabt obwohl Technik 100% intakt war. Unabhängig ob Beast oder VStabi und jetzt mit neuer Einstellung im Stabi alles Paletti.

[Wischi1]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Hallo,

bin zwar etwas spät, aber da ich das gleiche Problem hatte, hier meine Lösungsansätze:

1. Potentialausgleich gemacht

2. Auf die V-Stabi Pro Version geupdatet und dort den Wert für "Totzone" von 5 auf 3 gebracht (man soll bis 1 herunter gehen können)

Das hat bei mir geholfen. Kein Heckpendeln mehr.

Gruß

Sven

[MD-Flyer]

AW: Heckpendeln meines Logo 400 SE

Ich habe mir einen gebrauchten Logo 400 SE geholt und etwas umgebaut: Microbeast gegen mein 3Digi ausgetauscht, dazu den LiPolice-Regler gegen Hobbywing.

Beim Erstflug (Versuch) hat das Heck so heftig ausgeschlagen, dass an ein Fliegen nicht zu denken war. Jetzt bin ich auf der Fehlersuche.

Insgesamt hatte ich den Eindruck, dass auch die Drehzahl viel zu hoch war. Verbaut ist ein Lipolice 3026/14T (1900 KV) an 21-Zahn-Ritzel mit 6S Lipo. Drehzahl messen konnte ich noch nicht. Ab wieviel KV fliegt man den Logo 400 SE denn?