Wie oft schraubt ihr eigentlich die Schrauben am Heckgehäuse rein/raus?
Ich mach das nur ein einziges mal und das ist beim Zusammenbau, danach nie wieder. Deshalb finde ich so ein "Tuning" (Was keine neue Idee ist.) eigentlich nicht nötig. Aber jeder wie er es braucht.
Man kann sein Heli auch verbasteln, schön aussehen tuts nämlich auch nicht.
klar ist es keine neue Idee, diese Sicherungen gibt es in anderen Bereichen ja auch schon, jedoch nicht am Heck des Logos. Ich finde es super praktisch, nur noch eine Hand gebrauchen zu müssen um die Schrauben anzuziehen.
Jetzt kann man übrigens auch die Methode des Riemenspannens anwenden, in dem man den Logo flugfertig nach unten hängen läßt, durch das Gewicht den Riemen spannt und dann wieder anzieht.
Ob man so ein "Tuning" braucht oder nicht ist doch immer die Frage.
Ich finde es super praktisch, nur noch eine Hand gebrauchen zu müssen um die Schrauben anzuziehen.
Dann hab ich aber eine Hand übrig. Was mach ich damit dann nur?
Spaß beiseite: Zum Festschrauben brauchst soweiso einen Gegendruck von der anderen Seite.
Die 2. Hand ist dann soweiso auch im Spiel, also komplett einhändig wirds nicht klappen. Außerdem bringt doch grad das handwerkliche Rumschrauben den Spaß, so gehts zumindest mir.
Aber ich will dir deine Freunde nicht verderben. Ich halte mich jetzt zurück.
Ich kann natürlich auch mit einem Stein einen Nagel in die Wand hauen, das geht natürlich auch. Ein Hammer erleichter es jedoch ungemein.
Wozu benötige ich denn einen Gegendruck? Das musst Du mir mal erklären.
Zu weiteren Erklärung:
Was mich am Logo-Heck ständig nervt ist, dass man die Schrauben so weit festziehen muss, dass sich beim Spannen des Riemens das Heck nur noch ruckartig hin und her bewegen lässt. Dann ist der Riemen beim Ziehen manchmal zu fest. Sind die Schrauben zu locker, ist die Riemenspannung wieder weg, wenn man das Heck los läßt.
Mit diesen Blechen jedoch kann ich das Heck ziemlich locker lassen beim Spannen, bringe es mit einer Hand in Position und drehe dann mit der anderen die Schrauben fest an, ohne auf der anderen Seite gegenhalten zu müssen.
Habe die Bleche nochmal etwas gekürzt. Ich finde, die stören überhaupt nicht. Ok, die sind handgebogen, maschinell sehen die sicherlich noch viel besser aus.
Also ich spann den Riemen am Chassis. Wenn man dort die Schrauben nicht ganz öffnet lässt sich das wunderbar justieren.
Die "Hängemethode" mache ich nicht.
Den Gegendruck brauchst du ganz einfach damit der Heli etwas fixiert ist, ob du jetzt das Chassis, das Heckrohr oder sonst was festhälst ist eigentlich egal. Ein anderen schraubt sein Modell eventl. irgendwo fest, jeder wie er möchte.
Aber mit einer Hand spannst du sicher nicht den Riemen und schraubst gleichzeitig die Schrauben fest. Falls doch wäre ich für ein Videobeweis...
EDIT: Aber lass uns nicht diskutieren wie viel Hände man für das Spannen eines Riemen braucht, ich will deinen Thread nicht totlabern...
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