Logo 14

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  • michi
    Member
    • 11.06.2003
    • 961
    • Michael
    • 1030 Wien

    #1

    Logo 14

    Gibt es hier noch Logo 14 - Flieger?

    Mir ist eher zufällig einer "zugelaufen" - alles dran. Wie schauts mit der Ersatzteilversorgung aus? Vieles passt ja vom Logo 10 bzw. 400 wenn ich die Anleitung lese. Problematisch könnte das Chassis werden, wenn Mikado da nichts mehr liefern kann.

    Wenn sich ein paar finden die den Mikado - Youngtimer noch in Betrieb haben würde sich ein Diskussionsthread zwecks Erfahrungsaustausch ja anbieten.

    mein Setup:

    Logo 14 mit Paddelkopf
    Tango 45-07
    Jazz 55-10-32 + ext. BEC
    soll an 10s laufen
    derzeit noch GY 401 + S9254

    Logo 14 Flieger, meldet Euch
    Logo 14 - Logo 400 VStabi - Logo 600 Vstabi
  • M_Schülting
    Member
    • 05.12.2004
    • 526
    • Martin
    • Nähe Münster/Dortmund

    #2
    AW: Logo 14

    ..... falls jemand den 14er nicht kennen sollte: hier ein Video dazu



    Rocking the Logo 14 - YouTube



    Gruß Martin
    SSM Bell 47G, Hegi Cobra,Logo800,TT X 50 V,Rex250-6S, VBC.

    Kommentar

    • bimbim328
      Senior Member
      • 03.03.2009
      • 1183
      • Thomas
      • Freigericht, FMC Kinzigtal Hasselroth

      #3
      AW: Logo 14

      Bin zwar nur ein ehemaliger Logo14 flieger,
      aber das war ein Klasse Heli (ist es immer noch)

      Ich hatte 2 Stück, beide gestretcht und mit 600er Blättern.

      Logo 14-1
      Plettenberg Orbit 30-12
      Jeti Spin 99
      Futaba S 9650
      Futaba Gy 601
      10S 3700-4500
      Radix 600 Blättern
      Leider gestorben durch Störungen (35Mhz)

      Logo 14-2 "Powerlogo"
      Köhler Actro 32-3
      Jeti Spin 99
      Graupner DS3728
      Logictech LTG 6100
      Sollte eigentlich der ßberpowerlogo werden (war halt mal ein Experiment)
      aber die Power vom Actro konnte er nicht wirklich umsetzen.

      Eine gute Adresse für Teile ist Nenno´s Helishop,
      der hat immer mal was noch liegen was es normal nicht mehr gibt.

      Viel Spass damit

      Gruss Thomas
      Angehängte Dateien
      TDR1 Bell 430+Jet Ranger (800er)

      Kommentar

      • michi
        Member
        • 11.06.2003
        • 961
        • Michael
        • 1030 Wien

        #4
        AW: Logo 14

        Meiner wird dann auch bald fliegen - mit oben genanntem Setup. Inzwischen hab ich mir das lange Heckrohr vom Logo 20 + Riemen besorgt, da ich ihn mit 600er Blättern fliegen werde.

        Vorerst ganz altmodisch mit Paddel und G401, aber früher oder später wird wohl ein V-Stabi reinwandern und er Kopf vom 600SX.

        Es sind bis auf das Chassis und die Kabinenhaube praktisch alle Teile direkt bei Mikado noch erhältlich. Kabinenhaube muss ich mal schauen ob ich noch wo einen Restbestand finde. Chassis bin ich gerade dabei nachfräsen zu lassen. Sollte wer eines brauchen sollte es dann sicher kein Problem sein nach den CNC-Vorlagen die Teile beliebig oft nachzufräsen. Bei Interesse PN an mich, gebe dann den Kontakt gerne weiter
        Logo 14 - Logo 400 VStabi - Logo 600 Vstabi

        Kommentar

        • kuki
          Member
          • 30.07.2001
          • 374
          • Franz
          • AT/ Linz

          #5
          AW: Logo 14

          ... dur wirst keine Freude mit dem V-Stabi und den kleinen Servos im L14 haben, dazu wirst du das Chassis modifizieren müssen und erwachsene Servos einbauen müssen.

          bez. Actro im Logo 14: der Actro 24 geht problemlos, man muss jedoch M1 Zahnräder verwenden und nicht die origialen M0.7...dann gibts keine Probleme sofern das Zahnradspiel richtig eingestellt ist

          ...hab selber noch einen L14 und fliege den immer noch mit original Padelkopf, ist das sinnvollste was man machen kann, für's V-Stabi habe ich mir einen Logo 600 besorgt...

          grüße
          Franz
          Logo 690 SX V2
          Vbar NEO
          Vbar Control

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