Kühllöcher Logo Haube 600 3d sinnvoll?

[EcoRc]

Mein kleiner original Scorpion wird bei jedem Flug sehr warm. (Anfassen nicht mehr gerne )

Nun meine Frage: Würden zusätzliche Löcher in der Logo Haube was bringen?

Wenn ja wo/wie am besten od. bringt das eh nix..

Würde eventuell der KSA Modus im Jive was bringen? Jive wird auch schön warm aber bleibt viel kälter wie der Scorpion...

mfg,
Stefan

PS: Finde leider mein IR Thermometer derzeit nicht... Ansonsten hätte ich genaueres geschrieben..

[Eddi E. aus G.]

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Hi.

MMn bringt's nur sehr sehr bedingt was ... stark vereinfacht: wenn Du bspw. 3,5 kW durchlässt und 90 % Wirkungsgrad 'hättest', würden 350 W 'anderswie' verbraucht ... und Du kriegst mit ein paar Löchern mehr das ganze nur marginal kühler ...

Was bei meiner BO mit großem Scorp viel gebracht hat: Ansteuerfrequenz runter. Motor kühler, Regler kühler (letzteres ist beim Jive aber i. d. R. nicht das Problem). Bei mir werkelt ein Turnigy dlux, dem hat's viel gebracht.

Grüßle

Eddi

[faxxe]

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Ich habe bei 30+ immer diese Haube am Logo verwendet (siehe Bild).
Und damit hatte ich den Eindruck, das alles spürbar kühler blieb.

[joachim68]

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Wenn ja wo/wie am besten od. bringt das eh nix..

Ob´s was bringt, kann ich dir nicht beantworten.

Aber gegebenen Falls du willst Löcher bohren ...
auf beiden Seiten mit Klebeband abkleben, hilft gegen übermässigem ausfransen.
... entweder mit einem Holzbohrer in der richtigen Grösse.
... oder mit einem kleinen Metallbohrer und danach mit einer Ahle auf die richtige Grösse aufreiben.

[Eddi E. aus G.]

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Man könnte es ja mal testen:

das gleiche Programm (Choreo oder so) mit und ohne Haube fliegen, und messtechnisch vergleichen.
Evtl. 3 x so und 3 x so, um ein gutes Mittel zu bekommen.

Wenn man's so macht, braucht man pro Zeit z. B. 6 Minuten +/- 50 mAh die selbe Kapazität und kann auch so gut vergleichen.

Grüßle

Eddi

[Johnny]

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Lass das Kyle machen Der reproduziert ja sogar das Hong Kong Eye

[luis]

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Flieg ne runde ohne Haube, dann weisst du ob überhaupt Potential drinnen liegt

[Howling Mad]

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Ab welcher Temperatur wird es denn kritisch für einen Scorpion ?

[Eddi E. aus G.]

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Hi.

Ich weiß die genauen Spezifikationen der Bauteile nicht, aber vereinfacht gesagt: wenn Du ihn nicht mehr anfassen könntest, ohne Dich zu verbrennen, gibt's immernoch genug Spielraum.

Grüßle

Eddi

[mike65]

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Nun meine Frage: Würden zusätzliche Löcher in der Logo Haube was bringen?

Ich hab mehrere Löcher in meine Haube gedremelt um die Haube zu durchlüften. Die Löcher wurden dann mit Drahtnetz abgedeckt. Ich habe die Temperatur dadurch bis zu 15 Grad (Hochsommer) reduzieren können.
Habe einen Scorpion 4035 montiert.

LG Mike

[Christian Damm]

Dem Scorpion ist es eigentlich wurscht wie warm er wird. 70°C - 80°C würde ich als normale Betriebstemperatur bezeichnen wo sich niemand im Ansatz sorgen machen müsste oder zusätzlich für Kühlung sorgen. Die kritische Temperatur liegt bei Scorpion bei 180°C also meilenweit über "nicht mehr anfassen können" sondern eher bei "rauchend Fingerabdruck einbrennend"

[mike65]

AW: Kühllöcher Logo Haube 600 3d sinnvoll?

Der Motor heizt aber auch die Umgebung durch die Stauhitze auf. Die Temperatur überträgt sich ja auch auf das Ritzel und Hauptzahnrad. Durch eine Belüftung werden die anderen Komponenten auch kühler.
Aber stimmt, müssen tut man gar nichts. Ich finde es jedoch besser wenn die Komponenten kühler bleiben.

LG Mike

[Side]

AW: Kühllöcher Logo Haube 600 3d sinnvoll?

Scorpion Motoren an Jives werden generell wärmer als beispielsweise die Motoren aus dem Hause Kontronik (Pyro), da sie einen geringeren Wirkungsgrad haben und mehr Energie in Wärme "vernichten". KSA Modus würde ich übrigens generell beim Einsatz von Scorpion-Motoren in Verbindung mit Jive-Reglern programmieren.

Gruss

Alex

[nero16]

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KSA Modus würde ich übrigens generell beim Einsatz von Scorpion-Motoren in Verbindung mit Jive-Reglern programmieren.

Wieso*?

[Christian Damm]

Denke das hat weniger mit dem Regler zutun, wobei eine falsche Timingeinstellung schon für übermäßige Verlustwärme sorgen kann. Scorpions werden im Allgemeinen wärmer als beispielsweise Kontronikmotoren.
Dafür sind die von Scorpion verwendeteten Magnete temperaturfest bis 200°C und damit deutlich robuster als die im Pyro.
Der Motor ist also die Komponente welche hohen Temperaturen am wenigsten ausmacht. Da schmilzt eher das HZR.