Logo 500se mit 890Kv Motor????

[kaufrauschsven]

Hat jemand schon mal dem 500se mit nem 890 KV Motor geflogen?

Ich denke darüber nach, da der 500se mal in einen Rumpf soll und ich kein 3D Bolzer bin.
Im Sinne einer Flugzeitenverlängerung kam ich auf den Gedanken einen 890 KV einzubauen.

Habt ihr Erfahrungen damit?
Welchen Motor könnt ihr Empfehlen?

HK 4025 890?
Roxxy 900KV F45-59-900?

Habe bei mir das Roxxy 9100-6 verbaut.

[Mario_42]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

Ich fliege den Pyro 600-09, der hat 930KV, im 500SE an 6s.

Gezwungenermaßen mit 15er Ritzel, da es für 6mm Welle nichts kleineres gibt (und auch die 15er sind nicht ganz einfach zu bekommen)

Fliege damit Drehzahlen von 1300-1500-1700. Würde gerne niedriger kommen, aber siehe o.g. Problematik.

Von daher wird der 890 vollkommen reichen!

[Timmey]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

Hat jemand schon mal dem 500se mit nem 890 KV Motor geflogen?

Ich denke darüber nach, da der 500se mal in einen Rumpf soll und ich kein 3D Bolzer bin.
Im Sinne einer Flugzeitenverlängerung kam ich auf den Gedanken einen 890 KV einzubauen.

Habt ihr Erfahrungen damit?
Welchen Motor könnt ihr Empfehlen?

HK 4025 890?
Roxxy 900KV F45-59-900?

Habe bei mir das Roxxy 9100-6 verbaut.

Der Scorpion HK 4025 890 ist für den SE eigentlich sowieso die erste Wahl und dem 1100 vorzuziehen. Von der Flugzeit nimmt sich das allerdings nichts, du kannst mit dem 890iger nur besser ritzeln.

[kaufrauschsven]

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Der Scorpion HK 4025 890 ist für den SE eigentlich sowieso die erste Wahl und dem 1100 vorzuziehen. Von der Flugzeit nimmt sich das allerdings nichts, du kannst mit dem 890iger nur besser ritzeln.

das verstehe ich jetzt nicht. Laut meiner Recherche hat der 4025 890 eine 6mm Welle.

Melonman schreibt, dass es schwirig sei für 6mm Wellen was kleineres als 15 Ritzel zu bekommen.
Bei Mikado geht es auf der Homepage erst bei 17 los für Modul 0.7....

Welche Vorteile hat der Scorpion 4025 890 gegenüber dem Scorpion 4025 1100?
Was sind die genauen Unterschiede speziell im Betrieb beim Fliegen?

[Timmey]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

das verstehe ich jetzt nicht. Laut meiner Recherche hat der 4025 890 eine 6mm Welle.

Melonman schreibt, dass es schwirig sei für 6mm Wellen was kleineres als 15 Ritzel zu bekommen.
Bei Mikado geht es auf der Homepage erst bei 17 los für Modul 0.7....

Welche Vorteile hat der Scorpion 4025 890 gegenüber dem Scorpion 4025 1100?
Was sind die genauen Unterschiede speziell im Betrieb beim Fliegen?

Den Scorpion 4025-890 gibts mit 5mm aber auch 6mm Welle. Die Wellen gibt es auch einzeln und lassen sich leicht selbst wechseln.

Die Vorteile habe ich eigentlich schon geschrieben. Durch die geringere KV von 890 kannst du besser ritzeln, wenn du runter möchtest mit der Drehzahl. Musst also nicht auf Teillast gehen. Von der Power her nimmt sich das nichts, beide Motoren nehmen sich soviel Saft wie die Akkus hergeben.

[spacebaron]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

Hallole,
Der 890er kann bis 8s betrieben werden.6mm welle haben in der v3 beide. Der v1+2 hatte eine 5mm welle. Leistung hat der 890 500 watt mehr. Ist schon ein kleiner unterschied.strom lieben beide. In der zügigen gangart war der 5000 er akku nach fünf minuten hartt an der grenze. Zur beritzelung. Geflogen bin ich dortmals den ice100 im set rpm mode. 19er ritzel bei ca.1750 am kopf war vollkomen genügend leistung.......im übermass.... vorhanden.
Für den scale einsatz noch 2s mehr packen zükönnen finde ich ein guter gedanke
grüssle

[spacebaron]

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Hallole,
Der 890er kann bis 8s betrieben werden.6mm welle haben in der v3 beide. Der v1+2 hatte eine 5mm welle. Leistung hat der 890 500 watt mehr. Ist schon ein kleiner unterschied.strom lieben beide. In der zügigen gangart war der 5000 er akku nach fünf minuten hartt an der grenze. Zur beritzelung. Geflogen bin ich dortmals den ice100 im set rpm mode. 19er ritzel bei ca.1750 am kopf war vollkomen genügend leistung.......im übermass.... vorhanden.
Für den scale einsatz noch 2s mehr packen zükönnen finde ich ein guter gedanke
grüssle

[Timmey]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

Hallole,
Der 890er kann bis 8s betrieben werden.6mm welle haben in der v3 beide. Der v1+2 hatte eine 5mm welle. Leistung hat der 890 500 watt mehr. Ist schon ein kleiner unterschied.strom lieben beide. In der zügigen gangart war der 5000 er akku nach fünf minuten hartt an der grenze. Zur beritzelung. Geflogen bin ich dortmals den ice100 im set rpm mode. 19er ritzel bei ca.1750 am kopf war vollkomen genügend leistung.......im übermass.... vorhanden.
Für den scale einsatz noch 2s mehr packen zükönnen finde ich ein guter gedanke
grüssle

Die 500 Watt mehr bringt der 890kv aber auch nur bei 2 Zellen mehr. An 6S ist er etwas genügsamer als der 1100kv. Sollte ja klar sein, da mehr Windungen bei gleicher Polzahl.

[niigata]

AW: Logo 500se mit 890Kv Motor????

Hallo, fliege den 4025/890KV mit Modul 1, 12er Ritzel mit 6S im Logo 6003D. Mit Modul1 kommt man beim 12er Ritzel auf ca1700 U/min low. Passt perfekt und mehr Drehzahl geht auch noch, brauch ich eher nicht, mag low rpm und längere Flugzeiten.
Gruß Michael