Logo 600 SE, einfach genial

[sandokan]

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Tja, da ich kein Gegenlager fliege (weil HK-5020) weiß ich nicht, ob Dir meine Info was nützt. Ich sag's Dir trotzdem.

Ich fliege als dickste Akkus die 4500 30C Zippys (12S). Abstand zur Welle in Originallänge war noch 7mm, aber ich habe die Welle mittlerweile gekürzt. Die Flugzeit (übrigens exakt identisch mit den deutlich leichteren 4000 mAh 20C Zippys) beträgt bei 1300 RPM 17 Minuten (akkuschonender Rundfug) und bei 1850 RPM (3D) 8 Minuten, jeweils mit 20% Restkappa.

M.

[HeliFrank2]

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12S, 4000mAh Zippy Flymax 40C gehen bei mir so gerade rein (90° gedreht)
Flugzeit 6 min., bei 1600 bis 1850 U/min. mit 20-30% Restkapazität

[DroRal]

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Hallo,

habe 12S APL's mit 4400, passen rein (habe auch das Gegenlager) und es ist noch Platz (so 2-3 mm). Allerdings muss man vorne den Eingang am Akkuschacht etwas erweitern (wegdrehmeln)

Gruss
Ralf

[augur]

@Nils, kannst du die 3700er ganz rein schieben und wie lange ist die flugzeit? Hast du ein Foto?

Ja, müssen ganz rein und der Schwerpunkt ist perfekt. Flugzeit 9Minuten Plus. Hab den erst neu und das noch nicht ausgetestet.

Sind Turnigy 3700 30C. ImageUploadedByTapatalk1339224972.747438.jpg

[Teal69]

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Das sind nicht meine 5000 Zellen gewesen. Auf nen Flugtag 2 Akkus vom Logo 500 genommen vom Bekannten. Die hatten wenig C, haben aber mit Gegenlager gepasst ohne zu berühren. Fliegen ging auch

[crazy25814]

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also ich nutze 2x6S SLS APL und schiebe die ganz nach hinten, Schwerpunkt hab ich noch nie getestet,
dafür hab ich nen V-Stabi, was das perfekt ausgleicht!

[MBHeli]

also ich nutze 2x6S SLS APL und schiebe die ganz nach hinten, Schwerpunkt hab ich noch nie getestet,
dafür hab ich nen V-Stabi, was das perfekt ausgleicht!

Den Schwerpunkt sollte man aber nicht vernachlässigen. Je besser der Schwerpunkt, desto besser fürs Stabi. Ist so ähnlich wie beim Fahrrad fahren. Wenn du eine schwere Tasche auf die rechte Seite des Lenkers hängst, dann gleicht der Fahrer das aus. Ist aber so schwerer, als wenn er die Tasche hinten mittig auf den Gepäckträger legt. Soviel zum Thema System...

[sandokan]

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Den Schwerpunkt sollte man aber nicht vernachlässigen. Je besser der Schwerpunkt, desto besser fürs Stabi. Ist so ähnlich wie beim Fahrrad fahren. Wenn du eine schwere Tasche auf die rechte Seite des Lenkers hängst, dann gleicht der Fahrer das aus. Ist aber so schwerer, als wenn er die Tasche hinten mittig auf den Gepäckträger legt. Soviel zum Thema System...

Naja, nicht alles, was hinkt, ist ein Beispiel

Wenn der Fahradfahrer ein elektronisches System hätte, das das Ungleichgewicht bezüglich des Fahrverhaltens ausgleicht, wäre es ihm egal.

Aber Du hast natürlich recht, der Heli hat bessere Flugeigenschaften, wenn der Schwerpunkt stimmt.

M.

[Teal69]

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eigentlich ist ja bei großen Akkus, der enge Schacht vorne der begrenzende Faktor oder, also abgesehen vom gegenlager? kann man aufdremeln, und dann gehen auch schon größere akkus rein.

[nero16]

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Hallo

I h werde mir noch ein paar 6 S 4000er besorgen.

Horst.

[nero16]

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ich suche gerade wieviel zähne das HZR hat, finde mit: 156/106/212 kann mir einer sagen wieviel der Logo 600 SE hat? Brauche es für den Jlog einzustellen

Horst

[Drizzel]

Ich suche gerade wieviel zähne das hzr hat, finde mit: 156/106/212 kann mir einer sagen wieviel der logo 600 se hat? Brauche es für den jlog einzustellen

horst

106

[HeliCarsten]

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106 Zähne

[zechikalt]

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Hallo zusammen

bin auch grad dabei mir einen 600SE aufzubauen und will ihn auch mit 12s Fliegen
und mich würde interessieren mit welchen Motorritzeln ihr fliegt. Ich hab ihn mom einen
4035 500kv Scorpion mit 11 Ritzlel verbaut.
Vielleicht kann mir von euch jmd. sagen ob das hinhaut oder ich ein anderes Motorritzel brauche
mfg Reinhold

[cubalibre]

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lass das 11er Ritzel drin bei 12s. welchen Regler hast du verbaut?