Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

[optibit]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Schade
In Plastik hätt ich mir einen gegönnt

lg
Torsten

[martin_p]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Hi!

Ohne mich in Materialkunde exakt auszukennen, kann es aber vielleicht sein, dass ab einer gewissen Größe das "Plastikchassis" (das Logo Chassis besteht ja nicht nur aus Plastik") einfach nicht mehr stabil/verwindungssteif genug ist und es deswegen ein anderes nun gibt?

LG

Martin

[sridii]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

nicht mehr stabil/verwindungssteif genug ist

Ich denke, das ist ne Frage der Konstruktion. Ich bin überzeugt, das ist ohne Weiteres machbar.

[PeterLustich]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Das Plastikchassis hätte ich zwar im Grunde auch besser gefunden weils im Logo 500/600/SE so perfekt funktioniert, allerdings finde ich Alu/Carbon ist die bessere Wahl denn mit dem plastechassis wäre der Heli meines Erachtens zu leicht für einen 700er geworden. Mein Logo 600 SE wiegt genau 4 kg und ist aber nur ein gestretchter 600er. Geflogen bin ich ihn auch shcon mit leichteren Akkus, aber unter 4 Kg fliegt sich das Ding für mich einfach nur grausam. Beim 700er wärs dann definitv das Gleiche - meines Erachtens zu leicht für die Größe.

[badboy1000]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Bringen wir es auf den Punkt,ein Logo sollte ein Platikbomber bleiben!
(obwohl es wie man sieht Leute gibt die auf Bling Bling stehen.)
L.G.

[Oliver Mauthe]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Hallo

Auch wenn`s nicht ganz zum Thema passt ich hätte mir den Logo 700 so gewünscht
mfg Oli

[Ralph-Esp500]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Ich habe mir nach dem Verkauf des TDR 800 gerade einen Logo 500SE gekauft, eben weil er sich abhebt von der Carbon-Masse mit seinem Kunststoff-Chassis.
Es ist einfach genial, wie alles im Chassis untergebracht wird. Da passt alles.
Und das geilste, er fliegt einen Tacken besser als der TDR, unglaublich. Und das mit 6s.
Und da meine ich nicht die Leistung, sondern die Präzision und das Handling, wie er fliegt.
Ich würde mir nur einen Logo 700 gönnen, wenn er ein Kunststoff-Chassis hat, denn das macht einen Mikado-Heli erst aus, ansonsten ist es einer von vielen, und nicht mehr interessant für mich.

Guten Flug, Ralph

[martin_p]

Hi!

Das einzige was mich am Chassis vom Logo stört ist die Tatsache, dass das Tauschen der Servos (warum auch immer) die Löcher im Chassis ausleiert und die dann nicht mehr halten. Und beim hinteren TS Servo ist das sowieso ein Krampf... Ist aber nur meine Meinung.

LG Martin

[FlügelHugo]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Plastik ist was fürn Gelben Sack( Müllsack).

[Mike1503]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Was ich echt verblüffend finde ist,das es so viele gibt die denken ein CFK/Platten Chassis sei verwindungssteifer.

Warum machen es denn die andern so??
Weil sie es nicht besser können

Materialverschwendung hoch 10.
Und das in der heutigen Zeit.

Der 700er wäre auch machbar.Nur denke ich die Form ist nicht grad billig

Was mich am Logo CfK/Plaste Chassis nur stört.
Warum hat man nicht Kabeldurchführungen mit eingeplant?


Gruss Mike

[chris-eschi]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Ich finds schade, dass der 700er kein Kunststoffchassis besitzt; schlimmer finde ich aber das vorraussichtliche Gewicht.
Das Ding erinnert mich stark an einen amerikanischen SUV:
(Zu) hohes Gewicht, wird einfach durch einen fetten Motor kompensiert!
Helis von der Sorte gibt es für meinen Geschmack schon genung.
Eine Art verstärkter 600 SE hätte mir deutlich besser gefallen.

Aber anscheinend verlangt der (US-)Markt nach sowas.

[Norbert_1]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

carbon, weil steifer.

ausserdem spar ich mir die statischen aufladungen, deshalb hab ich meinen 600er auch aus carbon.

und noch andere punkte mehr....

der 700er hat aber eh starrantrieb

[Da Chris]

Hallo

Ja das mit den Aufladungen ist nervig. Beim Plastikchassis hat man halt den Vorteil, dass man es so von der Form her fertigen kann, dass sich die auftretenden Kräfte gleichmäßiger im Chassis verteilen, da Rundungen ja kein Problem sind.

Was natürlich ein großer Vorteil vom Plastik ist, ist das Gewicht und der Preis fürs nackte Chassis. Aber in dieser Grösse, Leistung und bei dem, wahrscheinlich, hohen Gewicht macht Plastik wohl nur noch wenig Sinn nie ich.

MfG

[reinhpe]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Plastik ist was fürn Gelben Sack( Müllsack).

...und Kohle gehört in den Ofen!

Schön, dass es Leute gibt. die anderer Meinung sind!

[HeliSDT]

AW: Logo 700 was will die masse? Carbon oder Plastik?

Ich finde Logos in Plasteausführung gut, gehört irgendwie zu Mikado.
Ich habe noch zwei Logo 30 aus den Anfangsjahren, einen als JetRanger und einen "normalen". Beide sind noch top drauf und es gibt keine Ermüdungseigenschaften oder so.
Gruß
Michael