ich bin ganz schön erschrocken, als ich das gesehen hab.
Woher kommt das? Das Riemenrad werde ich wohl ersetzen müssen. Geht der Riemen noch? Ist halt überall an der Seite angeriffelt.
Das kommt daher, dass Du die Andruckrolle an der falschen Stelle montiert hast und dadurch der Riemen (zumindest halb) abgesprungen ist und sich seitlich aufgerieben hat.
Deshalb ist das Riemenrad an der einen Seite so kaputt. An dieser Seite ist der Riemen hochgerutscht und hat sicher auch den Abstandshalter neben dem Kugellager etwas "angeschliffen" - kann man auf den Fotos nicht sehen, da es hinter dem Kugellager ist.
Den Riemen würde ich so nicht weiter verwenden... das kann schief gehen, wie ich aus eigener Erfahrung weiss...
Dominik,
das hat nichts mit dem Lager im direkten Sinne zu tuhen.ßberprüfe mal beim Seitenleitwerk und die rechte GFK Platte ob die beiden Lagerschalen auf ´gleicher´Höhe sind.Das geht ganz schnell beim spannen des Riemens von hinten(durch ziehen des Hecks).Wenn man dabei zb. die recht Platte mehr spannt läuft übertrieben die HRW nicht im rechten Winkel zum Heckrohr.Und genau dadurch läuft dann ganz schnell der Riemen an der rechten Kante des Riemenrades und frässt es runter.Hatte ich selber letzte Jahr!
Die Andruckrolle ist zwar im falschen Loch, aber das ist denke ich nicht der Grund.
Tippe eher auf das was Jens schreibt.
Entweder schief gespannt oder eines der Lager in den Seitenplatten hat sich verabschiedet!
Den Riemen würde ich nicht mehr fliegen!
Die Andruckrolle ist zwar im falschen Loch, aber das ist denke ich nicht der Grund.
Die Andruckrolle im vorderen Loch ist niedrieger und drückt den Riemen runter, ist aber selber schmaler als der Riemen. Der Riemen balanciert sozusagen auf der schmalen Rolle und rutscht bei Lastwechseln dort runter.
Es mag zusätzlich noch sein, dass die HRW nicht ganz rechtwinklig zum Riemen war, aber das ist nicht der Hauptgrund.
Dominik,
das hat nichts mit dem Lager im direkten Sinne zu tuhen.
Doch das hat definitiv was damit zu tun und er hat das genau richtig beschrieben! Genau das ist mir nämlich auch schon mal im Logo 500 SE passiert!Da ist mir der Riemen sogar zu beiden Seiten in einem Flug gesprungen und hat dabei die Riemenrolle recht und links angeschmolzen und wie er beschrieben hat auch die Abstandhalter der Andruckrolle beidseitig angefressen. War ne ganz schöne Sauerei.
Was hab ich daraus gelernt:
Das Wort -Andruckrolle- sollte man nicht so genau nehmen. Die Rollen mit einem Lager IMMER nur hinten montieren! Rollen mit mindestens zwei oder besser drei Lagern gehen auch vorne problemlos.
Zuletzt geändert von Armadillo; 09.06.2011, 06:42.
Ich glaube nun zu wissen, woher das ganze kommt.
Das Heck muss total verspannt gewesen sein.
Und zwar habe ich mal nur den Alu Abstandshalter und die Riemenrolle eingebaut und gespannt.
Irgendwie lief das ganze aber sehr stramm und unrund.
Dann habe ich einfach eine 2. Alu Hülse genommen, und in das untere Loch eingebaut. Das Ergebnis war ein butterweicher Lauf. Also muss das ganze verspannt sein.
GruÃ? Dominik
Logo 600, Goblin 700, Goblin 380 Buddy
Ich wollte wegen einer Frage nicht gleich ein neues Thema aufmachen. Irgendwie passt es aber trotzdem. Welchen Durchmesser haben die Heckrohre beim Logo 500. Ich frage, weil ich ein Modell mit einem Rohrdurchmesser von 20mm habe und überlege einen anderen Heckrotor zu montieren. Ich schreibe lieber nicht für welchen Heli, sonst bekomme ich aus einem Nachbarbereich die Ohren lang gezogen.
Gruß
Norbert
Vielen Dank für die schnelle Info.
Aus wie vielen Teilen bestünde dann eine komplette Heckmechanik, ausgenommen dem Antriebsritzel im Heck? Und mit welchen Kosten müsste ich ungefähr (nur eine Hausnummer) rechnen?
Gruß
Norbert
Mist, der Riemen scheint auch was abbekommen zu haben. Wird an einer bestimmten stelle immer lauter beim drehen von Hand. Ich denke, ich werde ihn vorsichtshalber wechseln.
Der Abstand von der Riemenandruckrolle hatte genau 26mm. Die Alu Hülse jedoch hat 26,5.
Ich habe nun eine Unterlagsscheibe beigelegt, damit alles passt.
Komisch sonst hatte ich eigentlich 200 Flüge lang kein Problem mit dem Heck. Jetzt auf einmal...
Wobei, die Belastungen sind auch fliegerisch stärker geworden
GruÃ? Dominik
Logo 600, Goblin 700, Goblin 380 Buddy
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar