Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

[FlyNiki13]

Hallo

Ich hab mir den neuen Rotorkopf mit der verkürzten HRW geholt.
Als alles zusammengebaut war, bemerkte ich dass sich die Blatthalter etwas schwerer bewegan lassen.
Es wurde genau nach der Anleitung aufgebaut.

Ist das bei dem neuen Kopf normal weil die harten Gummis mehr rausdrücken?
Oder sollte das wie beim alten Kopf sehr leichtgänig sein?
Was könnte man ggf. dagegen machen?


Danke schonmal
Lg Niklas

[Jörg]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Moin,

Was könnte man ggf. dagegen machen?

so schnell wie möglich 50 Flüge machen .

Das ist normal da die neuen Dämpfer mehr Vorspannung auf den ganzen kopf geben. Nach den ersten Flügen setzt sich das noch und die Blatthalter laufen (dann auch im Stand) wieder leicht. Im Flug unter Last flutscht das sowieso.


Gruß
Jörg

[rcandirc]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Hast du die neuen Messingscheiben verbaut?
Die sind nämlich um 0,1mm dünner.

[FlyNiki13]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Hast du die neuen Messingscheiben verbaut?
Die sind nämlich um 0,1mm dünner.

Jop, die habe ich verbaut.

So bald er fertig ist, werde ich mal einen Flug machen und nachkontrolieren ob es besser geworden ist.

[rcandirc]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Hast du auch das neue Heck montiert? Ich habe nämlich das Problem, dass der alte Bolzen zu kurz und der neue zu lang ist. Außerdem hat die Welle Spiel da die neuen Hülsen zu breit und die alten zu kurz sind.

[FlyNiki13]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Das neue Heck habe ich auch verbaut.
Der mitgelieferte Bolzen und die Hülsen waren bei mir auch zu groß, aber die vom "alten Heck" passen wunderbar.

Wenn die Welle ein wenig Spiel hat, musst du nur die dünnen Beilagscheiben (10x5x0,2mm) in das Heckriemenrad machen.

LG
Niklas

[uese]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

1. Die Kunststoffscheiben zwischen den Dämpfungsgummist alter Rotorkopf müssen unbedingt ausgebaut werden! Neue Gummis unbedingt gut einfetten und einsetzen.
Danach die neuen Scheiben mit der Rundung nach innen ( zum Dämpfungsgummi hin ) einsetzen.
Die neuen Scheiben haben auf der Rückseite die scheibe die du ausgebaut hast bereits angedreht.
Siehe auch beiligender Bauanleitung von Mikado!!!
Solltest du dennoch nicht zurecht kommen wähle bitte die folgende Nummer 02741/21492 dann kannst du mich noch bis 22.00 Uhr erreichen!!!

[rcandirc]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Beilagscheiben waren bei mir nicht dabei. Das Problem liegt daran das die neuen Schellen nicht zu 100% schließen. Sie liegen aber überall am Heckrohr an. Wenn ich die Schellen im Ausgebauten Zustand zusammen gebe und messe komme ich auf das gleiche Maß wie der Bolzen.

mfg Andi

[FlyNiki13]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Die Paßscheiben findest du hier. Ich musste auch zwei Stück verbauen damit die Welle kein Spiel hatte. Jetzt passt es super.

Die alten und neuen Schellen sind eig. genau identisch, der einzige unterschied ist, dass die Neuen miteinander verbunden sind. Daher kann oder muss man den alten Bolzen verwenden. Sonst würde es ja die beiden Carbonplatten hinten auseinanderdrücken.
Weis auch nicht, warum die breiteren sachen mitgeliefert werden...

Ganz schließen die Schellen bei mir auch nicht. Haben aber die alten auch nicht.
So stimmt es bei mir ganz gut mit dem Abstand und altem Bolzen.

[FlyNiki13]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

In der neuen Anleitung steht es schon drin, dass sich die Blatthalter anfangs bischen schwerer bewegen lassen

[Johnny]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Einfach an beiden Blatthaltern ziehen. War beim zweiteiligen 400, 500 und 600er Zentralstück schon so... Und ich meine mich zu erinnern dir das damals schon gesagt zu haben Hab gestern meinen zusammengeklopft. Gezogen und gut war.

[FlyNiki13]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Beim alten Zentralstück kann man das so machen. Dort funzt es auch super mit dem ziehen.

Aber bei dem Neuen bringt es gar nichts (bei mir zumindest). Es steht sogar in der Anleitung, dass es anfangs bischen schwerer geht!!! Hab ich eh gepostet (#10).
Das leuft sich mit der Zeit ein.

Gell Jonas

[Johnny]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Waaarte, wie definierst du "ein bisschen"? Wenn du sagst, es geht schwer, dann nehm ich das als fast nicht zu bewegen und dagegen hilft ziehen Ein bisschen schwerer gehen aber auch _kaum_ schwerer als die vom 6003D... Naja. Wenns fliegt is ja gut

[Max85]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Hi!

Da ich am Donnerstag meinen Logo gecrashed habe :-( muss ich mir auch ein neues Zentralstück bestellen, aber laut mikado ist dass Upgradekit nur mit der normalen Welle samt Verdrehsicherung zu nutzen.
Rotorkopf , LOGO 500/600 upgrade Set
Artikel-Nr.: 04631

Stimmt dass wirklich oder ist dass ein tipfehler.

Brauch ich dann die 40mm Gestänge oder die alten 65mm?

MFG MAX

[Eddi E. aus G.]

AW: Logo 600SX neues Zentralstück - Blatthalter schwergängig

Hi.

Ich habe mir für den Selbsttest das hier online bestellt und verbaut ...

Schau mal, was Du nach dem Crash tatsächlich brauchst, und ob Du nicht mit 'nem Kit besser weg kommst.

Grüßle

Eddi