als höhere eben die 2100, .... und bei der niedrigen ?
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hab einen heli-jive verbaut, wie weit würde ich da mit der drehzahl runter kommen, möchte eine höhere und eine niedrigere flugphase ?Zitat von thomas1130 Beitrag anzeigen
als höhere eben die 2100, .... und bei der niedrigen ?GR�SSE NORBERT
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Denke mal, dass ca 1600 stabil möglich wären..Zitat von Norbert_1 Beitrag anzeigenwie weit würde ich da mit der drehzahl runter kommenStay hungry. Stay foolish.
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Baldi
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Runter kannst mit der Drehzahl beim Jive immer Norbert
Ich hätte jetzt auch 560er an nem 13er gesagt
Thomas war schneller, aber 1600 sind schon etwas fad
VG
Baldi
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ich glaub da werd ich mal 2000U zum anfang testen.
wie lange wird da die flugzeit sein ?
ich hab ich hab 4000er turnigys mit 30-40C
so 8 minuten möchte ich eigentlich schon erreichen !?GR�SSE NORBERT
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8min wirst du bei 2000 nicht erreichen - egal welcher Motor!
(Geschätzt darfst du da nicht mehr als 1800 drehen - was aber nicht mehr "soo knallt")Stay hungry. Stay foolish.
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ok, dann ists natürlich egalZitat von thomas1130 Beitrag anzeigenegal welcher Motor!GR�SSE NORBERT
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Baldi
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Ab 1900 geht er Kraftvoll, sehr schön um neues zu üben. Ab 2000 fängt es dann ganz langsam an um dann höher umso mehr Spaß zu machen.
Selbst bei 2200 wirkt er m.E. noch nicht zu giftig
Flugzeit mit den Akkus von dir schätze ich mal so bei 6,5 Minuten
Unterschätze das Elo fliegen nicht! Am Anfang denkst upps......, was geht den jetzt ab
Kurze Zeit darauf hast du dich schon so daran gewöhnt das dir da nix mehr auffällt, ausser du fliegst mal wieder nen Verbrenner
Wenn dir die Leistung dann doch irgendwann zu fad ist kannst ja dann 12S reinmachen, an nem 12er Ritzel
Da geht dann wieder was
VG
Baldi
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Zitat von Baldi Beitrag anzeigenUnterschätze das Elo fliegen nicht! Am Anfang denkst upps......, was geht den jetzt ab
ja das glaub ich, der "leistungsüberschuss" wird sicher überraschend.GR�SSE NORBERT
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heli-carsten
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Hi,
ich habe den 500 kv geflogen und hatte definitiv zu wenig Bumms. Fliege jetzt auch den 530 kv mit 13er Ritzel bei ca. 2150 rpm. Bin sehr zufrieden. Mehr als 6 min ist an Flugzeit allerdings nicht drin. Aber das ist ja sowieso alles relativ.
Gruß
Carsten
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hab keine telemetrie und werde es auch nicht haben / brauchen.
wie richtiet ihr euch da bei der flugzeit ?
nach erfliegen der restkapazität (20%) ?
oder bis der regler abregelt, oder ist das zu heikel ?GRÃ?SSE NORBERT
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Moin,
immer nach Spannungslage fliegen. So kann man die Kapazität der Akkus maximal nutzen, ohne sie zu schädigen (zu tief entladen). Ohne Telemetrie einfach mit einem Lipobiltzer. Dann muß man auch nicht mit jeder neuen Drehzahl rumprobieren bzgl. der Restkapazität.
GrüßeGru�
Thomas
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Kottan
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Zitat von Kunstrasen Beitrag anzeigenMoin,
immer nach Spannungslage fliegen. So kann man die Kapazität der Akkus maximal nutzen, ohne sie zu schädigen (zu tief entladen). Ohne Telemetrie einfach mit einem Lipobiltzer. Dann muß man auch nicht mit jeder neuen Drehzahl rumprobieren bzgl. der Restkapazität.
Grüße
Oje, nach Spannungslage würde ich nicht fliegen. Hatte da schon meine Erfahrungen, als dann nur noch 9 % drinnen waren. ;-)
Gute Akkus halten die hohe Spannungslage bis kurz vorm Tod.
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Moin,
es muß natürlich eine passende Spg eingestellt werden. Das können gute Blitzer. Die Restkapazität ist m.M.n. eher sinnlos. Neue/gut Akkus habe oft mehr als die angegebene Kapazität.
Wie auch immer, entscheidend ist die Spannung unter Last. Das laßt sich eben nur "live" messen. Also Telemetrie oder ein Blitzer.
Die heilgen 20% kommen noch aus der Zeit als man eben nicht während der Belastung die Spg messen konnte und ein 6S noch 170 Euro kostete.
Grüße
GruÃ?
Thomas
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Baldi
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Nach Spannungslage oder Einzelzellenüberwachung ist jetzt auch nicht so mein Ding
Meist ist beim Mehrzeller dann doch eine schlechtere Zelle dabei die dann folglich auch den schlechtesten Wert ausgibt.
Die muss bei mir dann immer etwas "leiden" und wird halt einfach mitgeschleift
Die Spannungslage ist zum einen sehr stark von der Akkuqualität abhängig, das kann bei guten Akkus auch ganz schnell mal in die Hose gehen
Desweiteren, vor allem bei schlechteren Akkus, kann diese dann auch mal ganz kurzfristig bei einer kraftzehrenden Figur in den Keller gehen um sich dann in nullkommanix wieder zu erholen
Aus diesen genannten Gründen heraus bleib ich hier mal "Oldscoole" und praktiziere die 20% Regelung
VG
Baldi
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