AW: WElchen LOGO?
Hi Markus
Dein Gedanke den 600 SE mit Carbonchassis aufzubauen um "nahe" an einen 700er zu kommen ist goldrichtig. 12S sind auch ok
Der Akkuschacht ist dementsprechend vorbereitet und sehr groß.
Einzig der Kopf setzt hier "gewisse" Grenzen. Ich hab meinen "Kunststoff SE" mit Walters Gegenlager ab und zu mit 2200 Kopfdrehzahl bewegt und vorher nach umschrauben auf die neuen Insane habe ich festgestellt das die Blatthalteschrauben leicht krumm sind
Blätter sind diese hier mit 176g RotorTech 690mm 3D Carbon Bl?tter - World-of-Heli
Die "neuen" Insane 2 haben nur noch 171,5g
Um hier richtig "Gas" zu geben bräuchte es eigentlich einen Metallkopf mit M5 er Blattschrauben
Das Carbonchassis sollte den Rest dann locker mitmachen
VG
Baldi
Hi Markus
Dein Gedanke den 600 SE mit Carbonchassis aufzubauen um "nahe" an einen 700er zu kommen ist goldrichtig. 12S sind auch ok
Der Akkuschacht ist dementsprechend vorbereitet und sehr groß.Einzig der Kopf setzt hier "gewisse" Grenzen. Ich hab meinen "Kunststoff SE" mit Walters Gegenlager ab und zu mit 2200 Kopfdrehzahl bewegt und vorher nach umschrauben auf die neuen Insane habe ich festgestellt das die Blatthalteschrauben leicht krumm sind
Blätter sind diese hier mit 176g RotorTech 690mm 3D Carbon Bl?tter - World-of-Heli
Die "neuen" Insane 2 haben nur noch 171,5g
Um hier richtig "Gas" zu geben bräuchte es eigentlich einen Metallkopf mit M5 er Blattschrauben
Das Carbonchassis sollte den Rest dann locker mitmachen
VG
Baldi
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