Ich habe bei meinen Logos (400 und 500SE) das Problem, dass der Stopp aus voller Drehrate nicht Messerscharf kommt (kann er das denn überhaupt* Etwas langsamer ist perfekt.). Wie weit ist denn bei euch so der Ausschlag der Heckhülse bei Vollausschlag? Vielleicht habe ich einen Strömungsabriss.
Habe das Vstabi im Einsatz und da ist das auf der HP anders beschrieben. Aber leider fehlen Angaben zu den Modellen (weil sicher auch abhängig vom Blatt).
Wie weit ist denn bei euch so der Ausschlag der Heckhülse bei Vollausschlag?
Bei allen Logos ungefär 3 bis 4mm vor dem Anschlag - sonst droht tatsächlich Strömungsabriß! Das habe ich anfangs (aus anderer Erfahrung mit z.B. TRexen) auch falsch gemacht... Bei seitlich geflogenen Pitch-Loopings hatte ich dann noch vor dem Scheitelpunkt "Geknatter" und Ausbrechen über die Hochachse!
Die gewünschte Drehrate wird ja bekanntermaßen über das VStabi eingestellt. Der Heckrotor-Ausschlag reicht dann allemal!
DR ist wirkungslos, diese würde nur die eingesteuerte Drehrate aber nicht die Wege des Servos regeln. Wie jede Sendereinstellung bei modernen Gyros.
Also ... einstellen am Stabi. Dazu habe ich hier mal was geschrieben, achtet auf aerodynamisch sinnvolle Wege. Im Stop kommt zum jeweiligen Grundanstellwinkel auch die Drehgeschwindigkeit aus der man abstoppen will noch dazu ;-)
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