Logo 600 SE Unterlegscheiben beim Freilauf

[elvio3]

Hallo zusammen,

Ich hab meinen Logo 600 ja vor gut 1 Jahr zum Logo 600 SE umgebaut. Jetzt hab ich gesehen, dass in der neuen Bauanleitung die Passscheiben beim Freilauf anders sind als früher

Muss ich dies jetzt umändern? Bei der neuen Anleitung wird eine 10x16x0,2 und 10x16x0,5 Scheibe verwendet.

Kann es nicht sein, dass wenn ich Spiel habe, sogar eine zweite 10x16x0,5 Scheibe verwenden muss?

Woher kommt diese Differenz?

Gruess
Renzo

[2clubsmart]

AW: Logo 600 SE Unterlegscheiben beim Freilauf

das spiel korregierst du doch oben am feststellring.
die passscheieben sind nur für das Zusammenspiel zwischen motorritzel und HZR und dass du nicht am chassi schleifst.

[elvio3]

AW: Logo 600 SE Unterlegscheiben beim Freilauf

Ich hab aber noch Spiel zwischen dem Klemmring ganz unten und dem HZR. Ich musste sogar 2 Scheiben (10x16x0,5) nehmen, damit das kein Spiel mehr hat.

Kann es sein, dass die Hauptrotorwelle da nicht immer exakt gleich gefertigt wird?!?

[Kunstrasen]

AW: Logo 600 SE Unterlegscheiben beim Freilauf

Moin,

ich denke die HRW wird immer gleich lang sein. Es wird wohl eher Toleranzen im Kunststoffchassis geben.

Wie auch immer. Etwas Axialspiel des HZR ist gewollt, so daß sich Ritzel und HZR optimal ausrichten können (Pfeilverzahnung).

Grüße