logo 600 SE Fragen und Problem

[nero16]

zur zeit verfolgt mich der Teufel

Problem:

war heute wieder das erste mal fliegen nach meinem absturtz,. Beim pitchen ( der logo geht wie eine Rakete ab ) hab ich den Sprengring verloren und natürlich ist das HZR kaputt gegangen. Ich bin mir aber sicher das der Sprengring richtig montiert war. Habe das gegenlager nicht verbaut !!!!



Frage:

ist das normal das bei der Taumelscheibe die anlenkungen so nach unten stehen?



es ist gitt sei Dank nichts anderes kaputt gegangen


Horst

[SkyNic]

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Grüzi baldiger Landsmann Horst

Also die TS steht bei meinem 600er auch so nach unten
Fliegst du mit 10 oder 12S? Welcher Motor? Ritzel?

Gruß Nic

[Jörg]

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Huhu,

der Sprengring kann nur verloren gehen wenn er nicht richtig montiert war.

Die Taumelscheibe würde ich mal als 'defektiös' bescheiben . Die Anlenkungen (innen und außen) MßSSEN auf einer Höhe liegen.


Gruß
Jörg

[SkyNic]

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Also ich habe meine TS noch neu gecrasht und die sieht genauso aus
kann euch gerne heute abend ein Foto machen...
BTW kommt bei nem Crash doch nie beidseitig so viel kraft drauf das es die so symmetrisch verbiegt..

[Teal69]

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Die TS auf den Bild ist 100% verbogen. Die Ts von Mikado ist weich wie Butter und verbiegt beim kleinsten Crash!

[SkyNic]

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Gut dann nehmen wir mal an das die verbogen ist, allerdings kann das mit kürzen oder verlängern des Gestänges kompensiert werden... Die Ausschläge sind ja nicht anders deswegen.. Wenn er 0Grad Pitch überall anliegen hat wirds schon passen..
Mich wundert es nur, da ich ebenfalls die selbe TS habe original von Mikado und die auch nach unten geneigt ist so wie am Foto komplett symetrisch "verbogen"

Kann mir das nicht erklähren.. Vl ists ne TS aus der alten Serie wie ich sie habe...

[Mario_42]

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Aber warum ist das HZR so in Mitleidenschaft gezogen, wenn nur der Sprengring weg ist?

Durch die Pfeilverzahnung dürfte doch da genau nichts passieren wenn der Ring fehlt, es kann ja nicht nach oben oder unten abhauen. Mal ein richtig eingestelltes Ritzelspiel vorrausgesetzt.

[nero16]

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Fliege mit 12S, Motor Skorpion 5020-450 KV, Ritzel 12er, Ist die TSV jetzt in ortnung oder nicht? Werde ein Bild an Mikado schicken.

@ SkyNic, melde sich ein paar Tage bevor du nach ßsis kommst. Endlich einen 2 Logo Flieger !!!!!!!!!!!!!!

[zechikalt]

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hab gerade bei meinen 600er se nachgeguckt
meine ts is gerade
lg Reinhold

[SkyNic]

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Dann hab ich die wohl i-wie unbewusst verbogen, ist mir nie aufgefallen...

Also Horst ich hab die selbe Geometrie wie du an der TS und fliege damit ohne Probleme. Einfach Sichtkontrolle und prüfen ob es Risse gibt. Habe das mithilfe der Gestängelängen justiert und geht wunderbar.

Ich fliege meinen mit 10s und 13er Ritzel... den selben Motor.

Hat die HRW Spiel? nach oben und unten? evtl ne HRW-Sicherungsschraube gelöst?

Wie gesagt ich komme am 23. nach Tirol, guck mal in meinen Kontaktsuch Fred

Lg Nic

[Teal69]

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ich habe meine TS auch schon mit Messchieber und Schraubstock gerichtet, wie gesagt die verbiegt bei jeden Crash! Aber so krumm lassen würde ich es nicht, auch wenn das FBL das ausbügelt

[nero16]

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Die HRW hat kein Spiel nur das HZR und das muss so sein. Werde mal TS überprüfen und schauen ob die anlenkkugeln gleich viel Abstand haben zum Tisch. Habe ein Bild an Mikado geschickt.

[Axim]

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Nabend,

bei meinem 600SE sind die Arme der TS auch gerade. Hab hier noch eine Crash TS, die ist auf der Nick Seite so verbogen, wie auf dem Foto.

Grüße Andre

[nero16]

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hab ein Foto an Mikado geschickt, mal schauen was die sagen. Was ich nicht verstehe das beide Arme gleich gebogen sind. Hab sie ausgemessen, haben den gleichen abstand.

75 euro für eine TS ist auch nicht gerade BILLIG

[Axim]

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Hi,

hat sich evtl. der Klemmring gelöst? Wegen dem HZR meine ich. Das sieht recht komisch aus.

Grüße Andre