Regleröffnung???

[steinflo]

Hi Piloten.
Ich habe einen Logo 600 se mit Kontronik jive 80 und pyro 700-52, 10s Lipo und 11er Ritzel.
Benutze eine Mc 24 und möchte fragen, wie das bei Graupner mit der berechnung der Tatsächlichen Regleröffnung funktioniert, bzw. ob jemand empfehlungen bezüglich dieses Setup´s hat.

Danke

[ka8]

AW: Regleröffnung???

Hallo,

ich weiss nicht wie es bei Graupner ist, aber bei Spektrum entsprechen 60% Gas-Signal ungefähr 80% Regleröffnung.
65% Gas sind dann aber schon 90% Regleröffnung.

Ich weiss das aber auch nur, weil ich ein JLog2 am Jive hängen habe.
Man kann das also nicht umrechnen.

Man könnte es höchstens über die Kopfdrehzahl ungefähr zurückrechnen, wenn man keinen Datenlogger zur Hand hat.


Grüße - Thomas

[lexy]

AW: Regleröffnung???

moin

Regleröffnung soll z.b. 75% sein dann rechnes du 75*200/100=150 ergibt ein gaswert von 50 in Sender.

Gruß

[ka8]

AW: Regleröffnung???

Hallo,

es tut mir leid, aber dem muss ich eindeutig widersprechen.

Man kann das nicht gegenseitig umrechnen.
Ich kann es gerne mit Fotos von Datenlogs widerlegen.


Gruß - Thomas

[lexy]

AW: Regleröffnung???

Thomas

was meinst du genau meine Umrechnungsformel?

[Klaus O.]

AW: Regleröffnung???

Benutze eine Mc 24 und möchte fragen, wie das bei Graupner mit der berechnung der Tatsächlichen Regleröffnung funktioniert,

Umrechnung siehe hier.

[fireball]

AW: Regleröffnung???

Eine Umrechnung in die tatsächliche Regleröffnung ist nicht linear möglich. Die Formeln und die von Klaus verlinkte Tabelle gibt nur einer Umrechnung der Eingangssignale am Regler wieder - hat aber mit der tatsächlichen Regleröffnung nur bedingt zu tun - zumal diese im Governor-Mode sowieso nicht mehr konstant ist. Von daher: ka8: wo darf ich Dein Post unterschreiben?

[Klaus O.]

AW: Regleröffnung???

Die Formeln und die von Klaus verlinkte Tabelle gibt nur einer Umrechnung der Eingangssignale am Regler wieder - hat aber mit der tatsächlichen Regleröffnung nur bedingt zu tun - zumal diese im Governor-Mode sowieso nicht mehr konstant ist.

Hi Marcus,

schon klar, noch dazu im Governor Modus, wo die Regleröffnung ja lastabhängig ständig schwankt.
Aber, wenn jemand null, oder wenig Plan hat, dann braucht er halt einen "schulbuchmässigen" Anhaltspunkt um überhaupt mal eine bestimmte ßffnung zu proggen.
Alles andere macht man dann auf dem Platz mit Drehzahlmesser, oder irgendwelchen Logs, wie es heutzutage üblich ist.
Zumindest hab ich es immer so gemacht.

[Farkas]

AW: Regleröffnung???

Ich rechne da nicht,sondern schau Bildchen.




Gruss Andi.

[steinflo]

AW: Regleröffnung???

Ok danke

welchen teillast bereich der regleröffnung sollte ich dabei nicht unterschreiten?

Welchen modus progen oder wie regler programmieren?
Sorry, bin bis jetzt ausschließlich verbrenner (Nt) geflogen und bin mit der stellerprogramierung nicht so vertraut,bzw. null-ahnung.
Ehrlichkeit muß sein.

Grüße aus Südtirol(=legal nitro country)

Besonders wenn man net lang fragt:-)