Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

[elvio3]

Hallo zusammen,

Bei meinem Hauptzahnrad gibt es langsam Spuren...

Die Kerben sind nicht mehr sauber und es sieht so aus, als wäre die eine Seite wie ein bischen "weggeschmolzen".

Mein Scorpion wird ja immer tierisch heiss, ich denke so um die 75 Grad. Dies sollte das Zahnrad doch noch vertragen, oder?

Oder sind das normale Verschleisserscheinungen? Wie ist das bei Euch? Konntet ihr das auch schon feststellen?

Gruess
Renzo

[eurix]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

War bei mir auch so!

Wollte mein HZR die "nächsten" Flüge tauschen.... und direkt beim nächsten war es dann weg

Denke die Temp ist OK! Aber fürs Gewissen drehe ich das HZR ab und zu ein Stückchen nachdem der Heli am boden steht..

GANZ WICHTIG:
Bei mir war auch mein Ritzel am Motor abgenutzt... die Zähne sahen so richtig "verschmiert" aus...
Habs jetzt ausgetauscht.

Und denk dran: Ein 12 € Ritzel ist sehr günstig im gegensatz zu einer schiefgelaufenen Not-Auro!!

[mountie]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Habe gestern festgestellt, dass meine Motorplatte nach dem Flug sehr heiss ist. Motor selber ist nicht mal lauwarm. Am Ritzel sieht man Abrieb vom Hauptzahnrad. Gegenlager ist keins verbaut.
Denkt ihr, dass zu wenig Spiel vorhanden ist? Habe das Ritzel an der höchsten Stelle vom Hauptzahnrad bündig montiert.

[eurix]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

höchste Stelle*


Naja Spiel sollte minimal sein, aber da gibt es genug Beiträge über die SuFu!

Ich fliege hartes 3D mit dem SE ohne Abrieb! Irgendwas passt bei dir nicht!

[Timo S]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

höchste Stelle*

Ein Zahnrad läuft ja nie perfekt rund. Die "höchste Stelle" ist der Punkt an dem das Zahnrad zum Ritzel am wenigsten Spiel hat.

Das Thema mit der Hitze hatten wir schonmal. Selbst mit perfekt eingestelltem Zahnflankenspiel wird das Getriebe ziemlich heiß. Das kommt einfach von den physikalischen Grundgesetzen wonach durch Reibung einfach Wärme entsteht, was beim Abrollen von Verzahnungen der Fall ist....

Trotzdem darf sich nichts abreiben wie Eurix ja schon geschrieben hat.

[guillermo]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

hi Leute!
nicht vergessen zu schmieren,ein bischen silikon fett ,oder silikon öl,das hilf immer.
gruß Ernesto

[guillermo]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

ach den zahnflankenspiel muß auch ok sein!.
gruß Ernesto

[Timo S]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Schmieren ist bei Kunststoff auf Metal nicht unbedingt nötig.

Vorallem hat es ein rießen großen Nachteil, der Dreck haftet durch das Fett an den Zahnflanken, was das Abrollverhalten der Verzahnung sehr verschlechtert.


Ich schätze mal 80% hier aus dem Forum schmiert NICHT.

[Schneipe]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Also mein HZR wird nicht mal richtig warm. hab das HZR auf dem Freilauf versetzt, so das es nicht mehr "eiert". hab überall das gleiche Spiel. Dann etwas Teflonfett drauf und gut. Teflonfett bildet eine trockene Oberfläche, auf der kein Schmutz kleben bleibt.
Kann auch am Pyro liegen, da dieser ja nicht sonderlich heiss wird.

[Atomic]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Hallo, mein Ritzel wurde auch richtig heiß, habe jetzt geringes Zahnflankenspiel eingestellt und jetzt wird es geringfühig wärmer als die Umgebungstemperatur.

Olli

[extreme011]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Heiße Ritzel kommen eigentlich immer von falschem Zahnflankenspiel, das Ritzel sitzt in der Regel zu stramm. Mach das mal auf Null und nach 2 Flügen ist dein HZR fertig.


Torsten

[mountie]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Habe nun etwas mehr Spiel eingestellt. So wie ich es immer mit gerade verzahnten gemacht habe.
Hatte es hier ein wenig geringer eingestellt, da es ja so beschrieben wird. Leider fängt es bei uns wieder zu regnen an, nichts mit testen. Sch... Wetter.

[elvio3]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

Hallo Leute,

Ich hab bei mir nun auch festgestellt, dass das Ritzel schwarz "verschmiert" ist.

Denkt ihr, dass ich das wechseln muss? Mit Brennsprit krieg ich das nicht weg...

Gruess
Renzo

[mountie]

AW: Welche Temp. ist kritisch für das Hauptzahnrad

So konnte doch noch kurz fliegen gehen.
Lufttemperatur 23.5 Grad und sehr hohe Luftfeuchtigkeit.

Temperaturen in Grad Celsius gemessen nach dem Flug
Akku 34
Regler 38 (Kühlkörper)
Motor 40
Ritzel, Motorplatte 50

Ich denke das liegt im Rahmen.
Habe dann noch die Temp beim TRex 500 gemessen. Die ist noch einiges höher und funktioniert seit ein paar hundert Flügen problemlos.

Gruss