CFK-Heckrotor Upgrade LOGO 500 auf 500 SE

[blade00]

Hallo,

hatte heute leider einen Absturz mit meinem Logo 500 . Kaputt gegangen ist sind wie immer die üblichen Teile.

Rotorblätter
Heckrohr + Welle
Landegestell
Haut und Blatthalterwelle
und einige Gestänge

Deswegen habe ich mir überlegt, meinen 500 gleich auf einen 500SE mit längeren Heck um zubauen.
Deshalb auch meine Frage. Gibt es ein CFK-Heckrotor Upgrade Kit wo gleich alles beisammen ist.
Also inkl. Heckrohr und eben das komplette CFK Heck.
Habe bis jetzt leider nichts im Netz gefunden bis auf das CFK-Heckrotor upgrade für den LOGO 500.

Oder reicht dieses Upgrade und man nimmt dann nur noch das Heckrohr vom 500 SE

Bin für jeden Tipp dankbar.

lg Markus

[waheiko]

AW: CFK-Heckrotor Upgrade LOGO 500 auf 500 SE

Hi,

Du brauchst ja eigentlich nur Blätter, das längere Heckrohr, den Riemen, die Abstützung und die Anlenkung für den Heckrotor.
Das CFK Heck sieht zwar gut aus, aber notwendig ist es meiner Meinung nach nicht.

[Björn Wunderlich]

AW: CFK-Heckrotor Upgrade LOGO 500 auf 500 SE

Dann wirst du dir dei Teile einzeln kaufen müssen. Der Vorteil am CFK-Heck ist die gute Einstellbarkeit der Riemenspannung.
Vergesse bloß nicht, ab Heck bis zum Motor zu erden. Auch wenn Mikado brabbelt, es gäbe keine Probleme mit Aufladungen, ich weiß, dass bei mir Funken gesprungen sind

[blade00]

AW: CFK-Heckrotor Upgrade LOGO 500 auf 500 SE

Also rein theoretisch würde das CFK-Heckrotor upgrade für den LOGO 500 und das Heckrohr inkl. Riemen vom SE mit Heckgestänge reichen.

[Armadillo]

AW: CFK-Heckrotor Upgrade LOGO 500 auf 500 SE

Ne eben nicht. Du brauchst das CFK-Upgrade nicht. Das einzige Problem mit dem längeren Heckrohr dürften die Bohrungen für das Plastikheck sein. Die sind im 500 SE Rohr nicht drin.