Gro�er Unterschied zwischen 600 und 623 Blättern?

[Timo S]

Hallo alle zusammen,

mein SE ist mir mittlerweile zu lahm geworden, deshalb möchte ich auf den SX downgraden, also das 100€ Umbauset (Rotorwelle/Zentralstück/Gegenlager) für den 600, dann das kurze Heckrohr und 95er Heckblätter (Heckmechanik und schmales Zahnrad bleibt).

Als Antrieb soll der Pyro 700-52 am 12er Ritzel bleiben (10s 4000er).

Ich bin mir jetzt nur unsicher ob ich 600er Blätter (Edge) oder 623er Blätter (Edge) kaufen soll.

Kann mal jemand seine eigene Erfahrung posten der BEIDE Setups geflogen ist?
Mir ist klar dass Flugeigenschaften sehr subjektiv wahrgenommen werden und dass der Heli mit 623er Blättern vermutlich nicht so wendig ist. Aber wie groß ist der Unterschied wirklich? Merkt man das überhaupt? Wo liegen Vor- bzw. Nachteile?

Vielleicht kann auch mal jemand mal seine Drehzahl posten der mit dem gleichen Setup unterwegs ist.


Viele Grüße
Timo

[Teal69]

AW: Großer Unterschied zwischen 600 und 623 Blättern?

Hallo,

Ich habe meinen SE auch auf 600 3D downgegradet. SE war mit zu langsam und man hat einfach bei harten Manövern gemerkt das die Mechanik mit 700er Blätter überfordert ist. Nach einen Tip eines Kollegen, der den 3D hat, hab ich mir die 623 rauf gemacht. Er meinte fliegt sich auf alle fälle besser. Er meint unmerklich weniger wendig (kann man im Stabi ja auch kompensieren) aber dafür besser auf Pitch. Ich habe es nicht bereut. Fliege jetzt mit 1600 und 2000 als Drehzahl und da macht der Logo richtig spaß

p.s. ach ja fliege Pyro 700-52 an 12s. Als SE musste ich ziemlich weit runter mit der Regleröffnung, weil es leider kein kleineres Ritzel gibt. Jetzt als 600er mit höheren Drehzahlen passt es perfekt.

[Timo S]

AW: Großer Unterschied zwischen 600 und 623 Blättern?

Ja ok 12s sind dann natürlich schon eine andere Hausnummer, die 2cm mehr an Blattlänge steckt der Antrieb dann besser weg als 10s...

Sonst noch Meinungen?

[stefan.S]

AW: Großer Unterschied zwischen 600 und 623 Blättern?

Auf jeden Fall 623. Besser noch die 625 Radix. Ich bin
die 603 und 623 Edge schon geflogen, ebenso 625 Radix (aktuell).

Keine Ahnung wo die Idee herkommt, der Heli sei dann weniger wendig.
Ich empfinde eher das Gegenteil und auf Pitch geht der auch nochmal
deutlich besser.